圖片來源：SKI

5月26日，據(jù)SK官方消息，集團(tuán)將在未來五年內(nèi)投資247萬億韓元（約1.32萬億人民幣），以支持公司在半導(dǎo)體、EV電池和生物制藥領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。整體投資規(guī)模中，在韓國投資達(dá)179萬億韓元。

據(jù)悉，SK集團(tuán)計(jì)劃2026年前將在半導(dǎo)體和材料領(lǐng)域投資142.2萬億韓元（約7633億人民幣）；在電動車電池等綠色業(yè)務(wù)投資67.4萬億韓元（約3618億人民幣）；在5G數(shù)字領(lǐng)域投資24.9萬億韓元（約1337億人民幣）；在生物醫(yī)藥領(lǐng)域投資12.7萬億韓元（約682億人民幣）。

SK集團(tuán)表示，為了實(shí)現(xiàn)以2030年為基準(zhǔn)減少全球碳排放目標(biāo)量（210億噸）的1%，即2億噸碳的目標(biāo)，SK集團(tuán)將向電動車電池和電池材料、氫、風(fēng)能、可再生能源等綠色未來產(chǎn)業(yè)投資67.4萬億韓元，并提前實(shí)施NET ZERO。投資額主要用于增設(shè)動力電池和隔膜生產(chǎn)設(shè)備，包括氫等可再生能源生產(chǎn)設(shè)備；或投資于全球企業(yè)，作為增強(qiáng)綠色能源技術(shù)能力和競爭力的財(cái)源。

據(jù)了解，SK集團(tuán)在2021年10月還表示未來將在電動車電池和氫氣等環(huán)保事業(yè)上投資100萬億韓元以上。

電池網(wǎng)注意到，為加速推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，占據(jù)更多市場份額，除了SK集團(tuán)，三星以及LG集團(tuán)也在近日先后宣布將在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行巨額投資。

5月26日，韓國LG集團(tuán)發(fā)布中長期戰(zhàn)略報(bào)告，根據(jù)規(guī)劃，LG集團(tuán)將首先在5年內(nèi)投資超過10萬億韓元（約530億元人民幣）用于電池和電池材料。其中，LG集團(tuán)旗下公司LG化學(xué)計(jì)劃到2026年在正極材料、隔膜、碳納米管等電池材料領(lǐng)域投資1.7萬億韓元（約90.1億元人民幣），目標(biāo)是成為世界第一的綜合性電池材料企業(yè)；LG化學(xué)旗下電池公司LG新能源計(jì)劃對其位于忠清北道的梧倉工廠進(jìn)行額外投資，以生產(chǎn)圓柱形電池。同時(shí)，將重點(diǎn)發(fā)展全固態(tài)電池、鋰硫電池等下一代電池，發(fā)展BaaS（Battery asa Service）平臺等新業(yè)務(wù)。

5月24日，三星電子宣布，未來五年將在芯片、生物科技等領(lǐng)域投資450萬億韓元（約合人民幣2.37萬億元）。同時(shí)，三星SDI宣布與Stellantis集團(tuán)共同在美國印第安納州科科莫建立一家電動汽車電池制造工廠，工廠計(jì)劃于2025年投產(chǎn)，初始年產(chǎn)能為23GWh，未來幾年年產(chǎn)能將增加到33GWh，雙方將對成立的合資公司投資逾25億美元，未來該投資可能逐步增加至31億美元。

據(jù)此前消息，除了通過與Stellantis合資建立一座電池工廠，三星SDI還正考慮在美國再建立一座單獨(dú)的電池工廠以擴(kuò)大電池產(chǎn)能。

另外，在裝車量方面，據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research最新數(shù)據(jù)，2022年一季度，全球注冊的電動汽車電池裝車總量為95.1GWh，同比增長近一倍。市場份額方面，韓系三強(qiáng)LG新能源、SK On和三星SDI的總市場份額為26.3%，其中LG新能源裝車量為15.1GWh，排名全球第2；SK On裝車量為6.3GWh，排名全球第5；三星SDI裝車量為3.6GWh，排名全球第7。由于中國競爭對手的強(qiáng)勁增長，韓國主要電池制造商第一季度的市場份額同比下降6.9%。

在業(yè)績方面，2022年第一季度，LG新能源營業(yè)利潤同比下降24.1%至2589億韓元（約13.4億元人民幣）；銷售額達(dá)到4.34萬億韓元（約224.8億元人民幣），同比增長2.1%；凈收入為2266億韓元（約11.7億元人民幣），而上年同期的凈利潤為4336億韓元。

2022年第一季度，三星SDI銷售額為4.04萬億韓元（約211.3億元人民幣），同比增長36.7%；營業(yè)利潤為3,223億韓元（約16.86億元人民幣），較去年同期增長了一倍以上；凈利潤為3,627億韓元（約18.96億元人民幣），較去年同期的1,500億韓元同比大漲141.8%。

2022年第一季度，SKI電池業(yè)務(wù)銷售額達(dá)到1.26萬億韓元（約67.7億元人民幣），但由于銷售額增加，電池業(yè)務(wù)的運(yùn)營虧損為2734億韓元（約14.68億元人民幣）。

在電池產(chǎn)能規(guī)劃方面，SK On電池年產(chǎn)能計(jì)劃將在2023年擴(kuò)大到85GWh，2025年擴(kuò)大到220GWh，2030年超過500GWh；LG新能源計(jì)劃今年投資約7萬億韓元（約362.7億元人民幣），用于擴(kuò)大公司在全球的電動汽車電池生產(chǎn)，到2025年計(jì)劃將全球電池產(chǎn)能提升至520GWh；三星SDI將擴(kuò)張匈牙利工廠及新建美國工廠，2023年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為91GWh，其產(chǎn)能規(guī)劃較為保守，目標(biāo)在2030年成為全球頂級電池制造商。

此外，據(jù)韓媒報(bào)道，LG新能源、SK On、三星SDI計(jì)劃于2026年底前在美國打造11座動力電池廠，其中LG新能源占6座、SK On占4座。同時(shí)，今年三家電池制造商的研發(fā)總投入預(yù)計(jì)將超過2萬億韓元（約合人民幣102億元）。