根據(jù)轉讓協(xié)議,2020年1月31日之前,由中車產投或指定的關聯(lián)方通過非公開協(xié)議轉讓方式,購買安凱客車約21.30%的股份,其中從江淮汽車購買的比例約為12.85%,從安徽省投資集團購買的比例約為8.45%。

新能源客車 圖片來源:安凱客車官網(wǎng)

新能源客車 圖片來源:安凱客車官網(wǎng)

9月17日消息,江淮汽車(600418)、*ST 安凱(000868)今日早間發(fā)布公告稱,安徽安凱汽車股份有限公司(以下簡稱“安凱客車”)于2019年9月16日收到股東安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱“江淮汽車”)、安徽省投資集團控股有限公司(以下簡稱“安徽省投”)轉來的《關于安凱客車股份協(xié)議轉讓的意向書》,江淮汽車擬將持有的本公司94,229,418股股份(占公司總股本的12.85%)轉讓給中車產業(yè)投資有限公司(以下簡稱“中車產投”),安徽省投擬將持有的本公司61,992,602股股份(占公司總股本的8.45%)轉讓給中車產投。若本次轉讓實施完成,江淮汽車將持有公司90,534,147股股份(占公司總股本的12.35%),不再是公司控股股東,安徽省投將持有公司59,561,520股股份(占公司總股本的8.12%),中車產投將持有公司156,222,020股股份(占公司總股本的21.30%),中車產投成為公司的控股股東,公司實際控制人由安徽省國有資產監(jiān)督管理委員會變更為國務院國資委。

中車產投是中國中車集團公司的全資子公司,擁有南方匯通(上市公司)、株洲控股、中車環(huán)境、中車電動和中城交通5家次級投資平臺,以及中車青島新材料等直屬業(yè)務單元。公司重點產業(yè)板塊包括:新能源汽車及智能制造、儲能產業(yè)、旅游交通、軌交部件等,并已設立產業(yè)基金培育孵化氫能源動力產業(yè)。

公告顯示,各方同意,中車產投可以自行指定本次交易的買方,該等買方可能是中車產投,也可能是中車產投的關聯(lián)方,具體方案將在中車產投完成對目標公司的盡職調查后確定。本次交易的價格以目標公司發(fā)布提示性公告日前30個交易日的每日加權平均價格的算術平均值、深圳證券交易所有關上市公司股份協(xié)議轉讓定價的規(guī)定以及國有股東非公開協(xié)議轉讓上市公司股份定價的相關規(guī)定為基礎,參考目標公司后續(xù)估值報告等情況確定。

值得注意的是,6月1日,安凱客車發(fā)布關于控股子公司公開掛牌轉讓揚州江淮宏運客車有限公司100%股權的公告。公告稱,公司控股子公司安徽江淮客車有限公司決定公開掛牌轉讓全資子公司揚州江淮宏運客車有限公司的100%股權。首次掛牌價將不低于其評估值,并按照國有資產轉讓的有關規(guī)定,以公開掛牌方式競價確定出售價格。

2018年安凱客車實現(xiàn)營業(yè)收入31.47億元,同比下降42.25%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損8.93億元,上年同期虧損2.3億元,同比下降288.15%。兩年虧損累計達11億元,安凱客車4月17日起被實行“退市風險警示”處理,股票簡稱由“安凱客車”變更為“*ST安凱”。2019年上半年,安凱客車營業(yè)收入17.18億元,同比增加15.02%,歸屬上市公司股東的凈利潤3892.59萬元,公司于1月17日收到合肥市財政局轉撥支付的國家2016-2017年新能源汽車推廣應用補貼資金3.19億元。

變賣虧損資產止損,補助資金的到賬,再加上中車產投的入主,能否改善安凱客車盈利狀態(tài)?我們拭目以待! 

[責任編輯:張倩]

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