電池百人會-電池網(wǎng)3月21日訊（張倩 宋蜀偉 廣東深圳報道）研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球新能源汽車銷量達(dá)到331.1萬輛，同比增長49.8%，預(yù)計到2025年全球新能源汽車的銷量達(dá)1640.0萬輛，整體滲透率將超過20%。2020年，全球新能源汽車用動力電池的出貨量達(dá)到158.2GWh，預(yù)計到2025年對動力電池的需求量將達(dá)到919.4GWh。

此外，隨著鋰電池制造技術(shù)的快速發(fā)展，其他細(xì)分應(yīng)用行業(yè)，3C數(shù)碼、儲能、電動船舶、電動兩輪車、電動工具、消費和工業(yè)級無人機、智能家居等領(lǐng)域熱度升溫，推動著全球電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

電池新能源行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢向好，但直接針對電解液泄漏檢測技術(shù)方案的缺失卻一直是電池制造企業(yè)的技術(shù)痛點。由于鋰電池電解液的易燃性，電解液泄漏會帶來汽車燃燒的風(fēng)險以及與火災(zāi)有關(guān)的損失。另一方面，濕氣滲入則與短路風(fēng)險相關(guān)，且會縮短電池壽命。安全性被視為新能源行業(yè)發(fā)展首要任務(wù)，檢漏成為保證其正常工作的必要條件。

英?？礒LT3000電池（電解液）檢漏儀

3月19日，2021中國國際電池技術(shù)展覽會上，檢漏儀器儀表開發(fā)商、制造商與供應(yīng)商英?？担↖NFICON）推出全球獨家解決方案，攜革命性創(chuàng)新產(chǎn)品ELT3000電池（電解液）檢漏儀在中國市場首次公開亮相。

據(jù)英?？抵袊N售總監(jiān)趙凡非介紹，作為全球電池檢漏行業(yè)的首創(chuàng)，同時也是唯一支直接檢測電芯中電解液溶劑的電池檢漏儀，ELT3000憑借前沿的質(zhì)譜儀技術(shù)，可將檢測精度提升至傳統(tǒng)檢測方法的1000倍，確保電池使用壽命達(dá)到10年，在為全球電池檢測行業(yè)帶來突破性變化與進步的同時，也對電池制造技術(shù)升級以及新能源汽車、移動設(shè)備等眾多電池應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展起到積極的推動作用。

電池網(wǎng)注意到，在注入電解液前，雖然能夠通過氦氣預(yù)先檢漏等多種方式對電芯部件進行檢測，確保其無泄漏，但是，在注入電解液并通過焊接等工藝將電芯封裝完成后，卻很難在出廠前對成品電芯進行可靠的完整性泄漏檢查。趙凡非稱，由于電解液泄漏檢測環(huán)節(jié)的缺失所引發(fā)的電解液泄漏、電池提前失效等問題，正在成為影響電動交通行業(yè)、3C電子、儲能等下游應(yīng)用行業(yè)的設(shè)備品質(zhì)、設(shè)備使用安全、續(xù)航里程等多方面的關(guān)鍵因素。

目前行業(yè)中較多采用的仍為傳統(tǒng)的加壓法或壓氦法，加壓法僅適用于漏率為1*10^-3至1*10^-4毫巴·升/秒的范圍，且檢測結(jié)果容易受到最小溫度變化的負(fù)面影響，無法做到保證電池使用10年的檢測靈敏度；壓氦法雖然能找到較小的漏孔，但是由于氦氣上升至頂部，電芯底部的漏孔很容易被忽視，檢測結(jié)果的可靠度難以保證。如何通過直接檢測電解液高效可靠地完成成品電芯出廠前的泄漏檢查，保障電池品質(zhì)，成為了眾多企業(yè)的共同訴求。

依托數(shù)十年工業(yè)真空泄漏檢測經(jīng)驗以及對傳感器、質(zhì)譜技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，英?？翟谌蚨鄠€專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域都擁有極高的品牌認(rèn)知度。對于電池行業(yè)，從注入電解液前電芯各部件的品質(zhì)檢測，到注入電解液完成封裝后，電芯外殼的泄漏檢測，再到電池應(yīng)用后，汽車、電子等設(shè)備的檢測工序，英?？稻商峁┩陚淝揖珳?zhǔn)可靠的檢漏解決方案，目前世界上大量的電池制造商也均使用了英?？档臋z測技術(shù)。

趙凡非向電池網(wǎng)表示，本次展會上英?？抵匕跏仔愕腅LT3000電池（電解液）檢漏儀正是英?？等卵邪l(fā)，針對成品電芯無法精準(zhǔn)檢測的行業(yè)痛點所推出的一項革命性創(chuàng)新技術(shù)，其不僅進一步升級完善了英福康電池全產(chǎn)業(yè)鏈檢漏方案，還將為整個電池檢測與制造行業(yè)帶來升級換代的變化與進步。

英?？礒LT3000是全球市場上首創(chuàng)且唯一支持直接檢測電解液的電池檢漏儀，基于自主研發(fā)的前沿質(zhì)譜儀技術(shù)，其無需借助任何間接參數(shù)即可在真空環(huán)境中檢測出從任意漏孔逃逸出的電解液溶劑氣體，從而實現(xiàn)高精度的完整性檢測，可檢測漏率低至1*10^-6毫巴·升/秒，檢測精度相比傳統(tǒng)加壓法提高1000倍，可以確保電池使用壽命達(dá)到10年。同時，配備經(jīng)認(rèn)證的英福康E-Check校準(zhǔn)漏孔還可對檢測數(shù)據(jù)進行可靠校準(zhǔn)，滿足ISO 9000標(biāo)準(zhǔn)的要求，并實現(xiàn)30-60秒超快周期時間的高效檢測。

“ELT3000不僅適用于所有常見的電解液溶劑，如DMC、DEC、EMC和PP，不同真空室的配置，還使其能夠識別目前市場上所有的電芯類型，包括紐扣型、圓柱型、方型、軟包型等?！壁w凡非補充道。

“除了在檢測技術(shù)上的顛覆性創(chuàng)新，ELT3000在自動化、數(shù)字化集成方面的優(yōu)勢也是首屈一指的?！庇⒏？抵袊呒墤?yīng)用工程師周兆劍向電池網(wǎng)介紹，“無論是模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，還是多種選擇的現(xiàn)場總線接口設(shè)置，又或是操作直觀簡便的軟件系統(tǒng)，都使得ELT3000可以非常輕松地集成在自動化生產(chǎn)過程中。另外，ELT3000還支持與任意條形碼掃描儀連接，實現(xiàn)所有檢測數(shù)據(jù)的儲存、歸檔以及導(dǎo)出，為用戶在日后生產(chǎn)制造過程中的數(shù)據(jù)分析、技術(shù)改進、工藝調(diào)整等都將有所助益。而這也是英?？捣e極迎合行業(yè)趨勢，從檢測技術(shù)領(lǐng)域助力企業(yè)達(dá)成智能化、自動化升級的一項有力證明?！?/p>

作為為電動汽車、3C電子設(shè)備、儲能設(shè)備等新興行業(yè)提供動力來源的核心部件，電池產(chǎn)品的高品質(zhì)與高可靠性對其行業(yè)發(fā)展來說至關(guān)重要，而實現(xiàn)這一高質(zhì)量的重中之重則是整個生產(chǎn)過程中全面而精密的泄漏檢測技術(shù)。

“從高精度的工業(yè)檢測技術(shù)出發(fā)，為電池產(chǎn)品品質(zhì)保駕護航，為更多企業(yè)提升行業(yè)競爭力，更為電池制造、電動汽車等眾多行業(yè)發(fā)展推波助力，是英?？凳冀K堅守的發(fā)展理念，也是我們不斷研發(fā)創(chuàng)新的源動力。未來，英?？祵⒗^續(xù)深耕國內(nèi)市場，將更多更好的領(lǐng)先產(chǎn)品與技術(shù)帶到中國用戶身邊，為中國電池制造產(chǎn)業(yè)，乃至中國智能制造的偉大事業(yè)貢獻(xiàn)力量?！壁w凡非總結(jié)道。