中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團參觀調(diào)研比亞迪西安新能源產(chǎn)業(yè)基地

電池百人會-電池網(wǎng)5月14日訊（陳語 肖何 陜西西安報道）西安，世界四大文明古都之一，中國古都之首，也是比亞迪汽車業(yè)務(wù)的起源之地！2003年，以電池起家的比亞迪收購西安秦川汽車有限公司，更名為比亞迪汽車有限公司，正式步入汽車行業(yè)。如今，歷經(jīng)17載，比亞迪其西安工廠在新能源汽車與動力電池領(lǐng)域的發(fā)展情況如何？

5月12日，“全球化市場競爭加劇 呼喚電池健康生態(tài)鏈——’2020中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”（西北站）調(diào)研活動在陜西西安拉開序幕。13日上午，調(diào)研團一行走進西安比亞迪草堂廠區(qū)，參觀了比亞迪西安新能源產(chǎn)業(yè)基地，并與弗迪電池西安工廠工藝部經(jīng)理譚友斌等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行了交流座談。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行與比亞迪西安工廠相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談

調(diào)研團了解到，目前比亞迪在陜西建有比亞迪高新工業(yè)園、比亞迪西安新能源產(chǎn)業(yè)基地以及比亞迪商洛工業(yè)園。依托三大生產(chǎn)基地，比亞迪在陜西省業(yè)務(wù)橫跨乘用車、電子、太陽能、汽車金融、商用車、軌道交通和動力電池等，陜西省已成為比亞迪繼廣東總部之外，產(chǎn)業(yè)布局最全面的省份。

截至2019年底，比亞迪在西安累計實現(xiàn)產(chǎn)值2662億元，上繳稅金121億元，比亞迪汽車累計實現(xiàn)產(chǎn)值2523億元，實現(xiàn)產(chǎn)銷輛406萬輛。

在西安重點項目上，比亞迪2018年簽約的30萬輛新能源乘用車擴產(chǎn)項目和年產(chǎn)30GWh動力電池超級工廠項目已陸續(xù)投產(chǎn)，2019年初簽約的高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項目已開工建設(shè)，這三大項目全部達產(chǎn)達效之后，將新增產(chǎn)值過千億元。

此外，比亞迪在加快現(xiàn)有重點項目建設(shè)的同時，將新成立汽車工程、新技術(shù)、軌道交通等三大研發(fā)機構(gòu)，打造萬人規(guī)模的高端人才集聚的創(chuàng)新研發(fā)中心，持續(xù)做大做強陜西制造業(yè)，形成技術(shù)、人才和產(chǎn)業(yè)的聚集效應(yīng)。

具體到新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，2014年9月，西安草堂廠區(qū)新能源乘用車一期正式投產(chǎn)，現(xiàn)具有年產(chǎn)30萬輛整車產(chǎn)能的四大工藝及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線，代表新能源車型包括秦Pro、秦、宋雙模電動汽車和e5、宋EV、秦Pro EV等純電動汽車；2017年1月，比亞迪草堂廠區(qū)開建純電動客車基地，該項目規(guī)劃年產(chǎn)5000輛純電動客車生產(chǎn)能力，產(chǎn)品種類涵蓋8米到12米各種車型，應(yīng)用領(lǐng)域包括城市公交、城際客運等，項目于當(dāng)年投產(chǎn)；2018年1月，比亞迪再次與西安高新區(qū)簽約在草堂廠區(qū)新建年產(chǎn)30萬輛新能源乘用車擴產(chǎn)項目，目前項目順利進展。

在動力電池領(lǐng)域，2018年9月9日，比亞迪30GWh動力電池項目落戶西安工業(yè)園。其中，一期10Gwh動力電池CELL生產(chǎn)線位于西安草堂廠區(qū)于2018年開工，已于2019年投產(chǎn)?！?/p>

【中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行】

自2014年開始，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會、ABEC、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)已連續(xù)7年堅持開展“中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”活動，深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調(diào)研企業(yè)品牌形象的推廣，促進企業(yè)與企業(yè)之間的合作，形成相關(guān)調(diào)研報告與數(shù)據(jù)分析等；還原行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報道典型案例，傳播正能量，助力新能源電池產(chǎn)業(yè)構(gòu)建健康生態(tài)鏈。

20年代已開啟，未來總有一些趨勢難以洞察，總有一些事件出人意料，但對于新能源電池行業(yè)來說，“中國市場全球化，全球市場中國化”這一趨勢將日益凸顯。在這樣的趨勢下，企業(yè)生存危機加劇，構(gòu)建更加健康的生態(tài)鏈，才能活出“高質(zhì)量”！

3月19日，以“全球化市場競爭加劇 呼喚電池健康生態(tài)鏈”為主題，’2020中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行調(diào)研活動在江蘇常州拉開序幕，針對2020年國內(nèi)外電池相關(guān)化工、電池材料、電芯制造、新能源車等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做系統(tǒng)調(diào)研。