在2021年,比亞迪正式宣布“乘用車出?!庇媱?。經(jīng)過一年多的發(fā)展,目前比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國、澳大利亞、巴西等國,足跡遍布全球40多個國家和地區(qū),2022年全年累計出口55,916輛。

圖/比亞迪

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2月14日消息,近日,比亞迪(002594)在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示,2022年比亞迪新能源乘用車銷售186萬輛,同比增幅超212%。在銷售端的支持下,根據(jù)比亞迪2022年度業(yè)績預(yù)告,比亞迪2022年預(yù)計盈利超160億元,同比增長超425%。

海外市場開拓方面,在2021年,比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃。經(jīng)過一年多的發(fā)展,目前比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國、澳大利亞、巴西等國,足跡遍布全球40多個國家和地區(qū),2022年全年累計出口55,916輛。  

2023年1月,比亞迪出口了10,409輛新能源乘用車。自2022年11月以來,比亞迪已連續(xù)3個月海外月銷量破萬。

值得注意的是,1月23日,中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際宣布,成功生效2艘比亞迪7000 CEU雙燃料汽車運(yùn)輸船訂單。

據(jù)悉,本次2艘比亞迪7000 CEU雙燃料汽車運(yùn)輸船訂單是比亞迪作為最終貨主首次訂造的汽車運(yùn)輸船,這將打破長期以來歐洲航運(yùn)公司的“卡脖子”局面,保障比亞迪新能源汽車出口供應(yīng)的穩(wěn)定?!?/p>

此外,海外建廠方面,2022年9月,比亞迪汽車泰國有限公司與WHA偉華集團(tuán)大眾有限公司簽約,首個海外乘用車工廠正式在泰國落地。比亞迪泰國工廠預(yù)計在2024年開始運(yùn)營,年產(chǎn)能約15萬輛,生產(chǎn)的汽車將投放到泰國本土市場,同時輻射周邊東盟國家及其他地區(qū)。

不僅是乘用車方面,電池網(wǎng)注意到,比亞迪純電動大巴以及電動卡車也傳來出海好消息!

比亞迪

2月10日,比亞迪宣布,近日,比亞迪獲瑞典最大公共交通運(yùn)營商之一Transdev AB電動大巴訂單,這是比亞迪與Transdev AB合作以來的最大訂單,共52臺電動巴士,將在瑞典東部G?strikland省投入運(yùn)營。

此次訂單包括44臺15米及8臺12米純電動巴士,均配備全新一代的磷酸鐵鋰電池,安全性進(jìn)一步提高,續(xù)航能力也實現(xiàn)突破,在SORT Ⅱ工況續(xù)航可達(dá)450km。

比亞迪自2015年以來,公司持續(xù)助力Transdev車隊大巴電動化,推進(jìn)其車隊電動化減碳進(jìn)程。放眼整個北歐區(qū)域,比亞迪累計獲得超過700臺電動大巴訂單,足跡遍布北歐21個城市。截至目前,比亞迪在歐洲已獲電動大巴訂單3000余臺,遍布?xì)W洲17個國家95個城市,運(yùn)營里程超1.97億千米,相當(dāng)于減少碳排放超21萬噸。

1月13日,比亞迪宣布,日前,304臺比亞迪電動重卡Q1R向印度阿達(dá)尼集團(tuán)的四個港口發(fā)運(yùn),預(yù)計二月份全部到達(dá),并將作為港口牽引車運(yùn)營。阿達(dá)尼集團(tuán)是印度一家跨國企業(yè),也是印度最大的港口開發(fā)商和運(yùn)營商。根據(jù)計劃,Q1R已分批次發(fā)運(yùn)到阿達(dá)尼集團(tuán)旗下Ennore,Katupalli,Hazira和Mundra四個港口。目前,已有5臺Q1R到達(dá)Katupalli港口并開始運(yùn)營,其穩(wěn)定、高效、清潔的表現(xiàn)獲得了多方認(rèn)可。接下來,阿達(dá)尼集團(tuán)還將持續(xù)向比亞迪下訂單,并在2023年將400臺電動牽引車全部投入運(yùn)營。

[責(zé)任編輯:張倩]

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