8月13日晚間，比亞迪（002594）召開新車發(fā)布會，e平臺3.0的首款車型——海豚正式開啟預(yù)售。比亞迪汽車e網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓表示，海豚還是比亞迪海洋車系首款車型、比亞迪海洋美學(xué)首款車型、比亞迪全新logo首款車型。

基于e平臺3.0打造的首款純電動車型

據(jù)悉，e平臺3.0在4月19日于上海車展上首發(fā)，專為下一代高性能智能電動車而生，兼具智能、高效、安全、美學(xué)四大優(yōu)勢，其關(guān)鍵模塊，體積更小、重量更輕、性能更強、能耗更低。

外觀方面，作為e平臺3.0旗下的首款車型，海豚定位為純電動小型車，且整體風(fēng)格更加年輕化，時尚化。外觀采用“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，且擁有七種外觀顏色：“貝貝灰”“嘟嘟白”“閃閃藍(lán)”“颯颯綠”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“沖浪藍(lán)”。 

價格與續(xù)航方面，比亞迪本次推出了四款海豚車型，401km騎士版預(yù)售價格為12.48萬元，405km時尚版預(yù)售價格為11.18萬元，405km自由版預(yù)售價格為10.68萬元，301km活力版預(yù)售價格9.68萬元。  

動力方面，海豚搭載全球首款深度集成八合一電驅(qū)動總成，系統(tǒng)綜合效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的89%。熱泵系統(tǒng)制冷/制熱的能效更高，配合電池包直熱直冷技術(shù)，改善了電池包的整體性能，冬季續(xù)航里程提升20%。

海豚標(biāo)配“刀片電池”，并采用純電動車專屬的安全車身結(jié)構(gòu)，白車身的高強度鋼用量達(dá)到了78.2%，關(guān)鍵部位更采用抗拉強度超過1,500MPa的熱成型鋼，時刻為用戶提供最直接的安全保護。

舒適度方面，由于e平臺3.0的純電動車屬性，海豚的前后懸更短，軸距達(dá)到了2700mm，軸長比達(dá)66.3%，車內(nèi)乘員的肩、臀、肘部空間，以及后排乘員腿部空間均達(dá)到B級車標(biāo)準(zhǔn)。同時，海豚標(biāo)配IPB智能集成制動系統(tǒng)，集成十余項主動安全功能，提供CST舒適制動功能與CRBS可協(xié)調(diào)再生制動功能，不僅可以有效避免剎車“點頭”等不適感，還能夠顯著提升動能回收系統(tǒng)的效率，改善車輛續(xù)駛里程。

智能化方面，比亞迪海豚采用全新的電子電氣架構(gòu)，使用域控制技術(shù)，更有功能強大的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，助力年輕用戶輕松開啟智慧出行新體驗。

海豚能否成為比亞迪下一個銷量擔(dān)當(dāng)

最新數(shù)據(jù)顯示，7月份，比亞迪新能源乘用車銷量同比增漲262.7%，達(dá)50057輛，衛(wèi)冕中國新能源乘用車月度銷量冠軍，創(chuàng)中國新能源乘用車月度銷量的歷史新高。其中，7月共銷售DM車型25061輛，同比增長650.6%；EV純電動車型銷量創(chuàng)出佳績，共銷售24996輛，同比增長138.9%。

目前我國高低兩端電動車市場強勢增長。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，7月新能源車廠家批發(fā)滲透率16.3%，自主品牌中的新能源車滲透率28.4%，豪華車中的新能源車滲透率19.3%。

在高端化戰(zhàn)略方面，作為比亞迪王朝車系的旗艦車型，漢的7月銷量達(dá)到8522，上市僅一周年，漢的銷量就已經(jīng)突破十萬，且連續(xù)多月月銷破萬。

在中低端價格領(lǐng)域，新推出的海豚車型能否成為比亞迪下一個銷量擔(dān)當(dāng)？

電池網(wǎng)梳理注意到，比亞迪在去年底就已申請注冊“海豚”商標(biāo)，今年6月28日，比亞迪再次申請注冊商標(biāo)圖案更具動感，更符合新世代年輕用戶的審美的“海豚”商標(biāo)。

“海豚”之外，比亞迪還有“鯨魚”、“旗魚”、“鯊魚”、“海鷗”、“海豹”等系列商標(biāo)也在申請注冊中。

本次發(fā)布會上，張卓也表示，未來，海洋車系將逐步完善產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)車型種類、級別的全面覆蓋，成為加速汽車電動化進(jìn)程的推進(jìn)劑。

今年5月，伴隨著第100萬輛新能源汽車正式下線，比亞迪成為國內(nèi)首個進(jìn)入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的車企，其銷量已連續(xù)8年排名行業(yè)第一。未來，在海洋家族車型加持下，比亞迪在電動車領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。