定增預(yù)案顯示,小康股份募投項(xiàng)目分別為SERES智能網(wǎng)聯(lián)新能源系列車型開發(fā)及產(chǎn)品技術(shù)升級項(xiàng)目、營銷渠道建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動資金,合計(jì)投資額35.5億元,擬使用27.05億元。

10月12日晚間,小康股份(601127)推出非公開發(fā)行股票計(jì)劃,擬向不超過35名特定投資者增發(fā)不超過3.78億股,募集資金總額不超過27.05億元,將用于SERES智能網(wǎng)聯(lián)新能源系列車型開發(fā)及產(chǎn)品技術(shù)升級項(xiàng)目、營銷渠道建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動資金。

小康股份擬定增募資27億元 加碼智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項(xiàng)目

具體來看,SERES智能網(wǎng)聯(lián)新能源系列車型開發(fā)及產(chǎn)品技術(shù)升級項(xiàng)目投資總額為17.32億元,擬投入募集資金16.22億元。具體內(nèi)容包括六款賽力斯(SERES)品牌智能網(wǎng)聯(lián)新能源車型開發(fā)以及整車技術(shù)和動力系統(tǒng)技術(shù)升級建設(shè),分別為:定位于大眾化市場的兩款插電增程式及純電動SC系列轎車及SUV車型開發(fā);定位于科技、年輕、時尚化市場的四款插電增程式及純電動SF系列轎車及SUV車型開發(fā)。

公司計(jì)劃通過本項(xiàng)目的建設(shè),啟動對SC系列和SF系列共六款車型的研發(fā),同時對整車技術(shù)和動力系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行升級,以解決公司目前新能源車型單一、品牌知名度不高的現(xiàn)狀,同時進(jìn)一步增強(qiáng)公司產(chǎn)品的綜合競爭能力。

“營銷渠道建設(shè)項(xiàng)目”投資總額為10.08億元,擬投入募集資金2.73億元。按照賽力斯品牌整體發(fā)展規(guī)劃,從品牌宣傳與推廣、線上云網(wǎng)開發(fā)、線下店網(wǎng)建設(shè)等三個方面進(jìn)行全方位營銷渠道體系建設(shè),將在全國各主要城市新建100家線下網(wǎng)點(diǎn),覆蓋主要目標(biāo)市場,為公司即將推出的新產(chǎn)品鋪平道路。

此外,小康股份擬使用不超過8.10億元募集資金用于補(bǔ)充流動資金,以優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu),降低財務(wù)費(fèi)用。

小康股份表示,隨著汽車電池技術(shù)突破以及環(huán)保法規(guī)、排放新標(biāo)準(zhǔn)、“雙積分”政策等因素影響,新能源汽車迎來高速發(fā)展的機(jī)遇期,國家和地方政府亦陸續(xù)出臺多項(xiàng)政策給予大力支持。在5G等新技術(shù)新模式推動下,中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,汽車產(chǎn)業(yè)正加速向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化方向發(fā)展,產(chǎn)業(yè)格局正在重塑。本次募集資金用于上述項(xiàng)目后,公司整車制造及核心零部件生產(chǎn)和服務(wù)效率將得到進(jìn)一步的提升,同時因債務(wù)融資產(chǎn)生的財務(wù)費(fèi)用將相對減少,有利于增強(qiáng)公司的持續(xù)盈利能力。

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值得注意的是,就在10月8日上午,賽力斯電動車首批出口德國200臺發(fā)車儀式在重慶國際物流樞紐園區(qū)舉行。這批賽力斯品牌智能電動汽車——賽力斯3將通過海運(yùn)于一個月后抵達(dá)德國市場。

[責(zé)任編輯:張倩]

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