圖片來源：長安汽車

4月14日晚，長安汽車（000625）發(fā)布2019年業(yè)績快報，2019年長安汽車實現(xiàn)營業(yè)收入為705.95億元，同比增長6.48%；歸屬上市公司凈利潤為-26.47億元，同比下滑488.81%。對于凈利潤同比暴跌的原因，長安汽車表示“主要為來自合聯(lián)營企業(yè)的投資收益下降所致”。

長安汽車2019年度主要財務(wù)數(shù)據(jù)和指標（單位：萬元） 

同日，長安汽車還對外發(fā)布2020年第一季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計一季度凈利潤為5億-7.5億元，同比增長123.85%-135.78%。基本每股收益為0.1元/股-0.16元/股，相比較下，去年同期為虧損0.44元/股。

對于業(yè)績變動的原因，長安汽車表示，報告期內(nèi)，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤同比大幅增加，主要因公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善，盈利能力提升，同時全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司（簡稱“新能源科技”），引入戰(zhàn)略投資者，公司放棄增資優(yōu)先認購權(quán)，預(yù)計增加當期非經(jīng)常性損益22億元左右。

公開資料顯示，2019年12月3日晚間，長安汽車公告稱，新能源科技擬引入南京潤科、長新基金、兩江基金、南方工業(yè)基金作為戰(zhàn)略投資者，四方股東擬以現(xiàn)金方式分別增資10億元、10億元、7.4億元、1億元。交易完成后，長安汽車持股新能源科技將降至48.9546%。

長安汽車表示，放棄同比例增資新能源科技公司的權(quán)利，主要是考慮到單獨依靠長安汽車來發(fā)展新能源業(yè)務(wù)難度會持續(xù)加大，為了增強新能源科技公司的發(fā)展活力，提高其運營效率，加速整合新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈資源，需引入外部資源進行股權(quán)多元化改革，最終實現(xiàn)新能源科技公司的順利轉(zhuǎn)型。

在新能源領(lǐng)域，長安汽車發(fā)布“香格里拉計劃”，制定了千億行動、萬人研發(fā)、伙伴計劃與極致體驗四大戰(zhàn)略行動，到2025年，將全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。

此外，根據(jù)此前長安汽車發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2019年，長安汽車累計共生產(chǎn)179.74萬輛新車，同比下降10.01%；累計共銷售176.00萬輛新車，同比下降15.16%。

2020年一季度，長安汽車累計生產(chǎn)275145輛，同比2019年同期436545輛下滑36.97%；累計銷售303078輛，同比2019年同期446468輛下滑32.1%。