3月28日晚間，比亞迪（002594）發(fā)布了2022年年報，公司2022年實現(xiàn)營收4240.61億元，同比增長96.2%；實現(xiàn)凈利潤166.22億元，同比大漲445.86%。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利11.42元。

資料顯示，比亞迪主要從事以新能源汽車為主的汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務，二次充電電池及光伏業(yè)務，同時利用自身技術(shù)優(yōu)勢拓展城市軌道交通業(yè)務。

2022年，比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務的收入約3246.91億元，同比增長151.78%；手機部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務的收入約人民幣988.15億元，同比增長14.30%；占集團總收入的比例分別為76.57%和23.30%。

新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪打造出長期、可持續(xù)的核心競爭優(yōu)勢。作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者，比亞迪擁有龐大技術(shù)研發(fā)團隊和強大科技創(chuàng)新能力，相繼開發(fā)出一系列全球領(lǐng)先的前瞻性技術(shù)。目前，集團擁有電池、電機、電控及整車等核心技術(shù)，實現(xiàn)新能源汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，加速推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進程。

2022年，比亞迪新能源汽車累計銷量186.35萬輛，同比增長208.64%；其中，比亞迪新能源乘用車全年累計銷量為185.74萬輛，累計同比增長212.82%。

2022年，比亞迪再次問鼎全球新能源汽車銷售冠軍，連續(xù)十年穩(wěn)居中國新能源汽車銷量第一。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，公司2022年新能源汽車市占率為27%，同比增長近10個百分點。同時，集團達成中國品牌中首個年銷百萬新能源汽車和首個下線第300萬輛新能源汽車的雙里程碑，助力中國從汽車大國邁向汽車強國。

值得注意的是，海外市場開拓方面，在2021年，比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃。經(jīng)過一年多的發(fā)展，目前比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等國，足跡遍布全球40多個國家和地區(qū)，2022年全年累計出口55,916輛。

同時，在商用車領(lǐng)域，集團推出的純電動大巴、出租車和卡車等綠色交通已在全球6大洲、70多個國家和地區(qū)、超過400個城市成功運營。

動力電池領(lǐng)域，比亞迪開發(fā)出高安全磷酸鐵鋰電池，解決電動汽車電池在安全性、循環(huán)壽命和續(xù)航里程等方面的全球性難題。通過持續(xù)迭代創(chuàng)新，集團推出刀片電池和CTB（Cell to Body）技術(shù)。目前，集團在動力電池領(lǐng)域建立起全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，并通過產(chǎn)能的快速提升，建立起領(lǐng)先的規(guī)模優(yōu)勢。

2022年，比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為89.84GWh。

據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計，僅2022年以來，比亞迪就已在廣西南寧、湖北襄陽、浙江仙居、江蘇鹽城及徐州、江西宜春、浙江溫州等多地落地鋰電池新項目。

據(jù)研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年全球動力電池裝車量TOP10榜單中，比亞迪和LG新能源裝車量均為70.4GWh，市場份額均為13.6%，并列第二。

技術(shù)研發(fā)方面，比亞迪2022年研發(fā)投入202.23億元，同比增長90.31%。截至2022年底，比亞迪全球累計申請專利超3.9萬項、授權(quán)專利超2.7萬項，研發(fā)人數(shù)近7萬人。比亞迪稱，刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、“易四方”等技術(shù)陸續(xù)發(fā)布，一步步加固了公司的技術(shù)護城河。

進入2023年，比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新方面持續(xù)發(fā)力，1月5日，仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會在深圳召開，正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。百萬級新能源硬派越野U8和百萬級純電動性能超跑U9也同步亮相。

“易四方”技術(shù)是中國國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機驅(qū)動技術(shù)，被譽為給用戶提供極致安全的“金鑰匙”，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術(shù)對車輛四輪動態(tài)實現(xiàn)精準控制，從而打破傳統(tǒng)汽車的想象空間，創(chuàng)造全新的汽車安全技術(shù)體系。

比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，未來仰望品牌將率先應用眾多比亞迪集團的頂尖技術(shù)。

今年2月份，還有消息稱，繼百萬級新能源高端品牌“仰望”發(fā)布之后，比亞迪又一新品牌呼之欲出：未來產(chǎn)品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等多個品類。其中，首款產(chǎn)品將聚焦越野領(lǐng)域，整體性能上對標奔馳大G，將于年內(nèi)推出。比亞迪專業(yè)個性化全新品牌即是外界口中的“潮牌”，其內(nèi)部代號“F品牌”，在比亞迪體系內(nèi)將介于仰望與騰勢之間。

此外，3月1日晚間，比亞迪公布，公司2月新能源汽車銷量193,655輛，同比增長112.6%。至此，比亞迪新能源汽車累計銷量超370萬輛。電池方面，今年前兩月，比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為17.1GWh。