8月5日，2024年《財富》世界500強排行榜揭曉。

榜單信息顯示，今年《財富》世界500強排行榜企業(yè)的營業(yè)收入總和約為41萬億美元，相當(dāng)于全球GDP的三分之一，比去年略微增長了約0.1%。此次上榜門檻（最低銷售收入）從309億美元增長至321億美元。

所有上榜公司的凈利潤總和同比增長2.3%，約為2.97萬億美元。500家公司除了盈利總額略低于前年（2022年）上榜企業(yè)，其他指標(biāo)，包括資產(chǎn)總額、凈資產(chǎn)總額以及雇傭員工總數(shù)均達(dá)到自《財富》世界500強排行榜創(chuàng)立以來的最高峰。

上榜公司中，共有112家國有企業(yè)，其中超過三分之二公司的總部位于中國。

今年，中國共有133家公司上榜，比去年減少9家。而美國今年共計139家公司上榜，比上一年增加3家，大公司數(shù)量位居各國之首。這是自2018年以后，中國上榜的公司數(shù)量首次少于美國。

今年，中國133家上榜公司2023年營收總額約為11萬億美元，相比去年142家上榜公司，營收總額下降約6%；平均銷售收入約為830億美元，低于上榜美國企業(yè)的平均收入990億美元，略高于全榜500家企業(yè)的平均數(shù)。

財富中文網(wǎng)同時指出，在看到中國企業(yè)發(fā)展過程中存在問題的同時，也能發(fā)現(xiàn)中國企業(yè)實現(xiàn)新跨越的群體。在上榜中國企業(yè)所在的15個領(lǐng)域中，“汽車和零部件”的發(fā)展較為突出，一共有10家中國汽車及汽車部件企業(yè)進(jìn)入2024年《財富》世界500強。

上述10家企業(yè)中，奇瑞集團第一次上榜，以391億美元營收位列385位，其他九家的排位同比多數(shù)都有上升。

來自奇瑞集團的消息顯示，2021-2023年，集團年銷量接連實現(xiàn)96.2萬輛、123.3萬輛、188.1萬輛，三年接近翻一番。奇瑞累計出口汽車390萬輛，連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口第一；2023年，中國每3輛出口海外的乘用車?yán)?，就有一輛來自奇瑞。進(jìn)入2024年，奇瑞集團繼續(xù)加速快跑，上半年銷售汽車突破110萬輛，同比勁增48.4%，創(chuàng)造歷史新高。

值得一提的是，此次《財富》世界500強排行榜一共有43家“新上榜和重新上榜”公司，包括奇瑞控股集團、海亮集團在內(nèi)的5家中國公司。

在2023年排行榜上，比亞迪以其新能源技術(shù)優(yōu)勢，銷售收入達(dá)到630億美元，從2022年排行榜的第436位躍升到2023年的第212位。在今年的排行榜上，比亞迪的銷售收入從上年630億美元又增加到851億美元，比上年排位提升69位。

據(jù)比亞迪發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年前7月，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量195.54萬輛，同比增長28.83%。至此，比亞迪新能源車?yán)垆N超830萬輛。

此外，2024年世界500強10家員工人數(shù)最多公司中，比亞迪位列第7位，員工數(shù)達(dá)703,504人。

在2023年，寧德時代以其488億美元的銷售收入第一次進(jìn)入《財富》世界500強，排名就達(dá)到第292位，今年排名提升42位，位列第250位，銷售收入從488億美元又增加到566億美元。

吉利控股集團的營收也提升40位，從604億美元增加到704億美元。這幾家企業(yè)帶動中國汽車，尤其是電動汽車走向世界市場。

電池網(wǎng)注意到，排名上升較多的還有盛虹控股集團，提升了51位，從第222位提升至171位；江銅集團提升14位，從第171位提升至157位；紫金礦業(yè)提升9位，從第373位提升至364位。

此外，在財富中文網(wǎng)7月份發(fā)布“2024年《財富》中國500強排行榜”中，新能源汽車、電池及材料領(lǐng)域也有多家公司上榜，其中，作為新能源領(lǐng)域的兩家頭部公司，比亞迪和寧德時代排名繼續(xù)快速提升：比亞迪2023年營收850.82億美元，排名第40位，較上一年提升26位；寧德時代營收566.33億美元，排名第68位，上升18位。同時，比亞迪和寧德時代還進(jìn)入了2024年《財富》中國500強最賺錢的40家公司榜單。上榜的電池企業(yè)還有億緯鋰能、欣旺達(dá)、國軒高科、中創(chuàng)新航、陽光電源等等。