（圖片來源：三星SDI官網(wǎng)）

2月25日消息，據(jù)外媒報道，三星SDI近日宣布，計劃在2021年向其匈牙利電池廠投資9420億韓元（8.49億美元），這筆投資將用于擴大該地首座電池廠的產(chǎn)能（從30GWh增加到40GWh），并在匈牙利建設(shè)其第二座電池工廠。

據(jù)悉，三星SDI于2018年在匈牙利工廠開始生產(chǎn)，每年生產(chǎn)5萬塊電動汽車的電池。在周二提交的一份監(jiān)管文件中，該公司表示，其全資子公司匈牙利將通過發(fā)行價值4040億韓元的股票籌集資金。三星SDI還將為其匈牙利子公司價值5380億韓元的債務(wù)提供擔保，為投資提供資金。

據(jù)韓國分析機構(gòu)SNE Research發(fā)布的2020年全球動力電池市場最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年全球動力電池在電動汽車上的裝機量達137GWh，同比增長17%。

具體來看，2020年，寧德時代以34GWh的裝機量（同比增長2%），連續(xù)第四年動力電池裝機量全球居首，市場份額為24.82%；LG新能源以31GWh（同比增長150%）的裝機量，位居全球第二，市場份額為22.63%。松下以25GWh的裝機量位居全球第三，市場份額為18.25%；排在第四至九名的分別是比亞迪（裝機量10GWh）、三星SDI（裝機量8GWh）、韓國SKI（裝機量7GWh）、AESC（裝機量4GWh）、國軒高科（裝機量3GWh）、中航鋰電（裝機量3GWh）；其他企業(yè)（裝機量13GWh）。

除了三星SDI，另一家韓國企業(yè)SKI也計劃在匈牙利擴產(chǎn)動力電池。據(jù)外媒報道，SKI于1月29日宣布，將投資1.3萬億韓元（約11.6億美元），在匈牙利建設(shè)其第三座電池工廠。SKI表示，其第三座匈牙利工廠將是一個長期項目，2028年時，這座工廠的總投資將達到2.6萬億韓元。

此前SKI在匈牙利的科馬隆建成了第一座電池工廠，年產(chǎn)能為7.5GWh，第二座電池廠目前仍在建設(shè)中，年產(chǎn)能達9GWh。