金龍汽車今年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入26.89億元,同比增長32.75%;歸屬于上市公司股東的凈利潤332.85萬元,較2019年同期虧損2.25億元相比,扭虧為盈,增長101.48%。

金龍汽車,氫燃料電池,新能源汽車,無人駕駛

圖片來源:金龍汽車官網(wǎng)

4月29日晚間,金龍汽車(600686)披露2021年一季報和2020年年報,今年1至3月公司實現(xiàn)營業(yè)收入26.89億元,同比增長32.75%;歸屬于上市公司股東的凈利潤332.85萬元,較2019年同期虧損2.25億元相比,扭虧為盈,增長101.48%。

金龍汽車,氫燃料電池,新能源汽車,無人駕駛

金龍汽車2021年一季度主要財務數(shù)據(jù)(單位/元)

據(jù)悉,金龍汽車主營客車產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,擁有金龍聯(lián)合公司、金龍旅行車公司、蘇州金龍公司、金龍車身公司等主要子公司,目前本公司的主要產(chǎn)品包括大、中、輕型客車,主要應用于旅游客運、公路客運、公交客運、團體運輸、校車、專用客車等市場。產(chǎn)品涵蓋4.5米至18米各型客車,除在國內(nèi)銷售,還銷往全球160多個國家和地區(qū)。

金龍汽車2020年年報顯示,公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入139.58億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤3190.04萬元;全年銷售各型客車43594輛,同比減少23.86%,但總銷量位居行業(yè)前列,其中大型客車銷售11085輛,中型客車銷售5985輛,輕型客車銷售26524輛。

新能源汽車方面,金龍汽車去年銷售11090輛,同比增長1.0%,銷量位居行業(yè)前列。其中氫燃料電池車輛去年共銷售324臺,位居行業(yè)前列。此外,公司還完善氫燃料電池客車產(chǎn)品布局,取得電動卡車資質(zhì),進軍氫燃料重卡市場。

氫燃料電池領跑行業(yè)之外,去年,金龍汽車無人駕駛也保持了行業(yè)領先。2020年金龍汽車聯(lián)手京東共同打造自動駕駛物流車,聯(lián)手百度共同推出L4級自動駕駛中巴,實現(xiàn)了自動駕駛汽車從微巴到中巴的跨越。無人駕駛“星辰”客車提供定制化產(chǎn)品,5G微循環(huán)網(wǎng)約巴士累計銷售近1500臺,加快推進示范運營及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐。智能網(wǎng)聯(lián)客車“深藍”獲得2020年首屆中國自動駕駛客車運營能力挑戰(zhàn)賽“優(yōu)勝獎”,在無錫、蘇州高鐵新城、上海等地區(qū)示范運營,研發(fā)推出新款L4級智能網(wǎng)聯(lián)客車“清源”。

碳達峰碳中和目標的提出,為新能源、電動汽車發(fā)展帶來重大機遇,電池網(wǎng)注意到,今年以來,金龍汽車正加快新能源汽車和自動駕駛技術推廣步伐,規(guī)模逐漸擴大。

2021年1月,30輛蘇州金龍全新12米羅卡氣電新能源公交車在杭州臨安區(qū)陸續(xù)上線運營;16輛蘇州金龍海格氫燃料電池公交車正式交付常運公交;20輛身披喜慶紅裝、呆萌可愛的金龍自動駕駛物流車交付京東物流,助力常熟打造全球首個“無人配送城”。

2月,新一批30臺金旅新能源BRT公交車裝船發(fā)運,到達巴基斯坦后,這些車輛將立即投入到白沙瓦BRT項目中。至此,已有158臺金旅新能源BRT公交車順利奔赴白沙瓦,投入日常運營。

3月,金龍城市之光純電動公交批量交付遂溪縣共創(chuàng)公共交通有限公司,助力當?shù)貙崿F(xiàn)公交電動化達80%的目標;76輛金龍純電動公交XMQ6106交付沈陽地鐵巴士公共交通有限公司。助力推動沈陽公交電動化再上新臺階。

4月12日,一輛紅色的金龍巴士緩緩駛入海南永川無人駕駛公交車站臺,標志著全國首個自動駕駛公交車投入運營;4月中旬,105輛一級踏步海格新能源純電動公交車上線日照,以過人“顏值”和更智能、更安全的服務助力日照公共交通;4月19日,金龍汽車與輕舟智航聯(lián)合打造的城市微循環(huán)無人小巴亮相上海車展,為城市公共交通出行描繪出新藍圖。近日,??诮瓥|新區(qū),金龍自動駕駛巴士開通試運行,助力海南智慧城市建設。

此外,電池網(wǎng)還注意到,在2020年年報和2021年一季報披露同日,金龍汽車還發(fā)布公告,公司下屬各子公司金龍聯(lián)合、金龍旅行車、蘇州金龍、金龍車身、金龍新能源和重慶眾思創(chuàng)于2020年12月19日至2021年4月29日獲得與收益相關的政府補助2526.57萬元,影響歸屬于母公司股東凈利潤1728.90萬元。

[責任編輯:陳語]

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