9月2日晚間，北汽藍谷公告稱，為滿足子公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，子公司北汽新能源擬通過北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌引入戰(zhàn)略投資者的方式增資擴股，增資價格不低于經(jīng)備案的評估結(jié)果，增資金額不超過100億元。本次增資順利實施后，公司仍為北汽新能源的控股股東。

同日，北汽藍谷發(fā)布《關(guān)于股東向子公司增資暨關(guān)聯(lián)交易的公告》稱，北汽藍谷的股東北京汽車股份有限公司（下稱“北京汽車”）擬向北汽新能源增資20億元。北汽藍谷與北京汽車的控股股東均為北京汽車集團有限公司（下稱“北汽集團”）。北京汽車本次認購價格為經(jīng)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門或其授權(quán)單位備案的每股凈資產(chǎn)評估結(jié)果，約每股2.3815元。

資料顯示，北汽藍谷主營業(yè)務(wù)是純電動乘用車與核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，目前公司全力打造極狐、享界和BEIJING三大品牌。其中，極狐品牌是公司高端智能新能源汽車品牌；BEIJING品牌是公司基于北汽集團六十年造車經(jīng)驗打造的經(jīng)濟智能新能源汽車品牌；享界品牌是公司旗下全新品牌。

最新業(yè)績顯示，8月26日，北汽藍谷披露半年報，公司2024年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入37.41億元，同比下降35.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損25.71億元，上年同期為虧損19.79億元。

電池網(wǎng)注意到，2020年至2023年，北汽藍谷已經(jīng)連虧四年，累計虧損225.9億元；加上2024年上半年的虧損，四年半累計虧損達251.61億元。

7月20日，北汽藍谷公告，公司近日收到董事長劉宇及經(jīng)理代康偉提交的書面辭職報告，劉宇因工作原因不再擔(dān)任公司董事、董事長等職務(wù)，辭職后不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。代康偉因工作原因，不再擔(dān)任公司經(jīng)理職務(wù)，董事會同意選舉代康偉為公司董事長，同意聘請張國富為公司經(jīng)理，聘請劉觀橋為公司副經(jīng)理。

近日，企查查顯示，北汽藍谷、北京新能源汽車股份有限公司均發(fā)生工商變更，劉宇卸任法定代表人、董事長，均由代康偉接任，同時多位其他主要人員也發(fā)生變更。

北汽新能源成立于2009年10月，是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，公司注冊資本為107.98億元。公司經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)電動乘用車、混合動力汽車、新能源汽車，裝配新能源汽車動力模塊等。

股權(quán)結(jié)構(gòu)上，北汽藍谷直接持有北汽新能源99.99%的股權(quán)，通過北京藍谷極狐汽車科技有限公司持有北汽新能源0.01%的股權(quán)，合計持有北汽新能源100%的股權(quán)。

銷量數(shù)據(jù)顯示，8月，北汽新能源銷量13,076輛；1-8月累計銷量52,068輛。

北汽新能源8月銷量再創(chuàng)新高，北汽極狐的產(chǎn)品線正在逐漸被認可。8月，北汽極狐銷量10,001輛；1-8月，極狐累計銷量為35,861輛。