在能源變革、綠色低碳轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成績(jī)斐然：今年前8個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，保有量達(dá)到1099萬(wàn)輛，占全球一半左右。

掘金藍(lán)海市場(chǎng) 發(fā)力四大產(chǎn)業(yè)板塊

基于環(huán)境保護(hù)和能源安全考量，電池新能源循環(huán)再生產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為企業(yè)競(jìng)相角逐、爭(zhēng)相投入的重點(diǎn)領(lǐng)域。

就目前電池新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，原料價(jià)格暴漲、首批新能源車(chē)電池退役期來(lái)臨，電池回收風(fēng)口襲來(lái)，已經(jīng)吸引動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)、整車(chē)企業(yè)、礦產(chǎn)資源企業(yè)、回收廠(chǎng)商等企業(yè)布局。

電池網(wǎng)在與安徽巡鷹新能源集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：巡鷹集團(tuán)）董事長(zhǎng)褚兵交流時(shí)了解到，在行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)中利用全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)電池全生命周期的循環(huán)往復(fù)、綜合利用，賦能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈健康發(fā)展，已成為企業(yè)發(fā)力方向。

據(jù)褚兵介紹，巡鷹集團(tuán)成立于2011年，經(jīng)過(guò)十余年的積淀，公司已打造動(dòng)力版塊、儲(chǔ)能板塊、梯次板塊、再生板塊四大產(chǎn)業(yè)板塊，其中，動(dòng)力電池PACK板塊產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)、換電領(lǐng)域，產(chǎn)能規(guī)模10GWh；儲(chǔ)能系統(tǒng)板塊產(chǎn)品主要應(yīng)用于儲(chǔ)能電站、新能源微網(wǎng)、光伏儲(chǔ)能領(lǐng)域，產(chǎn)能規(guī)模5GWh；動(dòng)力電池梯次利用板塊產(chǎn)品主要應(yīng)用于換電租賃、低速電動(dòng)車(chē)、備電、儲(chǔ)能領(lǐng)域，產(chǎn)能規(guī)模50GWh；動(dòng)力電池再生利用板塊產(chǎn)品主要應(yīng)用于碳酸鋰、前驅(qū)體有價(jià)組分回收領(lǐng)域，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)噸。

目前，巡鷹集團(tuán)已在安徽合肥布局動(dòng)力基地、梯次基地、材料基地、回收基地四大生產(chǎn)基地，公司產(chǎn)品銷(xiāo)往華東、華南、華中、華北、西南等全國(guó)各區(qū)域，并通過(guò)成立專(zhuān)業(yè)的電商公司大力拓展國(guó)際市場(chǎng)，其整車(chē)電池模組、儲(chǔ)能動(dòng)力產(chǎn)品已銷(xiāo)往12個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2022年）》預(yù)計(jì)，2026年中國(guó)理論廢舊鋰離子電池回收量將達(dá)到231.2萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到943.2億元。

掘金藍(lán)海市場(chǎng)，在2021年12月23日，巡鷹集團(tuán)下轄全資子公司安徽巡鷹動(dòng)力能源科技有限公司已經(jīng)入選再生利用公司白名單。

“公司再生利用板塊成為電池商及整車(chē)回收的戰(zhàn)略合作方。”褚兵向電池網(wǎng)表示，公司最大利益化報(bào)廢電池的回收率，讓所有的材料都有最好的經(jīng)濟(jì)效益，預(yù)計(jì)5年內(nèi)動(dòng)力電池及材料年回收年處理量達(dá)到60萬(wàn)噸。

自研回收設(shè)備 創(chuàng)新商業(yè)模式

據(jù)EVTank預(yù)測(cè)，2030年之前全球鋰離子電池出貨量的復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到25.6%，到2030年總體出貨量或?qū)⒔咏?TWh。鋰電池出貨量不斷增長(zhǎng)，而資源端的“回而收、收而用”，強(qiáng)化動(dòng)力電池全生命周期管理，已不容忽視。

褚兵表示，巡鷹集團(tuán)創(chuàng)新打造巡鷹的商業(yè)生態(tài)鏈，定位成為鋰電池云銀行平臺(tái)，打通鋰電池從生產(chǎn)、應(yīng)用到再次利用的所有商業(yè)價(jià)值環(huán)節(jié)，在新能源材料領(lǐng)域形成了電池“資源-材料-應(yīng)用-回收-梯次利用-再生利用”的閉環(huán)技術(shù)體系。

同時(shí)，巡鷹集團(tuán)圍繞梯次利用進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸及全周期布局，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品到服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)字化戰(zhàn)略，打造自有的數(shù)據(jù)庫(kù)及服務(wù)平臺(tái)，形成行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘，大數(shù)據(jù)平臺(tái)涵蓋梯次利用數(shù)據(jù)、全生命周期追溯系統(tǒng)、BMS管理、能源管理。

值得注意的是，今年以來(lái)，巡鷹集團(tuán)在鋰電池循環(huán)再生領(lǐng)域進(jìn)展不斷。8月巡鷹集團(tuán)與哈羅、天奇股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于構(gòu)建新能源汽車(chē)廢舊電池回收體系，進(jìn)一步推動(dòng)雙方在新能源智能裝備、循環(huán)裝備和鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

8月18日，巡鷹材料《年產(chǎn)20萬(wàn)噸新能源動(dòng)力電池材料循環(huán)利用項(xiàng)目落戶(hù)安徽合肥肥東循環(huán)經(jīng)濟(jì)園，目標(biāo)構(gòu)建從資源開(kāi)發(fā)到能源回收綠色低碳、循環(huán)利用全閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

4月29日，巡鷹新能源動(dòng)力電池PACK及整包系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶(hù)安徽合肥新站高新區(qū)，圍繞動(dòng)力電池系統(tǒng)集成生產(chǎn)，目標(biāo)打造個(gè)性化、智能化及自動(dòng)化生產(chǎn)新高地。

3月4日，巡鷹集團(tuán)下轄全資子公司安徽巡鷹再生資源利用有限公司年產(chǎn)1萬(wàn)噸動(dòng)力鋰電池正、負(fù)極材料生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)。公司新能源動(dòng)力鋰電池材料加工全套智能生產(chǎn)線(xiàn)保障動(dòng)力電池再生利用過(guò)程全自動(dòng)化、智能化，高凈值化，解決動(dòng)力電池回收處理痛點(diǎn)。

此外，電池網(wǎng)注意到，巡鷹集團(tuán)在新能源行業(yè)發(fā)展10余年，緊跟國(guó)家發(fā)展步伐，結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和自身企業(yè)優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)一套可移動(dòng)式動(dòng)力電池回收設(shè)備。褚兵介紹到，該設(shè)備體積小，可將裝載在卡車(chē)（13.5米型）上，便于移動(dòng)，并且性能優(yōu)、操作方便、安全系數(shù)高。目前該設(shè)備已進(jìn)行批量生產(chǎn)，工作效率達(dá)到1噸/小時(shí)。

“巡鷹集團(tuán)積極拓展電池制造、高端PACK、梯次利用、材料再生業(yè)務(wù)等領(lǐng)域”，褚兵透露，“未來(lái)三年公司規(guī)劃利用資質(zhì)、渠道、技術(shù)、規(guī)模等各個(gè)方面優(yōu)勢(shì)，發(fā)力百億產(chǎn)值目標(biāo)。”