4月13日晚間，比亞迪（002594）發(fā)布業(yè)績預告，預計一季度盈利5000萬元至1.5億元，同比下降79.99%-93.33%。

對于業(yè)績變動的原因，比亞迪表示，2020年第一季度，新型冠狀病毒肺炎疫情及宏觀經(jīng)濟下行對汽車行業(yè)整體市場需求沖擊較大，公司新能源汽車銷量較去年同期有較大幅度下滑；傳統(tǒng)燃油車方面，隨著宋Pro的持續(xù)熱銷，燃油車銷量下滑壓力得到一定緩解；手機部件及組裝業(yè)務方面，公司積極拓展業(yè)務范圍并深化客戶合作取得良好成果，推動業(yè)務實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展；光伏業(yè)務方面，受益于海外市場的增長，預計收入將有所恢復。

據(jù)比亞迪公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，3月份公司累計銷量為30599輛，同比下滑34.65%；新能源汽車3月份銷量為12256輛，同比下滑59.2%；燃油汽車3月銷量為18343輛，同比增長9.51%。1-3月份，比亞迪汽車累計銷量為61273輛，同比下降47.89%。其中，1-3月份新能源汽車的累計銷量為22192輛，同比下降69.67%；燃油汽車銷量則為39081輛，同比下降11.99%。

電池網(wǎng)注意到，4月13日《財富》（中文版）雜志公布了“2020年中國最具影響力的50位商界領(lǐng)袖”名單，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福上榜，與阿里巴巴集團創(chuàng)始人兼董事馬云及華為創(chuàng)始人任正非一同被列入榜單前三。

《財富》此次列出的王傳福上榜理由為：“比亞迪在2019年賣出了超過23萬輛新能源車，這一數(shù)字幾乎是大眾公司新能源汽車銷量的三倍。王傳福一直在基于電池的廣闊領(lǐng)域打拼，成為新能源時代中國參與全球競爭的重要砝碼。2020年1月，他宣布比亞迪最新研發(fā)的‘刀片電池’能夠使單位體積能量密度比傳統(tǒng)鐵鋰電池提升50%，并將首先應用在新車型比亞迪“漢”中。刀片電池將是比亞迪和特斯拉在中國市場競爭中的重要武器?！?/p>