當(dāng)升科技發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)預(yù)告,去年公司預(yù)計(jì)虧損2.05億元—2.1億元,主要原因是計(jì)提了應(yīng)收賬款壞賬損失和中鼎高科商譽(yù)減值。

當(dāng)升科技

1月22日晚間,當(dāng)升科技(300073)發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)預(yù)告,去年公司預(yù)計(jì)虧損2.05億元—2.1億元,而上年同期盈利為3.16億元。

公告顯示,當(dāng)升科技2019年凈利潤(rùn)虧損的主要原因是計(jì)提了應(yīng)收賬款壞賬損失和中鼎高科商譽(yù)減值。其中,對(duì)深圳市比克動(dòng)力電池有限公司、鄭州比克電池有限公司(以下合稱“比克公司”)等公司應(yīng)收賬款單獨(dú)認(rèn)定壞賬計(jì)提總計(jì)約2.99億元,北京中鼎高科自動(dòng)化技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鼎高科”)計(jì)提商譽(yù)減值約2.9億元,減值計(jì)提合計(jì)約5.89億元。

截至2019年12月31日,比克公司未按其承諾的回款計(jì)劃進(jìn)行回款;同時(shí)比克公司亦未能配合公司如期開展生產(chǎn)線評(píng)估工作;目前比克公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)仍處于開工率不足的狀態(tài),且其下游整車廠商客戶拖欠的貨款至今仍未收回,償付能力未得到實(shí)質(zhì)性改善。結(jié)合上述原因以及比克公司自身經(jīng)營(yíng)及償債狀況綜合判斷,公司對(duì)比克公司應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備單項(xiàng)計(jì)提比例提高至70%,壞賬準(zhǔn)備金額提高至2.65億元,連同猛獅等其他應(yīng)收賬款計(jì)提壞賬準(zhǔn)備,公司預(yù)計(jì)單獨(dú)認(rèn)定應(yīng)收賬款壞賬計(jì)提合計(jì)約2.99億元。

此外,當(dāng)升科技還對(duì)子公司中鼎商科進(jìn)行了商譽(yù)減值計(jì)提。2019年中鼎高科實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況與2015年收購(gòu)時(shí)的預(yù)期偏差程度較大,公司委托北京中企華資產(chǎn)評(píng)估有限責(zé)任公司對(duì)公司賬面價(jià)值3.13億元的商譽(yù)進(jìn)行價(jià)值評(píng)估,經(jīng)評(píng)估機(jī)構(gòu)初步測(cè)算,商譽(yù)減值金額預(yù)計(jì)約2.9億元。

不過(guò),中銀國(guó)際證券發(fā)布研報(bào)稱,2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車政策向好,海外車企電動(dòng)化加速,有競(jìng)爭(zhēng)力新產(chǎn)品密集投放,產(chǎn)業(yè)鏈需求有望高增長(zhǎng)。當(dāng)升科技正極材料產(chǎn)能有序釋放,江蘇當(dāng)升8,000噸產(chǎn)能已于2019年底釋放,常州當(dāng)升1萬(wàn)噸產(chǎn)能預(yù)計(jì)將于2020年中建成。當(dāng)升科技客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì),已經(jīng)進(jìn)入國(guó)外主流電池企業(yè)SK、LG等供應(yīng)鏈,2019年上半年公司產(chǎn)品外銷占比近40%,有望充分受益于新能源汽車需求高增長(zhǎng)。

1月23日早盤,當(dāng)升科技漲停,報(bào)33.09元,成交額71488萬(wàn)元,換手率5.22%,振幅9.28%。

[責(zé)任編輯:張倩]

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