真鋰研究的初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果（最終結(jié)果還需要時(shí)間具體統(tǒng)計(jì)）顯示，2015年全球新能源汽車（這里僅指電動(dòng)汽車，包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車（含增程式））銷量大約在64.3萬輛左右，同比增長(zhǎng)81.90%。從2011年電動(dòng)汽車元年的6.8萬輛銷量，市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大了近10倍，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)75.36%。

（數(shù)據(jù)來源：真鋰研究，2016.1.21）

以車輛類型分，電動(dòng)乘用車51.5萬輛，電動(dòng)商用車（含客車、貨車、專用車等）12.8萬輛。從國家和地區(qū)看，幾乎只有中國在大力發(fā)展電動(dòng)商用車，2015年實(shí)現(xiàn)銷量12.37萬輛，其他國家和地區(qū)還基本上處于示范運(yùn)行狀態(tài)，總共只有大約0.43萬輛的銷量。中國共有33.11萬輛的電動(dòng)汽車總銷量，全球占比51.5%，而2014年僅以8.78萬輛占比24.85%。

美歐日等西方國家目前致力于發(fā)展電動(dòng)乘用車市場(chǎng)。2015年51.5萬輛電動(dòng)乘用車中，中國以20.74萬輛的銷量占據(jù)全球榜首，40.27%的市場(chǎng)份額也遠(yuǎn)超2014年的19.14%；歐盟以14.53萬輛的銷量同中國一道超越了美國，不過，28.21%的市場(chǎng)份額比2014年的30.92%有所下降；美國以11.65萬輛落后于中國和歐盟而位居第三位，市場(chǎng)份額22.62%，比2014年的36.78%大幅下滑了14.16%。

（數(shù)據(jù)來源：真鋰研究，2016.1.21）（注：中國市場(chǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)源自中汽協(xié)）