圖片來源：奧聯(lián)電子

4月29日晚間，奧聯(lián)電子（300585）發(fā)布公告，公司擬以自有資金人民幣7,500.00萬元收購岳陽市升能企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）持有的平江縣鴻源礦業(yè)有限公司（以下簡稱“鴻源礦業(yè)”）15%的股權(quán)。

本次收購?fù)瓿珊螅櫾吹V業(yè)將成為奧聯(lián)電子參股子公司，不納入公司合并報表范圍。

電池網(wǎng)注意到，鴻源礦業(yè)目前已取得平江縣傳梓源礦區(qū)0.1254平方公里鉭、鈮、鋰輝石的采礦權(quán)及4.8758平方公里的硅石、鉭、鋰礦產(chǎn)的探礦權(quán)。鴻源礦業(yè)正在進行礦區(qū)開采項目發(fā)改委立項申報工作，積極推進開采各項工作，同時開啟與具備勘察資質(zhì)的相關(guān)單位簽訂探礦權(quán)范圍內(nèi)詳細勘察工作。

根據(jù)《湖南省平江縣傳梓源鈮鉭礦采礦權(quán)及外圍探礦權(quán)預(yù)估資源量價值咨詢報告》，該礦采礦權(quán)范圍內(nèi)保有資源儲量（122b+332_低+333+333_低）礦石量64.20萬噸，Ta₂O₅金屬氧化物量59.50噸，平均地質(zhì)品位0.0093%；伴生礦產(chǎn)：Nb₂O₅金屬氧化物量72.50噸，平均地質(zhì)品位0.0113%；BeO金屬氧化物量292.00噸，平均地質(zhì)品位0.0455%；Li₂O金屬氧化物量1094.60噸，平均地質(zhì)品0.1705%；Rb₂O金屬氧化物量503.50噸，平均地質(zhì)品位0.0784%；鉿鋯石7.30噸，平均地質(zhì)品位11.37g/t；石榴子石583.20噸，平均地質(zhì)品位908.41g/t。探礦權(quán)范圍內(nèi)預(yù)期資源量：截至本次咨詢基準日探礦權(quán)范圍內(nèi)預(yù)估資源量（KZ+TD）礦石量523.83萬噸，Ta₂O₅金屬氧化物量379.24噸，平均地質(zhì)品位0.0072%；伴生礦產(chǎn)：Nb₂O₅金屬氧化物量525.95噸，平均地質(zhì)品位0.01%；BeO金屬氧化物量2484.98噸，平均地質(zhì)品位0.0474%；Li₂O金屬氧化物量34048.95噸，平均地質(zhì)品0.65%。

公告顯示，上述礦業(yè)權(quán)范圍內(nèi)的主要礦產(chǎn)品為鋰輝石，主要用作生產(chǎn)氫氧化鋰、碳酸鋰等產(chǎn)品的原材料。奧聯(lián)電子受讓標的為岳陽市升能持有的鴻源礦業(yè)15%的股份，本次交易后所有礦業(yè)權(quán)仍在鴻源礦業(yè)名下，不涉及礦業(yè)權(quán)權(quán)屬轉(zhuǎn)移。

奧聯(lián)電子表示，在“碳中和、碳達峰”的大背景下，新能源汽車行業(yè)將持續(xù)高速發(fā)展，公司以“創(chuàng)新型新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)”為發(fā)展目標，打破瓶頸，加快產(chǎn)業(yè)鏈的布局。本次投資是公司通過受讓鴻源礦業(yè)股權(quán)的形式，取得鋰電池上游原材料的資源，與公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)，形成產(chǎn)業(yè)滲透的優(yōu)勢。

4月27日，奧聯(lián)電子在投資者互動平臺回復(fù)稱，目前，公司產(chǎn)品涉及動力電子控制、車身電子控制及新能源系統(tǒng)控制等領(lǐng)域。主要產(chǎn)品包括電子油門踏板總成、換擋控制器、低溫啟動裝置、電子節(jié)氣門、電磁螺線管和尿素加熱管、車用空調(diào)控制器、汽車內(nèi)后視鏡、整車控制器、多合一控制器、電池管理系統(tǒng)和專用車輛電源系統(tǒng)等。

截至2021年12月31日，奧聯(lián)電子兩大主營產(chǎn)品業(yè)績都實現(xiàn)了可觀增長，其中，電子油門踏板總成實現(xiàn)營業(yè)收入1.65億元，同比增長18.20%，換擋控制器實現(xiàn)營業(yè)收入1.15億元，同比增長47.46%，公司其他主營產(chǎn)品也取得了相當亮眼的成績。

同時，奧聯(lián)電子在互動平臺還表示，2022年，公司將緊抓風(fēng)口，在新能源汽車領(lǐng)域有所作為。2022年1月份，公司在海南設(shè)立子公司，主要以投資活動為主，將通過參投、并購等方式投資有核心競爭優(yōu)勢的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，推動公司戰(zhàn)略發(fā)展，鞏固并提升公司在行業(yè)中的地位，實現(xiàn)公司價值提升。截至目前，公司的投資項目儲備情況良好，且儲備項目以新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈為主。