圖/欣銳科技

4月14日晚間，欣銳科技（300745）發(fā)布年報(bào)，2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入5.96億元，同比下降16.82%；歸屬母公司股東凈利潤(rùn)2704.13萬(wàn)元，同比下降67.21%；基本每股收益為0.24元。此外，擬對(duì)全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.25元（含稅）。

欣銳科技營(yíng)業(yè)收入整體情況（單位：元）

欣銳科技表示，2019年公司營(yíng)業(yè)收入和歸屬母公司的凈利潤(rùn)出現(xiàn)下降的主要原因是受?chē)?guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策影響，2019年我國(guó)新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量首次出現(xiàn)同比下滑，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年1-12月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為120.6萬(wàn)輛，比上年同期分別下降4%，受此影響，公司產(chǎn)品銷(xiāo)量?jī)H有23.89萬(wàn)臺(tái)（套），銷(xiāo)量較上年同期下降17.28%；同時(shí)受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡，整車(chē)廠降本壓力增大，在新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量下滑和整車(chē)廠降本壓力的雙重挑戰(zhàn)下，公司產(chǎn)能及規(guī)模優(yōu)勢(shì)在報(bào)告期內(nèi)未能得到充分發(fā)揮，公司營(yíng)業(yè)收入和產(chǎn)品毛利率同比均有所下降，導(dǎo)致凈利潤(rùn)下降。

電池網(wǎng)注意到，2019年欣銳科技雖然營(yíng)業(yè)收入和歸屬母公司的凈利潤(rùn)出現(xiàn)下降，但公司車(chē)載電源配套新能源汽車(chē)的配套率為19.15%，較上年下降幅度較?。?018年配套率為21.14%，2017年配套率為22.69%）。

此外，2019年，欣銳科技的營(yíng)業(yè)收入全部來(lái)自新能源車(chē)領(lǐng)域，主要客戶包括吉利汽車(chē)、北汽新能源、江淮汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪等國(guó)內(nèi)知名整車(chē)廠，還逐步批量配套東風(fēng)本田、廣汽本田、現(xiàn)代汽車(chē)等中外合資或獨(dú)資品牌整車(chē)廠商，穩(wěn)步推進(jìn)公司開(kāi)拓市場(chǎng)的規(guī)劃，立足國(guó)內(nèi)客戶，進(jìn)一步拓展合資品牌，逐步進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)。

資料顯示，2005年1月在中國(guó)深圳成立，自2006年初進(jìn)入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，目前公司主要為新能源汽車(chē)行業(yè)提供車(chē)載電源全方位整體解決方案，產(chǎn)品包括車(chē)載DC/DC變換器、車(chē)載充電機(jī)及以車(chē)載DC/DC變換器、車(chē)載充電機(jī)為核心的車(chē)載電源集成產(chǎn)品，公司車(chē)載電源產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)、客車(chē)、專用車(chē)等各類新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

與傳統(tǒng)汽車(chē)相比較，新能源汽車(chē)有三大核心部件，分別是：“電池”總成：指電池和電池管理系統(tǒng)；“電機(jī)”總成：指電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)控制器；高壓“電控”總成：包含車(chē)載DC/DC變換器、車(chē)載充電機(jī)、電動(dòng)空調(diào)、PTC、高壓配電盒和其他高壓部件，主要部件是車(chē)載DC/DC變換器和車(chē)載充電機(jī)。

國(guó)內(nèi)車(chē)載電源產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)始于21世紀(jì)初的“863”計(jì)劃，但直至2012年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出臺(tái)，以及新能源產(chǎn)業(yè)政策的積極推動(dòng)和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)企業(yè)才開(kāi)始車(chē)載電源產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。目前國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批車(chē)載電源生產(chǎn)企業(yè)，在技術(shù)和生產(chǎn)工藝表現(xiàn)出了一定的創(chuàng)新能力，但僅有少數(shù)企業(yè)形成了汽車(chē)級(jí)制造中心并能進(jìn)行規(guī)?；a(chǎn)。整個(gè)車(chē)載電源行業(yè)尚未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)工藝及國(guó)家級(jí)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，僅由部分企業(yè)提出了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。因每生產(chǎn)一臺(tái)新能源汽車(chē)都需配套一套車(chē)載電源，隨著我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展，車(chē)載電源的市場(chǎng)規(guī)模也隨之增長(zhǎng)。

同日，欣銳科技披露非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案。本次發(fā)行對(duì)象為不超過(guò)35名符合證監(jiān)會(huì)規(guī)定的特定對(duì)象，募集資金總額不超過(guò)3.5億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后，募集資金將用于“新能源車(chē)載電源智能化生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目”和“補(bǔ)充流動(dòng)資金”等項(xiàng)目。其中，新能源車(chē)載電源智能化生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目總投資約3.6億元，擬募集資金投入2.8億元；剩余7000萬(wàn)元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。