第一屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

電池百人會(huì)-電池網(wǎng)5月20日訊（肖何 山東青島報(bào)道）5月20日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》（下稱意見(jiàn)稿），提出完善居住社區(qū)充電樁建設(shè)推進(jìn)機(jī)制。將符合條件的充換電設(shè)施以及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造投資，納入新基建專項(xiàng)債券和中國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制基金支持范圍。由國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行等金融機(jī)構(gòu)通過(guò)多種渠道，為充換電設(shè)施建設(shè)提供長(zhǎng)期低成本資金。

意見(jiàn)稿還提出，新建居住社區(qū)要落實(shí)100%固定車(chē)位預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件，需將管線和橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車(chē)位，以滿足直接裝表接電需要。同時(shí)，創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式。鼓勵(lì)“臨近車(chē)位共享”“多車(chē)一樁”等新模式。

此外，在安全方面，意見(jiàn)稿提出，將充電安全監(jiān)督管理體系覆蓋至居住社區(qū)充電設(shè)施。加快建立消防安全事故處理、溯源機(jī)制，強(qiáng)化車(chē)企與電池企業(yè)的安全主體責(zé)任。推進(jìn)跨平臺(tái)安全預(yù)警信息交換共享。

除了政策方面的利好，在技術(shù)領(lǐng)域，充電樁領(lǐng)域也正迎來(lái)一場(chǎng)盛宴：

同日，由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦，特銳德子公司特來(lái)電新能源、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)承辦的“第一屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)”在中國(guó)（青島）新能源生態(tài)科技館開(kāi)幕。 

特來(lái)電首席科學(xué)家、研究院副院長(zhǎng)鞠強(qiáng)

創(chuàng)新大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，特來(lái)電首席科學(xué)家、研究院副院長(zhǎng)鞠強(qiáng)做了題為《基于動(dòng)態(tài)閾值的多維度、多指標(biāo)融合的兩層充電安全防護(hù)技術(shù)》的主題演講，分享了特來(lái)電充電安全防護(hù)思路，架構(gòu)、數(shù)據(jù)、模型及安全評(píng)價(jià)，基于安全評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)的防護(hù)案例等等。

關(guān)于安全防護(hù)思路，鞠強(qiáng)表示，特來(lái)電的整體思路是“關(guān)注大多數(shù)群體，提高充電質(zhì)量，找不同看趨勢(shì)，防治于未病?！?/p>

據(jù)悉，目前特來(lái)電針對(duì)電動(dòng)車(chē)的充電自燃問(wèn)題，主要通過(guò)兩層安全防護(hù)技術(shù)來(lái)預(yù)防。早在2019年，鞠強(qiáng)就主持研發(fā)了“面向新能源汽車(chē)安全的充電網(wǎng)兩層防護(hù)技術(shù)”，涵蓋了“兩側(cè)、雙軸、19個(gè)模型、27個(gè)維度”，被行業(yè)專家鑒定為“項(xiàng)目成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，能夠有效保護(hù)新能源汽車(chē)的安全”。

鞠強(qiáng)介紹，在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)充電安全保障方面，特來(lái)電采用全生命周期管理，流程主要是：車(chē)輛充電—安全防護(hù)—安全評(píng)分—高危車(chē)輛識(shí)別—生成安全報(bào)告—工作人員審核—推送報(bào)告—車(chē)輛檢修與反饋—防護(hù)模型修正。

值得注意的是，基于對(duì)自身技術(shù)的高度自信，會(huì)上，鞠強(qiáng)還宣布，從7月1日，長(zhǎng)期在特來(lái)電充電網(wǎng)平臺(tái)下充電的車(chē)，在充電過(guò)程中，“要是燒了，我就賠車(chē)”。

同時(shí)，他還表示，接下來(lái)特來(lái)電原則上新增樁只做直流，不做交流，從而最大程度上保護(hù)車(chē)輛的充電安全。 

（以上內(nèi)容根據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓發(fā)言整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）