中國電池網(wǎng)資料圖  攝影/陳芳芳

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)3月11日訊（陳語 張倩 北京報(bào)道）據(jù)中汽協(xié)剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17972輛和17596輛，同比分別增長15.5%和30.3%。隨著補(bǔ)貼政策的落地，新能源汽車市場將開始走向正軌，開啟銷量上行趨勢，乘用車及物流車有望成為市場增量爆發(fā)點(diǎn)。

2016年末工信部發(fā)布調(diào)整后的新能源汽車補(bǔ)貼政策，新的補(bǔ)貼方案與動(dòng)力電池能量密度掛鉤。另外，隨著2017年第一批、第二批推薦目錄的發(fā)布，對(duì)于新能源客車禁用三元材料的限制也已經(jīng)取消。而在第二批推薦目錄中，三元鋰乘用車占比由第一批55%提升到64%左右，物流車占比由58%提升到76%左右?？梢灶A(yù)見，三元鋰電池在新能源車上應(yīng)用比例將不斷提升。

終端需求的變化倒逼鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，新能源汽車市場對(duì)于高能量密度動(dòng)力電池的巨量需求催熱了三元鋰電池的擴(kuò)產(chǎn)投資。自2016年12月底以來，三元鋰電池及三元材料成為國內(nèi)外鋰電企業(yè)戰(zhàn)略布局的重要方向。比亞迪、寧德時(shí)代、國軒高科、中航鋰電等磷酸鐵鋰電池龍頭企業(yè)也開始布局三元鋰電池。研究機(jī)構(gòu)莫尼塔預(yù)期，2017年三元鋰電產(chǎn)量同比增速為110%至120%。

中國電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）整理了最近一年（2016.03.10-2017.03.10）中國三元鋰電池及三元材料投資擴(kuò)產(chǎn)情況，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的23個(gè)投資項(xiàng)目中，有19個(gè)項(xiàng)目公布了投資額，總額超358億元；4個(gè)三元鋰電池項(xiàng)目公布了規(guī)劃產(chǎn)能，總產(chǎn)能18Gwh；16個(gè)三元材料項(xiàng)目公布了規(guī)劃產(chǎn)能，總產(chǎn)能超60萬噸。以上項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在未來兩三年內(nèi)可以達(dá)產(chǎn)。

三元鋰電池及三元材料投資情況統(tǒng)計(jì)表

除以上對(duì)外發(fā)布消息的企業(yè)外，尚有部分悄聲布局三元材料及三元鋰電池的企業(yè)未經(jīng)統(tǒng)計(jì)。雖然從產(chǎn)能、政策、技術(shù)、設(shè)備及市場等多方面來說，目前三元鋰電池并不存在壓倒式優(yōu)勢，但全球新能源汽車發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn)，隨著電動(dòng)乘用車及電動(dòng)物流車市場的需求的漸次放量，三元鋰電池將成為未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的長期應(yīng)用趨勢。