5月19日，長久物流（603569）發(fā)布戰(zhàn)略規(guī)劃（2023年-2025年）。長久物流是國內(nèi)首家第三方汽車物流上市企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋汽車供應(yīng)鏈中的整車物流、國際物流及新能源業(yè)務(wù)。其中，新能源業(yè)務(wù)主要利用公司多年積累的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，并依托控股股東長久集團(tuán)豐富的汽車產(chǎn)業(yè)布局資源，為主機(jī)廠、動力電池廠商、動力電池原材料及相關(guān)化學(xué)品生產(chǎn)廠商等產(chǎn)業(yè)鏈客戶提供物流、倉儲等傳統(tǒng)服務(wù)，并圍繞汽車后市場，提供體驗(yàn)、交付、動力電池回收及綜合利用、逆向物流等服務(wù)，推動動力電池回收渠道建設(shè)，進(jìn)行梯次利用技術(shù)研發(fā)，打造綜合、一體化的增值服務(wù)體系，形成后市場整體解決方案。

資料顯示，長久物流深耕汽車行業(yè)三十余年，擁有豐富的資源優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、專業(yè)人才優(yōu)勢、資金優(yōu)勢。長久物流在全國設(shè)有多家全資、控股子公司，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，形成以東北、華北、華東、華中、西北、華南、西南為基地的全國大循環(huán)物流資源網(wǎng)絡(luò)布局。國際業(yè)務(wù)以鐵路、海運(yùn)為基礎(chǔ)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋歐洲、美洲、非洲、中東、中亞、東南亞等地。在國家“雙碳政策”及汽車行業(yè)的新能源浪潮下，公司積極開辟第二增長曲線，設(shè)立新能源事業(yè)部，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游，尤其是退役動力電池的回收再利用領(lǐng)域著力開拓，力爭更好的響應(yīng)“雙碳”政策，服務(wù)我國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，同時(shí)提升公司效益，為投資者創(chuàng)造更大的價(jià)值。

面對行業(yè)的快速發(fā)展和變革，長久物流將在不確定的環(huán)境中用戰(zhàn)略的確定性實(shí)現(xiàn)結(jié)果的確定性。未來3年是長久物流底層基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建的關(guān)鍵時(shí)期，公司將以總體戰(zhàn)略為綱領(lǐng)，三大事業(yè)部子戰(zhàn)略為指引，協(xié)同發(fā)展，專注向汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)拓展，提升一體化綜合服務(wù)能力。

（一）整車事業(yè)部：打造“第三方整車物流整合服務(wù)商”

長久物流將持續(xù)提升汽車物流規(guī)劃、物流資源整合、物流運(yùn)營管理能力，加強(qiáng)運(yùn)力解決方案的提供能力，構(gòu)建行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)為核心的汽車物流網(wǎng)絡(luò)。順應(yīng)新能源汽車發(fā)展浪潮，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各類客戶提供滿足其需求的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，持續(xù)穩(wěn)健地提升運(yùn)營效率，穩(wěn)步提高市場占有率。將整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)作為公司發(fā)展基石，鞏固公司第三方整車物流龍頭地位。

（二）國際事業(yè)部：打造“國際汽車物流優(yōu)質(zhì)一體化服務(wù)商”

長久物流將抓住國產(chǎn)品牌汽車出口爆發(fā)帶來的市場機(jī)遇，快速做大做強(qiáng)。打造國際化整車物流管理團(tuán)隊(duì)，建立完備、統(tǒng)一性的國際整車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，繼續(xù)緊跟國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，在保持原有鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢的基礎(chǔ)上開拓水運(yùn)資源，通過合資合作、設(shè)立海外公司等方式打通亞歐汽車運(yùn)輸通道，拓展高端汽車進(jìn)口和民族品牌汽車走出去相結(jié)合的雙向物流服務(wù)，成為中國車企走向全球的核心服務(wù)商。

（三）新能源事業(yè)部：成為“專業(yè)的動力電池回收服務(wù)商”

作為長久物流第二增長曲線的締造者，結(jié)合公司及控股股東深耕汽車行業(yè)三十余年積累的資源優(yōu)勢，以物流環(huán)節(jié)連通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的特點(diǎn)為基礎(chǔ)，以新能源汽車退役動力電池梯次利用為突破點(diǎn)，開展新能源正逆向物流、梯次利用、梯次儲能產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)。未來三年，公司將以新能源汽車流通鏈為出發(fā)點(diǎn)，統(tǒng)籌上下游資源，建立全國性動力電池回收網(wǎng)絡(luò)；采用收并購+自建并舉的方式，聚焦于新能源梯次儲能領(lǐng)域，尤其是家用儲能市場，著眼全球弱電網(wǎng)地區(qū)需求，走差異化競爭路線，開拓全新的業(yè)務(wù)渠道。同時(shí)，公司還將積極投入研發(fā)，積累BMS/PCS等動力電池管理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，向著“打造動力電池梯次利用生態(tài)閉環(huán)”的目標(biāo)前進(jìn)，形成后市場整體解決方案。

同日，長久物流公告，公司第四屆董事會第二十三次會議審議通過了《關(guān)于公司與中新蘇滁高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會、中新蘇滁（滁州）開發(fā)有限公司簽署項(xiàng)目投資協(xié)議的議案》，同意公司與中新蘇滁高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會、中新蘇滁（滁州）開發(fā)有限公司簽署《“新能源基地”項(xiàng)目投資協(xié)議書》。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資5億元人民幣，用以在中新蘇滁高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)“新能源基地”項(xiàng)目，計(jì)劃分三期進(jìn)行投資。

據(jù)悉，目前長久物流已成立項(xiàng)目公司安徽長久新能源科技有限公司，該公司為公司全資子公司。

長久物流表示，本項(xiàng)目為公司在新能源領(lǐng)域的重要布局，將推動公司退役動力電池回收綜合利用及儲能產(chǎn)品產(chǎn)能提升。公司自2022年成立新能源事業(yè)部以來，完成了業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)與研發(fā)團(tuán)隊(duì)的搭建，并開啟了初步的業(yè)務(wù)探索，已經(jīng)開始承接動力電池及相關(guān)化學(xué)品的運(yùn)輸工作。并已著手搭建動力電池回收渠道，開展電池回收業(yè)務(wù)。

此外，基于公司新能源業(yè)務(wù)開展的需要，長久物流通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資取得廣東迪度新能源有限公司（以下簡稱“迪度新能源”）的51.00%股權(quán)，合計(jì)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為1.26億元。迪度新能源設(shè)立于2018年，是一家專注儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的廣東省專精特新制造企業(yè)，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)擁有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。擁有上萬平方米設(shè)備齊全的ISO9001工廠，在東莞、江門、常州等地設(shè)有生產(chǎn)和銷售基地，同時(shí)在深圳設(shè)有高新產(chǎn)業(yè)園。

據(jù)了解，迪度新能源專注于電力儲能產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)，提供鋰電池儲能核心BMS設(shè)備、電池系統(tǒng)及充放電設(shè)備、電池評價(jià)及標(biāo)定測試服務(wù)、儲能系統(tǒng)一體化解決方案，應(yīng)用于風(fēng)光新能源電站消納、電力調(diào)峰調(diào)頻及輔助服務(wù)、用戶削峰填谷、微電網(wǎng)等各種場景，滿足工商業(yè)和大中型儲能電站、家用儲能的需求，其產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷至南非等弱電網(wǎng)地區(qū)，是工信部第三批廢舊動力鋰電池回收行業(yè)規(guī)范公司白名單企業(yè)。

長久物流表示，公司本次投資主要目的為布局長久物流的新能源業(yè)務(wù)，在新能源汽車發(fā)展浪潮下，結(jié)合公司退役動力電池回收渠道的建設(shè)，完成正逆向物流、梯次利用、梯次產(chǎn)品銷售的布局，打造退役動力電池回收綜合利用生態(tài)閉環(huán)。