藍(lán)科途總經(jīng)理呂純飛表示,雖然目前進(jìn)口高端PE供應(yīng)有限,但公司通過直接選擇與國(guó)際一線大品牌達(dá)成供應(yīng)關(guān)系以及設(shè)置安全庫(kù)存等方式來保證原材料,原料供應(yīng)方面完全沒有問題。

中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀調(diào)研藍(lán)科途

中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀調(diào)研藍(lán)科途

電池百人會(huì)-電池網(wǎng)4月11日訊(張倩 宋蜀偉 山東青島報(bào)道)濕法鋰電池隔膜主要原材料是聚乙烯(PE),目前,我國(guó)聚乙烯正處于高端專用料產(chǎn)能不足的狀態(tài),主要依賴于從國(guó)外進(jìn)口。

青島藍(lán)科途膜材料有限公司(簡(jiǎn)稱:藍(lán)科途)總經(jīng)理呂純飛表示,雖然目前進(jìn)口高端PE供應(yīng)有限,但公司通過直接選擇與國(guó)際一線大品牌達(dá)成供應(yīng)關(guān)系以及設(shè)置安全庫(kù)存等方式來保證原材料,原料供應(yīng)方面完全沒有問題。

4月8日,“全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇呼喚電池健康生態(tài)鏈——’2020中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”(山東站)調(diào)研活動(dòng)在山東威海拉開序幕。10日上午,調(diào)研團(tuán)一行來到電池百人會(huì)常務(wù)理事單位——藍(lán)科途參觀調(diào)研,并與公司總經(jīng)理呂純飛、銷售總監(jiān)李勇等進(jìn)行了交流、座談。

中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行與藍(lán)科途相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談

中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行與藍(lán)科途相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談

中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行與藍(lán)科途相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談

資料顯示,藍(lán)科途主要從事濕法鋰電池隔膜的工藝研發(fā)、制品生產(chǎn)和銷售服務(wù)。公司可提供濕法鋰離子電池隔膜基膜、陶瓷涂覆隔膜、芳綸涂覆隔膜、PVDF涂覆隔膜等,產(chǎn)品具有厚度均勻性好、熱收縮率小、拉伸強(qiáng)度高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、性能指標(biāo)一致性好等優(yōu)點(diǎn),在3C電子產(chǎn)品、新能源汽車、能量存儲(chǔ)領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。

呂純飛表示,公司在2月10日正式復(fù)工,現(xiàn)在已經(jīng)全面恢復(fù)生產(chǎn),目前是滿產(chǎn)狀態(tài)訂單充足,在復(fù)工初期受到疫情的影響物流等受限,在一定程度上影響了訂單的交付進(jìn)程,公司已經(jīng)與客戶協(xié)商進(jìn)行分批發(fā)貨或者專車發(fā)貨等措施,隨著疫情的好轉(zhuǎn)訂單交付方面壓力將減少。

中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀調(diào)研藍(lán)科途

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中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀調(diào)研藍(lán)科途

“動(dòng)力電池不斷提升能量密度對(duì)隔膜的要求而言有兩點(diǎn):第一是厚度要求更薄;第二是要求更高的強(qiáng)度?!眳渭冿w指出,更薄的隔膜可以給電池帶來能量密度的提升,而更強(qiáng)的強(qiáng)度則可以滿足高能量電池體系下對(duì)安全性更加苛刻的要求。

呂純飛稱,目前藍(lán)科途推出超高強(qiáng)度7μm濕法鋰電池隔膜,通過工藝的改進(jìn)提升,可以大幅提升隔膜的拉伸強(qiáng)度以及穿刺強(qiáng)度,能夠在保證電池能量密度的前提下提升電池相關(guān)安全性測(cè)試的通過率,目前該款產(chǎn)品已經(jīng)有多家國(guó)內(nèi)外一線電池廠家開始驗(yàn)證,初步反饋結(jié)果優(yōu)勢(shì)明顯。

中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行

【中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行】

自2014年開始,中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)、ABEC、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)已連續(xù)7年堅(jiān)持開展“中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”活動(dòng),深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向,就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對(duì)接等建議;推動(dòng)調(diào)研企業(yè)品牌形象的推廣,促進(jìn)企業(yè)與企業(yè)之間的合作,形成相關(guān)調(diào)研報(bào)告與數(shù)據(jù)分析等;還原行業(yè)真相,反饋行業(yè)聲音,報(bào)道典型案例,傳播正能量,助力新能源電池產(chǎn)業(yè)構(gòu)建健康生態(tài)鏈。

20年代已開啟,未來總有一些趨勢(shì)難以洞察,總有一些事件出人意料,但對(duì)于新能源電池行業(yè)來說,“中國(guó)市場(chǎng)全球化,全球市場(chǎng)中國(guó)化”這一趨勢(shì)將日益凸顯。在這樣的趨勢(shì)下,企業(yè)生存危機(jī)加劇,構(gòu)建更加健康的生態(tài)鏈,才能活出“高質(zhì)量”!

3月19日,以“全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 呼喚電池健康生態(tài)鏈”為主題,’2020中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行調(diào)研活動(dòng)在江蘇常州拉開序幕,針對(duì)2020年國(guó)內(nèi)外電池相關(guān)化工、電池材料、電芯制造、新能源車等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做系統(tǒng)調(diào)研。

[責(zé)任編輯:張倩]

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