圖片來(lái)源：綠馳汽車(chē)官網(wǎng)

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，3月6日，綠馳汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司的股權(quán)架構(gòu)中新增河南省國(guó)投企業(yè)管理有限公司為股東，注冊(cè)資本由約13.47億元變更為33.66億元，企業(yè)類(lèi)型由有限責(zé)任公司（自然人投資或控股的法人獨(dú)資）變更為其他有限責(zé)任公司。本次股權(quán)變更后，河南國(guó)投認(rèn)繳出資金額約為20.2億元，持股比例為60%，而深圳九州匯聯(lián)投資管理有限公司持股比例為40%。公司全稱(chēng)也由綠馳汽車(chē)科技（上海）有限公司更名為綠馳汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司。

綠馳汽車(chē)官網(wǎng)的資料顯示，公司成立于2016年，總部位于金融中心上海，高管和核心管理團(tuán)隊(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)外主流汽車(chē)企業(yè)，包括行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家、國(guó)家千人計(jì)劃專(zhuān)家、享受?chē)?guó)務(wù)院津貼專(zhuān)家等多位重量級(jí)業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人物。

2018年，綠馳汽車(chē)與意大利I.DE.A公司合作推出旗下首款轎跑車(chē)型概念版——天王星。同年6月份，綠馳汽車(chē)與江西省九江市政府簽約，計(jì)劃投資55億元人民幣在九江建設(shè)新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，根據(jù)規(guī)劃，該生產(chǎn)基地建成后，每年將為綠馳汽車(chē)提供20萬(wàn)輛產(chǎn)能?！?/p>

2019年5月24日，綠馳汽車(chē)與長(zhǎng)安汽車(chē)戰(zhàn)略合作暨綠馳汽車(chē)與長(zhǎng)安鈴木聯(lián)合制造簽約儀式在重慶舉行，按照規(guī)劃，長(zhǎng)安鈴木將代工綠馳的緊湊型純電動(dòng)SUV，該車(chē)型原定于2019年年底正式量產(chǎn)，但現(xiàn)在看，這輛車(chē)何時(shí)上市還是一個(gè)未知數(shù)。

此外，綠馳汽車(chē)此前還規(guī)劃了CC、M、S三個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，全面覆蓋微型車(chē)、小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)以及中大型車(chē)。其中，CC平臺(tái)被官方定義為“城市車(chē)平臺(tái)”主要生產(chǎn)純電動(dòng)微型車(chē)，但其基于CC平臺(tái)研發(fā)的原定于2019年9月投產(chǎn)的一款“3門(mén)2座” 車(chē)型，至今也未見(jiàn)投產(chǎn)。

2019年銷(xiāo)量破萬(wàn)輛的造車(chē)新勢(shì)力只有蔚來(lái)、小鵬、威馬和合眾汽車(chē)四家企業(yè)，2020年全球車(chē)市倒春寒，造車(chē)新勢(shì)力的日子更為艱難，還未進(jìn)入量產(chǎn)交付的綠馳汽車(chē)，變身為河南國(guó)資車(chē)企后，能否“起死回生”，時(shí)間會(huì)給出答案。