從財(cái)報(bào)來看,雖然特斯拉2023年一季度營收保持增長,但由于今年以來在全球范圍內(nèi)多番降價,此舉也擠壓了公司一定利潤空間,凈利潤下滑明顯。

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圖片來源:特斯拉

4月20日,特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào),2023年一季度,公司總營收達(dá)233.29億美元,同比增長24%。其中,特斯拉汽車業(yè)務(wù)總營收達(dá)199.63億美元,同比增長18%;能源生產(chǎn)和存儲營收達(dá)15.29億美元,同比增長148%;服務(wù)及其他營收為18.37億美元,同比增長44%。

特斯拉2023一季度財(cái)務(wù)報(bào)表 單位:百萬美元

特斯拉2023一季度財(cái)務(wù)報(bào)表 單位:百萬美元

另外,2023年一季度,特斯拉凈利潤為25.13億美元,同比下降24%。從財(cái)報(bào)來看,雖然特斯拉2023年一季度營收保持增長,但由于今年以來在全球范圍內(nèi)多番降價,此舉也擠壓了公司一定利潤空間,凈利潤下滑明顯。

針對業(yè)績方面的變動,特斯拉表示,公司的短期定價策略著眼于每輛車的長期盈利能力,考慮的是特斯拉汽車在無人駕駛、增樂、連接和服務(wù)等方面的潛在生命周期價值。預(yù)計(jì)公司產(chǎn)品定價將繼續(xù)演變,向上或向下,這取決于多種因素。盡管特斯拉在第一季度對各地區(qū)的許多車型實(shí)施了降價,但公司的運(yùn)營利潤率下降幅度在可控范圍內(nèi)。公司期望持續(xù)降低車輛成本,包括提高最新工廠的生產(chǎn)效率及降低物流成本,并在擴(kuò)展過程中繼續(xù)專注于運(yùn)營杠桿。

值得一提的是,財(cái)報(bào)發(fā)布前,特斯拉又宣布了新的降價消息。當(dāng)?shù)貢r間4月18日,特斯拉美國將model Y長續(xù)航版降價9.1%至49,990美元(約合人民幣34.4萬元),model Y高性能版降價8.5%至53,990美元(約合人民幣37.2萬元),model 3后輪驅(qū)動版降價7%至39,990美元(約合人民幣27.6萬元)。值得注意的是,這是特斯拉在本月第二次、今年以來第六次降價。

據(jù)美國??怂剐侣劸W(wǎng)站報(bào)道稱,今年以來,特斯拉Model 3在美國的銷售價格已下調(diào)了11%,model Y降價約20%。今年一季度,特斯拉雖然產(chǎn)銷雙雙創(chuàng)紀(jì)錄,但交付環(huán)比僅增加了4%,遠(yuǎn)低于去年第四季度17.8%的環(huán)比增長。

據(jù)了解,特斯拉目前已在全球范圍內(nèi)交付超400萬輛新能源汽車。2023年一季度,特斯拉共生產(chǎn)新車44.08萬輛,同比增長44.33%;共交付新車42.29萬輛,同比增長36.39%,創(chuàng)下新的記錄;其中,特斯拉model 3和model Y共生產(chǎn)42.14萬輛,共交付41.22萬輛;model S和model X共生產(chǎn)1.94萬輛,共交付1.07萬輛。

在儲能方面,2023年一季度,特斯拉儲能業(yè)務(wù)裝機(jī)量達(dá)3.9GWh,同比增長360%。4月9日下午,特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目落戶上海臨港新片區(qū),該工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池(Megapack),初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池可達(dá)1萬臺,儲能規(guī)模近40GWh,產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場。項(xiàng)目計(jì)劃于2023年第三季度開工,2024年第二季度投產(chǎn)。

在服務(wù)配套方面,目前,特斯拉全球范圍內(nèi)已落成超45,000根超級充電樁,全球首個特斯拉V4 超級充電站在荷蘭投入使用。特斯拉也通過部分市場試點(diǎn)開放超級充電樁,把“充電比加油更方便”的體驗(yàn)帶給更多人。

在未來規(guī)劃方面,特斯拉指出,公司不斷提高生產(chǎn)制造效率,期望年均產(chǎn)量增幅持續(xù)達(dá)到50%,實(shí)現(xiàn)2023年生產(chǎn)180萬輛的目標(biāo)。同時,上海超級工廠作為“特斯拉全球出口中心已開啟泰國市場的交付;目前,柏林超級工廠單周產(chǎn)量已突破5,000輛;特斯拉第七座工廠選址墨西哥蒙特雷。

此外,Cybertruck電動皮卡將于2023年在得州超級工廠投產(chǎn);特斯拉也正推進(jìn)研發(fā)下一代車輛平臺、自動駕駛技術(shù)和其他AI領(lǐng)域產(chǎn)品。

[責(zé)任編輯:張倩]

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