7月30日，LG化學發(fā)布2021年第二季度業(yè)績，銷售額和營業(yè)利潤均再創(chuàng)季度歷史新高：銷售額102.2億美元，同比增長65.2%；營業(yè)利潤19.9億美元，同比增長290.2%。

其中，尖端材料第二季度銷售額11.6億美元，營業(yè)利潤0.8億美元。LG化學表示，由于正極材料需求的不斷增加以及工程材料價格的快速上漲，銷售額持續(xù)攀升，盈利能力持續(xù)提升。隨著電池材料事業(yè)的擴大，預計第三季度銷售額仍將持續(xù)增長。

LG新能源第二季度銷售額45.8億美元，營業(yè)利潤7.3億美元。LG化學稱，盡管受到上游供需及下游需求疲軟等短期因素影響，銷售額及盈利能力仍有所提升。預計第三季度電動汽車的銷量增長將帶動汽車電池和IT用小型電池的銷售增長，通過盡快增設(shè)生產(chǎn)線、降低成本等措施，繼續(xù)努力提升盈利能力。

關(guān)于第二季度業(yè)績，LG化學CFO車東錫表示，“通過石油化工事業(yè)的顯著增長，電池材料事業(yè)的持續(xù)擴大，生命科學創(chuàng)下的季度最高銷售額等各事業(yè)部全面發(fā)展，使得LG化學第二季度業(yè)績表現(xiàn)卓越”。

車東錫還強調(diào)：“LG化學將以可持續(xù)發(fā)展的綠色環(huán)保材料，e-Mobility電池材料，全球創(chuàng)新新藥這三大ESG新增長引擎為基礎(chǔ)，全面推動事業(yè)發(fā)展和戰(zhàn)略投資”。

電池網(wǎng)注意到，SNE Research于7月29日發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示，今年上半年全球電動汽車電池的累計裝機量為114.1GWh，同比大增153.7%。其中，在今年上半年的全球電動汽車電池累計裝機量排名中，LG新能源以24.5%的市占率排名全球第二，三星SDI和SK創(chuàng)新各以5.2%的市占率排名第五和第六。三者上半年全球動力電池裝機量市占率達34.9%（較去年同期的34.5%基本持平）。

除了LG新能源，另一家韓國電池制造商三星SDI今年第二季度也取得了不錯的業(yè)績。據(jù)外媒報道，三星SDI在7月27日表示，得益于較低的基數(shù)效應和強勁的電動汽車電池銷量，今年第二季度該公司收益增長了接近5倍。三星SDI在一份監(jiān)管文件中表示，今年4月至6月，該公司凈利潤達到了2,883億韓元(約2.505億美元)，高于上年同期的477億韓元。此外，該公司的營業(yè)利潤同比提升了184.4%，至2,952億韓元；銷量同比增長了30.3%，至3.3萬億韓元。

此外，LG新能源29日還表示，公司將與現(xiàn)代汽車在印尼成立一家電池合資工廠，總投資11億美元，雙方各投資一半。據(jù)悉，印尼合資工廠將從2021年第四季度開始建設(shè)，預計于2023年上半年建成。

現(xiàn)代汽車表示，本次合作旨在為其兩個附屬企業(yè)（現(xiàn)代和起亞）即將推出的電動汽車提供穩(wěn)定的電池供應。根據(jù)規(guī)劃，截至2025年，現(xiàn)代汽車擬推出23款電動車型。