3月14日,SK On宣布與福特和Ko? Holding簽署諒解備忘錄,成立一家合資企業(yè),生產(chǎn)電動(dòng)汽車(EV)電池。該工廠計(jì)劃在2025年前開始運(yùn)營(yíng),年產(chǎn)能達(dá)到30GWh至45GWh。

福特與SK On將在土耳其合建動(dòng)力電池廠 年產(chǎn)能30GWh至45GWh

圖片來(lái)源/SK On

3月14日,SK On宣布與福特和Ko? Holding簽署諒解備忘錄,成立一家合資企業(yè),生產(chǎn)電動(dòng)汽車(EV)電池。

Ko? Holding成立于1926年,是土耳其唯一一家躋身《財(cái)富》全球500強(qiáng)企業(yè),該公司與福特于1959年一起創(chuàng)建了福特Otosan,主要生產(chǎn)商用車(包括商務(wù)車),年產(chǎn)能為45.5萬(wàn)輛。

福特與SK On將在土耳其合建動(dòng)力電池廠 年產(chǎn)能30GWh至45GWh

福特與SK On合資新工廠將位于土耳其首都安卡拉附近,生產(chǎn)用于組裝電池陣列模塊的高鎳NMC電池。該工廠計(jì)劃在2025年前開始運(yùn)營(yíng),年產(chǎn)能達(dá)到30GWh至45GWh,將成為整個(gè)歐洲地區(qū)最大的電動(dòng)汽車電池工廠之一,這些電池主要用于為商用車提供動(dòng)力。

SK On是韓國(guó)SKI經(jīng)營(yíng)電池業(yè)務(wù)的子公司,在韓國(guó)(瑞山)、美國(guó)(格魯吉亞)、中國(guó)(常州等地)和匈牙利(Komarom)設(shè)有工廠。其中,在中國(guó)市場(chǎng),SK On設(shè)在常州、鹽城、惠州的年產(chǎn)能7GWh、10GWh、10GWh的動(dòng)力電池廠已經(jīng)投產(chǎn)。常州廠與北汽合資,鹽城廠和惠州廠與億緯鋰能合資。今年1月份,SK On在中國(guó)鹽城的第二座電池工廠開工,年產(chǎn)能30GWh,將在2025年之前投產(chǎn)。

此外,韓國(guó)SKI去年宣布,計(jì)劃與福特汽車公司投資10.2萬(wàn)億韓元(合82.2億美元),在美國(guó)建立三家電池工廠。

福特與SK On將在土耳其合建動(dòng)力電池廠 年產(chǎn)能30GWh至45GWh

根據(jù)SKI的規(guī)劃,SK On電池年產(chǎn)能將在2023年擴(kuò)大到85GWh,2025年擴(kuò)大到220GWh,2030年超過500GWh。

福特是SK On的客戶之一,根據(jù)規(guī)劃,福特汽車將于2024年在歐洲推出7款純電動(dòng)汽車,其中包括三款全新的純電動(dòng)乘用車(包括Puma小型跨界車,其在歐洲最暢銷的乘用車)和四款新的電動(dòng)廂式車,這些車都將在歐洲生產(chǎn)。其中,2023年,福特計(jì)劃在土耳其為歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)一款新版本的Transit Custom廂式車,包括純電動(dòng)和混合動(dòng)力的版本以及內(nèi)燃機(jī)版本。憑借擴(kuò)大的產(chǎn)品組合,福特預(yù)計(jì),到2026年,其電動(dòng)汽車在歐洲的年銷量將超過60萬(wàn)輛。

值得注意的是,就在3月2日,福特汽車宣布成立獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車和燃油車業(yè)務(wù)單元,在電動(dòng)汽車和燃油車業(yè)務(wù)領(lǐng)域與對(duì)手展開充分競(jìng)爭(zhēng)。在2022年,福特汽車在電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的支出(含資本支出、費(fèi)用和直接投資)將達(dá)到50億美元,相比2021年增長(zhǎng)了200%。

[責(zé)任編輯:張倩]

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