8月19日，商務部召開例行新聞發(fā)布會，商務部新聞發(fā)言人高峰表示，今年上半年，新能源汽車個人購買的比例超過七成，市場內生動力進一步增強。今年1-7月，我國汽車生產企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛，同比增長2倍，超過2020年全年136.7萬輛的水平，創(chuàng)歷史新高；新能源汽車銷量占生產企業(yè)新車銷量的比重達到10.0%，較去年同期提高6.1個百分點。

高峰介紹，按照黨中央、國務院的部署，商務部會同工信部等有關部門積極推進相關的工作：

一是組織開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)等推廣活動。江蘇、重慶等地舉辦了新能源汽車下鄉(xiāng)專場活動。根據統(tǒng)計，下鄉(xiāng)車型今年5-7月的銷量已經超過43萬輛。中國汽車流通協(xié)會在天津、海南等20多個地方開展汽車巡展活動，推廣新能源汽車。

二是推動出臺促進新能源汽車消費的政策舉措。鼓勵引導各地通過增加號牌指標、放寬號牌申請條件等措施，減少新能源汽車購買環(huán)節(jié)的限制，在充電、通行、停車等使用環(huán)節(jié)為新能源汽車創(chuàng)造更多便利。

三是持續(xù)引導重點領域車輛電動化。各地通過多種措施加大在公交、出租、物流配送等公共領域新能源汽車推廣使用的力度。

隨著我國經濟持續(xù)穩(wěn)定恢復，居民消費觀念逐步轉變，新能源汽車使用條件與環(huán)境持續(xù)改善，我國新能源汽車市場潛力將持續(xù)釋放，新能源汽車市場滲透率將進一步提高，銷量有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

此外，在8月11日，商務部新聞辦公室發(fā)布了2021年1-7月我國外貿運行情況。其中，新能源汽車帶動汽車出口增長。1-7月，汽車出口同比增長102.5%，增速創(chuàng)歷史同期新高，拉高整體出口增速0.6個百分點。

除了商務部，近日，財政部在“財政部對十三屆全國人大四次會議第1807號建議的答復”中介紹說，在中央財政資金支持和各方共同努力下，我國新能源汽車年銷量從2009年的不到500輛增長到2020年的130萬輛，市場規(guī)模連續(xù)6年世界第一，技術水平明顯提升，基本建立了結構完整、自主可控的內循環(huán)產業(yè)體系，形成了一批行業(yè)領先的優(yōu)勢企業(yè)。

下一步，中央財政將繼續(xù)大力支持科研院所開展新能源汽車領域科技創(chuàng)新。一是通過基本科研業(yè)務費等，支持新能源汽車領域相關中央級科研院所開展自主選題研究。相關科研院所可根據國家戰(zhàn)略部署和行業(yè)發(fā)展需要等，自主開展新能源汽車領域科技創(chuàng)新。二是通過中央財政科技計劃（專項、基金等），支持相關領域科研工作。符合條件的科研院所可按程序申請獲得支持。

工信部在“對十三屆全國人大四次會議第8370號建議的答復”中表示，將加快推進立法工作，以部門規(guī)章形式出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，細化報廢新能源汽車動力電池不齊全情況下的書面說明要求，增加處罰手段，加大監(jiān)管約束力。配合生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術規(guī)范》，對廢舊動力電池處理過程提出污染控制技術要求。

我國新能源汽車補貼政策幾經調整，目前的補貼力度已大幅減緩，但我國推動新能源行業(yè)發(fā)展的決心依舊堅定。就在上個月底，中央政治局重磅定調：支持新能源車加快發(fā)展。

政策紅利繼續(xù)釋放，市場滲透率快速提升，我國新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展可期！