萬向錢潮擬投資能源科技的核心和新能源汽車的核心部件——電池企業(yè)??毓晒蓶|萬向集團同意將其持有的萬向一二三3.2億股股份以人民幣1元的價格轉讓給公司,公司愿意受讓認購該等股份,并按照每股12.5元的價格履行人民幣40億元實繳出資義務。

圖片來源:萬向一二三

圖片來源:萬向一二三

3月28日晚間,萬向錢潮(000559)發(fā)布公告,公司擬投資能源科技的核心和新能源汽車的核心部件——電池企業(yè)??毓晒蓶|萬向集團同意將其持有的萬向一二三3.2億股股份以人民幣1元的價格轉讓給公司,公司愿意受讓認購該等股份,并按照每股12.5元的價格履行人民幣40億元實繳出資義務。本次投資的總價款為人民幣40億元(其中,3.2億元進入注冊資本,36.8億元進入資本公積)。本次投資完成后,公司持有萬向一二三10.91%的股權。

萬向錢潮表示,本次對外投資是為響應黨中央加快實體經濟發(fā)展的號召,加快公司戰(zhàn)略轉型,積極推進公司投資清潔能源汽車科技公司的戰(zhàn)略,搶抓清潔能源產業(yè)廣闊發(fā)展空間,以協(xié)同發(fā)展。

據(jù)悉,萬向錢潮一直致力于汽車零部件的研發(fā)和制造,產品從零件到部件到系統(tǒng)集成,生產專業(yè)化,產品系列化,供貨模塊化;產品涵蓋萬向節(jié)、輪轂單元、軸承、汽車底盤及懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油箱、工程機械零部件等汽車系統(tǒng)零部件及總成,是國內獨立汽車系統(tǒng)零部件供應商之一。

在此前的調研活動中,萬向錢潮曾表示,公司在這幾年一直在跟蹤汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,把握行業(yè)發(fā)展的方向,大力開發(fā)新能源汽車的產品。到目前為止,公司在新能源汽車一塊已經有一定的配套,大約占整體營業(yè)收入的5%-10%。

3月28日,萬向錢潮在投資者互動平臺還表示,公司生產經營正常,公司生產的傳動系列、軸承系列、制動系列、懸架系列產品均可以應用于新能源汽車。

萬向一二三最近三年的財務指標(單位:萬元)

萬向一二三最近三年的財務指標(單位:萬元)

萬向一二三,成立于2011年,注冊資本28.6億元,是萬向集團旗下鋰電池制造企業(yè)。最近三年財務指標顯示,萬向一二三目前雖沒有實現(xiàn)盈利,但是虧損由2019年的18.12億元收窄至2021年前11個月的7.62億元。

另據(jù)萬向集團日前發(fā)布的消息,3月2日,2300L雙行星攪拌機運抵萬向創(chuàng)新聚能城80GWh電芯一期項目(6號制造基地)3#A廠房,正式拉開設備進場安裝、調試的序幕。萬向一二三發(fā)展部、運營部等成立攻堅小組,統(tǒng)籌場地周轉、物流路線、施工安全等各方面工作。目前,土建工程單位、凈化裝修單位、設備安裝單位等多方同步交叉施工,各司其職,有條不紊地開展工作,以6月底3#A廠房試生產為時間節(jié)點,倒排工期,全力沖刺。一期項目全部達產后,將形成年產23GWh電芯生產能力。

同時,經過前期緊鑼密鼓地謀劃準備,80GWh電芯二期項目巖土工程勘察工作也于近日全面進場施工。二期項目達產后,將形成年產32GWh電芯生產能力。

在客戶方面,電池網(wǎng)注意到,2021年3月16日,大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰表示,大眾已確認萬向一二三股份公司為大眾動力電池供應商,并將在未來兩年內開始供貨。此外,大眾將會在2023年向中國市場同步導入大眾開發(fā)的“標準電芯”。

此外,值得一提的是,萬向一二三正積極擁抱資本市場。2021年10月,萬向一二三簽署了上市輔導協(xié)議,按照安排,輔導工作應該已進入上市條件評估階段。

由上述實施項目、市場客戶以及資本市場來看,萬向錢潮此次投資萬向一二三或同樣看重其在鋰電領域的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

[責任編輯:張倩]

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