4月3日，廣州市工信局印發(fā)《廣州市促進汽車生產消費若干措施》，從提振新能源汽車消費、鼓勵汽車加快更新?lián)Q代、營造汽車消費環(huán)境三個方面，出臺包括購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼，12月31日前每月配置不少于1萬個中小客車競價指標等措施，促進廣州市汽車消費。

早在3月20日，廣州市政府第15屆104次常務會議審議原則通過了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》（以下簡稱《若干措施》），提出將增加中小客車指標。

與此同時，廣州將推動新能源車配套設施建設。推動政府機關、事業(yè)單位等單位的露天停車區(qū)域配置充電設施；加快推進現(xiàn)有公共停車場、產業(yè)園區(qū)等區(qū)域的充電設施建設。鼓勵充電設施運行商加大現(xiàn)有住宅小區(qū)露天公共停車區(qū)域快速充電設施建設力度。建立廢舊動力電池梯次利用及再生利用產業(yè)試點示范，開展電動汽車車電分離試點工作，切實降低新能源車購車成本。

據(jù)悉，4月2日，廣東省政府常務會議還明確提出了激發(fā)農村實物消費潛力，開展汽車下鄉(xiāng)專項行動，采取企業(yè)讓利、政府補貼方式鼓勵農村居民購買汽車，更好滿足農村居民日益增長的美好生活需要。

疫情下車市消費低迷，亟待促銷費政策救市。而通常來說，財政稅收方面的政策對促消費的效果更直接而明顯。

3月31日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，為促進汽車消費，會議確定將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。

國家層面在行動，各地政府的行動也不慢，目前除了廣州市，還有多個地方政府從補貼方面出手救市：

4月2日，上海市發(fā)改委等5部門印發(fā)《上海市促進電動汽車充（換）電設施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》（簡稱《辦法》）。《辦法》提出了站點星級補貼、運營電量核定、企業(yè)等級補貼、支持在居民區(qū)建設智能充電樁、對示范小區(qū)給予綜合性政策支持、對示范小區(qū)給予綜合性政策支持、對示范站給予綜合性政策支持等具體補貼方。

4月1日起，根據(jù)煙臺開發(fā)區(qū)管委促進消費、提振服務業(yè)政策，凡在指定經銷商購買上汽通用東岳基地本地產車型，并在煙臺市內上牌，給予市民每輛車一次性購車補貼2000元，總補貼金額100萬元。

4月1日起至2021年12月31日期間，北京市報廢或轉出本市的高排放老舊機動車可享受政府補助。有強制報廢期限的車輛需提前1年及以上進行解體報廢方可享受政府補助。

3月份，長春市商務局下發(fā)了《關于做好近期商貿領域促消費工作的指導意見》，在促進汽車消費方面，長春市鼓勵購買新車，購買長春市生產并在省內銷售落籍的汽車，每輛給予購車價格3%的一次性補助，最高不超過4000元。此外，在置換購車、團體購車等方面，也有相應補貼政策。

3月25日，南昌市正式下發(fā)《南昌市戰(zhàn)疫情促消費若干措施》（以下簡稱《措施》），為引導汽車消費升級，對疫情期間在南昌市范圍內購買新車（含乘用車和商用車），按1000元/輛標準給予購車人補貼。

3月25日，寧波市印發(fā)《關于推進工業(yè)達產擴能穩(wěn)增長的若干意見》，2020年3月25日起至2020年9月30日，鼓勵本地乘用車生產企業(yè)對消費者進行讓利銷售，消費者購買本地生產、銷售的乘用車并在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元。每家企業(yè)限讓利銷售6000輛。對本地汽車生產企業(yè)在本年首發(fā)投產并列入國家《車輛生產企業(yè)與產品》公告目錄的新車型，累計產量突破10000輛后，產量每超過10%給予50萬元補助，每家企業(yè)補助最高不超過500萬元。

3月2日，湘潭經濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)布的消息顯示，《關于出臺促進吉利地產車在長株潭消費升級鼓勵措施》已正式實施，長株潭市民購買吉利汽車湘潭九華基地生產的吉利繽越、全新遠景，可獲3000元/臺的補貼。

2月3日，佛山市發(fā)布《關于印發(fā)佛山市促進汽車市場消費升級若干措施（試行）》通知顯示，為鼓勵消費者購買新車，佛山市將給予每輛車2000元補助；佛山號牌車主憑舊車售賣發(fā)票或汽車報廢注銷證明購買新車，每輛將給予3000元補助；對同一消費者一次性購買5臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車（車輛單價不少于50萬元），每輛車將給予5000元補助，上述情況不予重復補助。此外，佛山市還將降低汽車銷售企業(yè)宣傳成本，減輕企業(yè)負擔，對汽車銷售企業(yè)促消費的宣傳費用進行補貼。該《通知》將于3月1日實施，有效期1年。