1月30日晚，比亞迪（002594）發(fā)布2022年年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2022年?duì)I業(yè)收入突破4,200億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)人民幣160億元-170億元，同比增長(zhǎng)425.42%-458.26%。

對(duì)于業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)，比亞迪表示，新能源汽車(chē)行業(yè)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，公司作為新能源汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，克服復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境及諸多超預(yù)期因素沖擊，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，勇奪全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一，推動(dòng)盈利大幅改善，并有效緩解上游原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的成本壓力。

同時(shí)，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，消費(fèi)電子行業(yè)需求持續(xù)低迷，導(dǎo)致產(chǎn)能利用率偏低，該業(yè)務(wù)板塊盈利承壓，但受益于海外大客戶(hù)份額提升及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)長(zhǎng)期穩(wěn)定、健康發(fā)展。

電池網(wǎng)注意到，在2022年4月3日，比亞迪官宣成為全球首家放棄純?nèi)加推?chē)生產(chǎn)的車(chē)企：自2022年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。2022年全年，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量186.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%。至此，比亞迪新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售超337萬(wàn)輛。比亞迪還是中國(guó)首個(gè)月銷(xiāo)“10萬(wàn)+”新能源乘用車(chē)的品牌，已連續(xù)4個(gè)月月銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛。

電池方面，2022年，比亞迪新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為89.84GWh。

動(dòng)力電池方面，2022年5月，比亞迪發(fā)布了CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，將電池上蓋與車(chē)身地板進(jìn)一步合二為一，從原來(lái)電池包“三明治”結(jié)構(gòu)，進(jìn)化成整車(chē)的“三明治”結(jié)構(gòu)。動(dòng)力電池系統(tǒng)既是能量體，也是結(jié)構(gòu)件。CTB技術(shù)實(shí)現(xiàn)了整車(chē)強(qiáng)度和剛度的提升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了安全性能的提升，可以滿(mǎn)足“超五星”的安全標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量294.6GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)90.7%。其中比亞迪以69.10GWh的裝機(jī)量，以及23.45%的市占率蟬聯(lián)亞軍。

儲(chǔ)能電池方面，1月29日，比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)表示，比亞迪儲(chǔ)能始于2008年，專(zhuān)注于儲(chǔ)能系統(tǒng)及設(shè)備的技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，已形成集儲(chǔ)能產(chǎn)品研究、開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)、回收于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品全面覆蓋電網(wǎng)儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域。依托集團(tuán)先進(jìn)成熟的電池研發(fā)制造技術(shù)和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力，比亞迪儲(chǔ)能已為國(guó)內(nèi)外數(shù)百個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目提供安全可靠的儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案，新能源產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，總出貨量超過(guò)5.7GWh。