圖/協(xié)鑫能科

7月7日，協(xié)鑫能科（002015）發(fā)布公告稱，公司與吉利商用車于2021年7月5日簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將共同探索商用車產(chǎn)品換電模式的應(yīng)用場景，開拓?fù)Q電產(chǎn)品的市場前景，包括但不限于換電重卡牽引頭、換電環(huán)衛(wèi)垃圾車、渣土車的開發(fā)，并共同推進新能源商用汽車及配套充換電站產(chǎn)品的開發(fā)。

公告顯示，雙方計劃在未來3年內(nèi)，實現(xiàn)3000臺以上吉利商用車車型的銷售，同時，協(xié)鑫能科負(fù)責(zé)建設(shè)60座以上的換電站，保障項目正常運營。另外，雙方還將聯(lián)合地方政府產(chǎn)業(yè)基金等共同發(fā)起成立“新能源汽車充換電專項投資基金”，投資新能源汽車、電池銀行及充換電設(shè)施。

協(xié)鑫能科表示，本次戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽署，旨在以實現(xiàn)合作雙方的優(yōu)勢互補和資源共享為目的，通過充分發(fā)揮各自的資源和優(yōu)勢，在移動能源換電站產(chǎn)業(yè)方面開展密切合作，有利于進一步提升公司的市場競爭力和持續(xù)盈利能力。

據(jù)悉，協(xié)鑫能科主營業(yè)務(wù)為清潔能源發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)及綜合能源服務(wù)，目前主要包括燃機熱電聯(lián)產(chǎn)、風(fēng)力發(fā)電、垃圾發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電、燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)等。隨著新能源汽車以及換電市場的形勢大好，今年3月份，公司正式步入換電賽道，并針對換電業(yè)務(wù)展開了一系列布局。

資料顯示，3月22日，協(xié)鑫能科制定并發(fā)布電動汽車換電業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，同時攜手中金資本，發(fā)起設(shè)立國內(nèi)首支百億碳中和產(chǎn)業(yè)基金，重點布局大灣區(qū)、長三角、京津冀、成渝等區(qū)域，通過對移動能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)項目和充換電平臺企業(yè)進行股權(quán)投資，并借助新能源汽車出行平臺實現(xiàn)向充換電平臺的導(dǎo)流，完成充換電數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)，構(gòu)建全新的移動能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

5月30日，在重卡換電的大趨勢下，協(xié)鑫能科與新疆甘泉堡經(jīng)開區(qū)完成合作框架協(xié)議，將在烏魯木齊甘泉堡經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)推動新能源汽車及配套充換電站業(yè)務(wù)發(fā)展，目的則是為獲得該園區(qū)日吞吐重卡逾萬輛的換電市場。

6月15日，協(xié)鑫能科公告擬定增募資50億元，擬通過租賃場地的方式新建約313個乘用車換電站和175個重卡車換電站，合計488個換電站，同時引進相關(guān)輔助配套設(shè)施。

據(jù)研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合發(fā)布的《中國電動重卡行業(yè)發(fā)展白皮書（2021）》顯示，2020年中國電動重卡產(chǎn)量僅為2643輛，整個重卡行業(yè)的電動化率只有0.16%。而據(jù)今年中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，國內(nèi)新能源商用車的銷量為5.2萬輛，同比增長76.5%，隨著換電商用車型的不斷增多，該市場的形勢一片大好。而且，目前在乘用車領(lǐng)域?qū)嵤┑男履茉捶e分政策，如果能夠?qū)⑵鋽U展至商用車，那么換電重卡市場也會迎來大踏步發(fā)展。

協(xié)鑫能科在換電領(lǐng)域，尤其是重卡換電的頻頻布局，就是看好該市場未來的前景。公司表示，未來五年，公司將從以出租車、網(wǎng)約車為代表的乘用車和重卡換電業(yè)務(wù)切入，圍繞動力電池與儲能應(yīng)用，重點布局長三角、大灣區(qū)、京津冀、成渝等五大區(qū)域，聚焦換電站一體化解決方案、換電站運營及能源服務(wù)以及電池梯次利用等三大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為構(gòu)建移動能源新生態(tài)貢獻力量。