在鋰電池四大關(guān)鍵材料中，負(fù)極材料技術(shù)相對(duì)成熟且路線(xiàn)豐富、客戶(hù)黏性較強(qiáng)、市場(chǎng)集中度較高、市場(chǎng)空間也在不斷擴(kuò)容。數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)量增長(zhǎng)28.98%至25.28萬(wàn)噸。

在由EVTank、電池網(wǎng)（itdcw.com）、伊維智庫(kù)、伊維經(jīng)濟(jì)研究院、我愛(ài)電車(chē)網(wǎng)（xevcar.com）、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)（inewenergy.com）聯(lián)合調(diào)研并發(fā)布的2018年中國(guó)鋰電池行業(yè)負(fù)極材料年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單中，入選的10家企業(yè)，基本都是上市公司或背靠上市公司：貝特瑞（中國(guó)寶安）、杉杉科技（杉杉股份）、紫宸科技（璞泰來(lái)）、中科星城（中科電氣）、江西正拓（派思股份）、凱金能源（曾沖刺IPO）、深圳斯諾（國(guó)民技術(shù)）、翔豐華（2018年12月IPO申請(qǐng)已被受理）、科達(dá)潔能、金潤(rùn)能源。

相對(duì)于其他三大電池材料（正極材料、電解液、隔膜）而言，負(fù)極材料上市企業(yè)業(yè)績(jī)較為穩(wěn)定，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)主要集中于技術(shù)水平的提升。

電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）統(tǒng)計(jì)的12家負(fù)極材料上市公司2018年及2019年一季度的業(yè)績(jī)表顯示，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的12家企業(yè)2018年總營(yíng)收約1097.54億元，平均營(yíng)收約91.46億元，中化國(guó)際、中國(guó)寶安、方大炭素3家營(yíng)業(yè)收入超100億元；2019年一季度總營(yíng)收約232.13億元，平均營(yíng)收約19.34億元，中化國(guó)際、中國(guó)寶安、杉杉股份、方大炭素、科達(dá)潔能、璞泰來(lái)5家營(yíng)收超10億元。

在凈利潤(rùn)方面，2018年方大炭素、杉杉股份凈利潤(rùn)超10億元，8家實(shí)現(xiàn)了盈利；2019年一季度方大炭素、中化國(guó)際、璞泰來(lái)、科達(dá)潔能凈利潤(rùn)超1億元，8家實(shí)現(xiàn)了盈利。

2019年在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅下降，成本壓力向上游材料傳導(dǎo)時(shí)，負(fù)極材料雖然在產(chǎn)品價(jià)格不可避免呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但整體上預(yù)計(jì)可以達(dá)到以量補(bǔ)價(jià)，業(yè)績(jī)受影響較小。