隨著新能源技術的飛速發(fā)展，固態(tài)電池作為下一代電池技術的重要代表，正逐漸成為業(yè)界關注的焦點。

電池網從吉林省東馳能源科技有限公司（下文簡稱：東馳能源）獲悉，5月30日，經過多年的潛心研發(fā)，東馳能源突破了固態(tài)電池的多項技術瓶頸，成功實現了固態(tài)電池產品下線。

值得注意的是，在本次下線儀式上，東馳能源分別與吉林省能源投資集團有限責任公司，西安西電電力系統(tǒng)有限公司簽定了戰(zhàn)略合作協(xié)議，Yixing FAAM Industrial Batteries Co Ltd簽定了采購訂單，鹽城達翔新能源有限公司簽定了船用固態(tài)電池項目。浙江冠盛東馳能源科技有限公司（下文簡稱：浙江冠盛東馳）與上海易航新能源科技有限公司簽定了固態(tài)電池電動船項目合作。

東馳能源董事長謝海明表示，公司是一家專注于聚合物固態(tài)鋰電池的研發(fā)與生產的高新技術混合制企業(yè)，公司技術依托于東北師范大學鋰電研發(fā)團隊，依托教育部、科技部、發(fā)改委等七部委成立的“固態(tài)電池協(xié)同創(chuàng)新平臺”，依托國家發(fā)改委動力電池國家地方聯合工程實驗室；迄今公司擁有60余項聚合物固態(tài)電池發(fā)明專利，開發(fā)出了半固態(tài)儲能電池、準固態(tài)動力電池系列產品。

2023年，東馳能源投資1.5億元，歷經一年建設了0.5GWh的固態(tài)電池示范線，用于產品的技術研發(fā)和迭代升級。

今年1月，東馳能源與冠盛股份（605088）成立了合資公司——浙江冠盛東馳，主打產品為半固態(tài)磷酸鐵鋰電池，100-314Ah方型鋁殼半固態(tài)磷酸鐵鋰電池，具有低成本、高安全、長循環(huán)特性。

根據冠盛股份今年3月發(fā)布的公告，浙江冠盛東馳擬在溫州市投資新建半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設項目，項目總投資約10.3億元，項目投資款將分批投入，根據公司與東馳能源簽署的《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》約定，公司向浙江冠盛東馳增資3.5億元，其余資金后續(xù)由公司追加投資或由浙江冠盛東馳自籌解決。本項目主要產品為電芯及系統(tǒng)，預計30個月完成建設投產，達產后年產量約210萬支。

近日，冠盛股份在回答投資者提問時表示，該半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設項目已經在建設中。

市場前景方面，據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》顯示，基于對固態(tài)電池技術路線和降本路徑的研判，EVTank預計到2030年全球固態(tài)電池的出貨量將達到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預計在10%左右，其市場規(guī)模將超過2500億元，主要為半固態(tài)電池。