長城汽車表示,未來三年,長城汽車蜂巢動力將基于4種燃料形式、6大產品平臺,推出23款發(fā)動機產品,其中,包括一款熱效率達45%+的混動專用發(fā)動機。

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長城汽車(601633)發(fā)布消息,6月17日,長城汽車蜂巢動力第1000萬臺發(fā)動機在蜂巢易創(chuàng)揚中產業(yè)園區(qū)下線。至此,長城汽車蜂巢動力成為中國汽車品牌首家生產銷售發(fā)動機達到一千萬臺量級的企業(yè)。

同時,長城汽車表示,未來三年,長城汽車蜂巢動力將基于4種燃料形式、6大產品平臺,推出23款發(fā)動機產品,其中,包括一款熱效率達45%+的混動專用發(fā)動機。

電池網注意到,作為首家進入國際氫能委員會的中國汽車企業(yè),長城汽車早在2016年便開始組建世界級氫能、燃料電池系統及整車技術研發(fā)團隊。3月29日,長城汽車正式發(fā)布氫能戰(zhàn)略,不僅構建了國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態(tài),還推出了一套國際領先的車規(guī)級“氫動力系統”全場景應用解決方案——氫檸技術,囊括1整套車規(guī)級研發(fā)體系,3大技術模塊和5大性能優(yōu)勢,涵蓋了氫燃料電池系統、車載儲氫系統及核心關鍵部件。同時,為匯聚氫能產業(yè)技術力量,長城汽車宣布,攜手中國質量認證中心共同進行“碳中和認證評測”,并與同濟大學共同建立氫能與燃料電池技術服務聯合研究院。

根據規(guī)劃,長城汽車2021年將推出全球首款C級氫燃料電池SUV,全球首個完成100輛49噸氫能重卡應用項目落地;2023年實現核心動力部件推廣數量國內領先,2025年全球氫能市場占有率前三。

5月12日,長城控股與中國石油在北京正式簽署氫能戰(zhàn)略合作框架協議。根據協議,雙方將在氫能產業(yè)、氫能技術和氫能資本領域展開多項合作。在氫能產業(yè)領域,雙方將協同推進氫燃料電池汽車示范,以及加氫站或油氫合建站的建設,共同打造車站一體化應用場景。其中,包括雄安新區(qū)建材運輸重卡、京津冀物流車、保定城市公交等氫能應用標桿示范場景等;在氫能技術領域,雙方將強化氣態(tài)和液態(tài)氫能源制、儲、運、加、用領域等專項課題的研究合作,并聯合建設生態(tài)型、智慧型城市能源綜合利用等氫能城市示范項目;在氫能資本領域,雙方將積極協作,通過金融創(chuàng)新賦能實體經濟,面向未來建立全新發(fā)展格局,為股東和社會創(chuàng)造更大價值。

值得關注的是,近日,長城汽車發(fā)布消息,長城控股旗下未勢能源與大運、東風和福田三家企業(yè)合作的,基于雄安新區(qū)“容易線”建筑骨料運輸需求,道路規(guī)劃全長50公里,加氫站10座,設計速度80公里/小時打造的“百輛氫能重卡示范項目”不日將正式落地投入運營。

此外,未勢能源近日還與天津大學舉行了“氫能汽車市場與商業(yè)模式創(chuàng)新研究”課題簽約儀式,將聯合開展燃料電池汽車市場推廣應用研究項目,共同促進燃料電池產業(yè)市場化高質量發(fā)展。

長城汽車在新能源汽車方面的持續(xù)發(fā)力也助燃銷量數據。5月長城汽車新能源品牌歐拉銷售3,597輛,同比增長54.18%;1-5月累計銷量41,756輛,同比大增513.97%。公司表示,歐拉品牌市場關注度持續(xù)走高,終端排號連續(xù)數月過萬,持續(xù)穩(wěn)居新能源汽車第一陣營。

除了廣泛的技術研發(fā)和漂亮的銷售數據,電池網還注意到,6月16日,長城汽車宣布,公司已完成A股公開發(fā)行可轉債,成功募集資金35億元。據悉,此次發(fā)行可轉債,是長城汽車在A股上市以來首次在資本市場募集資金,募集資金投資項目為“新車型研發(fā)項目”。

長城汽車表示,隨著募投項目的實施,公司將能及時推出滿足市場需求的汽車產品,豐富公司產品類型,提高產品智能化水平,同時提升公司在新能源汽車市場的份額,增加未來相關營業(yè)收入及盈利能力。

[責任編輯:林音]

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