中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀考察源滙通

電池百人會(huì)-電池網(wǎng)4月27日訊（常青 宋蜀偉 江西贛州報(bào)道）近年來，電池新能源賽道持續(xù)火熱，碳酸鋰作為新能源電池的重要原材料，一直備受關(guān)注。 

4月26日上午，中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行到訪贛州源滙通鋰業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：源滙通），并與大余縣委常委、副縣長(zhǎng)陳亮、縣人大常委會(huì)副主任李星發(fā)等縣領(lǐng)導(dǎo)、源滙通董事長(zhǎng)范丹，縣商務(wù)局、縣工信局、縣工業(yè)園管委會(huì)等部門負(fù)責(zé)人交流座談。

資料顯示，源滙通是一家鋰鹽類生產(chǎn)企業(yè)，集資源研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體。公司前身為汕頭市源匯通公司，自2002年起一直從事代理澳洲鋰輝石業(yè)務(wù)，為玻璃、陶瓷廠商提供原材料及產(chǎn)出碳酸鋰等。經(jīng)過多年努力，公司現(xiàn)已擁有完整的碳酸鋰生產(chǎn)線。 

范丹表示，2022年，源滙通營(yíng)收1.6億元人民幣，出貨約400噸電池級(jí)碳酸鋰以及其他鋰鹽產(chǎn)品。2023年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3000萬元人民幣，目前已出貨1000噸電池級(jí)碳酸鋰。

范丹講道，多年來，源滙通在尋求鋰礦資源同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)需求，研發(fā)了針對(duì)多種鋰礦的提鋰技術(shù)，提鋰回收率在國(guó)內(nèi)處于較高水平。公司還是有色金屬行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，時(shí)刻走在鋰行業(yè)前沿。 

據(jù)了解，源滙通主要以自有的（包括非洲的礦產(chǎn)資源）6.0鋰精礦和10.0磷鋁鋰石為原料，產(chǎn)品質(zhì)量均達(dá)電池級(jí)要求。公司的上游資源主要來源于國(guó)外礦山，已簽定排它性各60個(gè)月的包銷協(xié)議。 

“目前，國(guó)內(nèi)有多家鋰鹽廠都有來源滙通學(xué)習(xí)交流提鋰技術(shù)?！狈兜そ榻B，以現(xiàn)行價(jià)論值，公司工業(yè)提鋰成本可低至1.9萬元/噸。

針對(duì)鋰價(jià)近期大幅下跌問題，范丹分析稱，鋰價(jià)下降既有市場(chǎng)供需關(guān)系的原因，也有前期漲幅過大帶來的影響。隨著鋰價(jià)的下行，部分高成本產(chǎn)能將被淘汰出清，炒作等投機(jī)行為也正在退散，帶來新一輪行業(yè)洗牌。 

中信證券近日發(fā)布研報(bào)分析稱，隨著一季度鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司去庫(kù)存行為的加速，庫(kù)存水平有望在二季度探底，疊加下游新能源汽車消費(fèi)需求的恢復(fù)，電池及材料端的排產(chǎn)有望在二季度、三季度逐漸得到修復(fù)。 

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)于清教此前表示，無論鋰價(jià)走勢(shì)如何，鋰鈷鎳礦等礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略地位不減：擁有自主可控的資源，在上游資源漲價(jià)時(shí)，可獲得更高的投資回報(bào)；在降價(jià)或者價(jià)格戰(zhàn)階段，也能夠盡可能降低原材料成本。礦企、材料企業(yè)、電池企業(yè)、車企……電池新能源全產(chǎn)業(yè)鏈“搶礦潮” 不會(huì)褪去，只是大家關(guān)注焦點(diǎn)的變化。

目前，源滙通已建設(shè)年產(chǎn)5000噸碳酸鋰生產(chǎn)線，后續(xù)規(guī)劃再加5000噸氫氧化鋰生產(chǎn)線，合計(jì)1萬噸/年的生產(chǎn)量。 

展望2023年，源滙通目標(biāo)出貨量達(dá)5000噸電池級(jí)碳酸鋰。 

以下為贛州源滙通鋰股份有限公司部分車間圖片：

【中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行】

自2014年開始，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)、ABEC、海融網(wǎng)、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)已連續(xù)10年堅(jiān)持開展“中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”活動(dòng)。

10年來，通過對(duì)國(guó)內(nèi)外電池相關(guān)化工、電池材料、智能裝備行業(yè)、電芯制造、新能源車、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的系統(tǒng)調(diào)研，調(diào)研團(tuán)深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對(duì)接等建議；推動(dòng)調(diào)研企業(yè)品牌形象的推廣，促進(jìn)企業(yè)與企業(yè)之間的合作，形成相關(guān)調(diào)研報(bào)告與數(shù)據(jù)分析等；洞察行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報(bào)道典型案例，傳播正能量，與全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同努力，助力中國(guó)繼續(xù)保持電池新能源強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，創(chuàng)領(lǐng)綠色能源新時(shí)代。