圖片來源：寧德時代

8月12日盤后，寧德時代（300750）披露巨額出海投資計劃。

公告顯示，隨著國外尤其是歐洲新能源行業(yè)的快速發(fā)展，動力電池市場持續(xù)增長，為進一步深化寧德時代全球戰(zhàn)略布局、推動海外業(yè)務(wù)發(fā)展、滿足海外市場需求，公司擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目，項目總投資不超過73.4億歐元（折合人民幣約509億）。

據(jù)悉，寧德時代擬以全資子公司寧德時代新能源科技（匈牙利）項目管理有限責任公司將作為項目實施主體，規(guī)劃建設(shè)100GWh動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，項目總建設(shè)期預(yù)計不超過64個月（最終以實際建設(shè)情況為準），其中首棟廠房在獲得相關(guān)審批后將于2022年內(nèi)開工建設(shè)。

寧德時代表示，公司本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項符合公司全球戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進一步完善公司海外產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和海外市場拓展的需要，對促進公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。本項目投資建設(shè)將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出，但從長遠來看對公司全球業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營業(yè)績具有積極影響。

電池網(wǎng)注意到，就在上個月，寧德時代還宣布在山東省濟寧市投資建設(shè)濟寧新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目，項目總投資不超過人民幣140億元。公司將在山東省濟寧市成立全資子公司作為項目實施主體，用于建設(shè)動力電池系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線，項目預(yù)計自開工建設(shè)起不超過24個月。

據(jù)此前寧德時代發(fā)布的消息，公司在2025年之前電池產(chǎn)能預(yù)計達到670GWh以上。

針對海外客戶方面，寧德時代董事長曾毓群曾在業(yè)績說明會上表示，從2018年開始，公司在海外客戶項目定點上與韓國友商展開了激烈的競爭，取得了驕人的成績。2021年開始大量量產(chǎn)及交付，使得海外客戶對公司產(chǎn)品、技術(shù)、交付、服務(wù)等都非常滿意和信任，強烈希望公司下一個定點周期開始，即2026年之后，甚至到2035年加大供應(yīng)比例，成為他們最主要的供應(yīng)商。同時，由于本地化生產(chǎn)需求，公司正和所有主流海外車企商談如何落地服務(wù)。

開源證券此前發(fā)布的研報表示，寧德時代的客戶結(jié)構(gòu)分散且優(yōu)質(zhì)。公司目前國內(nèi)的核心客戶是特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、南北大眾等，海外核心客戶是寶馬、大眾、奔馳、PSA、雷諾日產(chǎn)等。從寧德時代的客戶結(jié)構(gòu)看，除特斯拉占其出貨量的15%-20%之外，其他客戶均占寧德時代出貨量的10%以下，其他核心電池公司前三大客戶的占比均在50%以上。

此外，大量車企與寧德時代簽訂長單鎖定供應(yīng)，尤其是海外車企的長單通常在5-10年，長單夯實穩(wěn)定的合作關(guān)系，寧德時代全球市占率或?qū)⒊掷m(xù)提升。

據(jù)韓國調(diào)研機構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年上半年全球電動汽車動力電池市場規(guī)模達到202GWh，其中寧德時代憑借69GWh的裝車量繼續(xù)霸榜，市場份額達34%。

另據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，1-7月，我國動力電池累計裝車量134.3GWh，共計45家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，其中寧德時代以63.91GWh的裝車量穩(wěn)居第一。