近日，新三板正極材料生產(chǎn)商安達科技（830809）發(fā)布公告稱，比亞迪于2020年1月啟動了“2020年度磷酸鐵與磷酸鐵鋰招標(biāo)項目”項目包括兩個標(biāo)段，主要為磷酸鐵和磷酸鐵鋰的采購，采用邀標(biāo)方式進行，公司于近日收到《中標(biāo)通知書》，經(jīng)評標(biāo)，公司為中標(biāo)單位。

本次安達科技中標(biāo)的內(nèi)容為2020年度比亞迪磷酸鐵及磷酸鐵鋰的采購項目，具體包括10,000噸磷酸鐵和8,000噸磷酸鐵鋰。

安達科技稱，公司此次中標(biāo)8000噸磷酸鐵鋰，為2018年該產(chǎn)品銷售數(shù)量的106.41%；中標(biāo)10000噸磷酸鐵，為2018年該產(chǎn)品銷售數(shù)量的293.00%。該項目中標(biāo)后，合同的履行將對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。

資料顯示，安達科技是從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)（黃磷及三聚磷酸鈉等）轉(zhuǎn)型升級到新能源材料產(chǎn)業(yè)（磷酸鐵、磷酸鐵鋰）的股份制企業(yè)，目前以研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源鋰離子電池正極材料及前驅(qū)體為主。

據(jù)安達科技此前發(fā)布的2019年度業(yè)績預(yù)告，公司2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2億元-2.6億元，較上年同期由盈轉(zhuǎn)虧。安達科技表示，業(yè)績預(yù)虧主要是由于行業(yè)競爭加劇，動力電池正極材料銷售價格大幅下降。此外，國家對新能源汽車行業(yè)補貼政策調(diào)整，導(dǎo)致公司主要產(chǎn)品銷量大幅下降。公司將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，結(jié)合公司現(xiàn)有科研、技術(shù)、市場、資源、成本等優(yōu)勢，繼續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品、持續(xù)改進生產(chǎn)工藝并加強品質(zhì)管控，以提高公司盈利能力。

值得注意的是，2月18日，外媒路透社發(fā)布重磅消息，新能源車龍頭特斯拉（TSLA）表示將在未來產(chǎn)品陣容中使用磷酸鐵鋰電池。消息一出，2月19日，磷酸鐵鋰電池概念股走強，德方納米等10余股漲停，安達科技14.68%。