圖/南山鋁業(yè)

4月10日晚間，南山鋁業(yè)（600219）公布的年報顯示，2019年公司實現(xiàn)營業(yè)收入215.09億元，較上年同期增加6.36%；實現(xiàn)凈利潤17.36億元，較上年同期增加14.04%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤16.23億元，較上年同期增加12.85%。

南山鋁業(yè)近三年主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標

南山鋁業(yè)表示，2019年，隨著新項目產(chǎn)能的逐步釋放，公司高端制造持續(xù)取得突破：航空板材、汽車板材的供貨量持續(xù)穩(wěn)定增長，供貨范圍進一步擴大，并與國際一流的主機廠簽訂了長期訂單；公司在做好高端鋁產(chǎn)品的研發(fā)、認證、生產(chǎn)工作的同時，積極推進、落實精深加工戰(zhàn)略，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，與知名航空零部件制造商合作，進軍附加值更高的航空零部件加工領(lǐng)域。

資料顯示，南山鋁業(yè)已形成從熱電-氧化鋁-電解鋁-熔鑄-（鋁型材/熱軋-冷軋-箔軋/鍛壓）的完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線，主要產(chǎn)品包括上游產(chǎn)品電力、氧化鋁、鋁合金錠，下游產(chǎn)品鋁板帶箔、擠壓型材、壓延材、鍛造件及大型機械深加工結(jié)構(gòu)件。產(chǎn)品主要用于加工航空板、汽車板、新能源車用鋁材、高速列車、鐵路貨運列車、船舶用中厚板、罐車、箱車、城市地鐵、客車、電力管棒、鋁箔坯料、高檔鋁塑復(fù)合板、動力電池箔、食品軟包裝、香煙包裝、醫(yī)藥包裝、空調(diào)箔、罐料、高檔PS版基、幕墻、鋁合金門窗、集裝箱、3C電子板以及大型機械等。

在鋁箔產(chǎn)品方面，2019年國內(nèi)鋁箔行業(yè)的競爭更加激烈，終端市場需求無顯著增加趨勢，公司鋁箔產(chǎn)品在國內(nèi)無菌包市場、質(zhì)量、交期及服務(wù)等方面都處于優(yōu)勢地位，基于公司的高端市場定位及客戶的長期良好合作戰(zhàn)略，公司在市場地位仍然位居前列。

動力電池用鋁箔方面，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)受到了國家能源補貼政策減少、終端消費低迷的影響。

2019年公司依靠產(chǎn)品過硬的質(zhì)量優(yōu)勢和有競爭力的性價比，已成為國內(nèi)外知名電池廠家核心供應(yīng)商，公司在該領(lǐng)域的產(chǎn)品銷量將保持持續(xù)穩(wěn)定的增長速度。

在汽車板產(chǎn)品方面，報告期內(nèi)，公司與某國際知名新能源車企主機廠、奧迪、戴姆勒、通用、寶馬、日產(chǎn)、雷諾、現(xiàn)代、沃爾沃、福特、捷豹路虎等已經(jīng)達成實際業(yè)務(wù)合作或者啟動了認證工作，客戶范圍和項目范圍不斷擴大，特別是外板產(chǎn)品和電池底板產(chǎn)品的突破進一步增強了市場對南山鋁業(yè)的信心。在國內(nèi)領(lǐng)先的主機廠，如一汽、上汽、廣汽、北汽的訂單量持續(xù)增加，合作繼續(xù)鞏固，同時與小鵬、理想、恒大等造車新勢力也建立了合作意向。汽車電動化是行業(yè)趨勢，可以看到傳統(tǒng)車企在電動車的開發(fā)水平和速度上遠快于互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)。得益于南山鋁業(yè)與傳統(tǒng)車企堅實的合作基礎(chǔ)，公司在當(dāng)前的新能源汽車快速發(fā)展的趨勢下，依舊可以保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

據(jù)CRU統(tǒng)計，2019年全球汽車板總需求量約170萬噸，其中北美市場95萬噸，歐洲市場55萬噸，中國市場9萬噸，其他市場11萬噸，新能源汽車受補貼退坡影響，下半年亦呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢。預(yù)計2020年，全球汽車板總需求量將會保持相對穩(wěn)健增長，汽車輕量化發(fā)展趨勢不變，但是受新冠肺炎影響，增幅、增速以及市場需求總量會有萎縮。