圖/欣旺達(dá)

1月19日，山東吉利欣旺達(dá)動力電池項目奠基儀式在山東棗莊高新區(qū)舉行。該項目計劃于今年6月份廠房土建開始交付裝修，今年9月份開始設(shè)備進(jìn)場安裝調(diào)試，有望在今年年底實現(xiàn)產(chǎn)品下線。

公開資料顯示，去年7月，由欣旺達(dá)（300207）與吉利集團(tuán)、浙江吉潤共同投資的山東吉利欣旺達(dá)動力電池項目正式成立。該項目總投資約50億元，占地面積約451畝，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)能80萬套混合動力電池，年產(chǎn)值60億元。該項目產(chǎn)品主要用于吉利打造全新的擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的第二代HEV油電混合系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于吉利多款車型，具有低油耗、低排放、高性能等特點。

值得注意的是，去年12月，欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司還與棗莊高新區(qū)管委會簽訂了《項目投資協(xié)議》。本次項目總投資約200億元，其中固定資產(chǎn)投資約150億元，主要用于建設(shè)年產(chǎn)能30GWh動力電池、儲能電池生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施。項目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值約200億元。

國盛證券近日發(fā)布研報分析稱，欣旺達(dá)產(chǎn)品聚焦方形鋁殼電芯，覆蓋了BEV、HEV、48V等應(yīng)用市場，公司已相繼獲得東風(fēng)柳汽菱智CM5EV、東風(fēng)E70、廣汽A9E、吉利PMA平臺、吉利GHS2.0平臺、上汽通用五菱宏光mini等多家車企車型項目的定點函。2020年欣旺達(dá)南京一期工廠量產(chǎn)交付，惠州和南京工廠2021年年底進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)，同時HEV產(chǎn)線也將進(jìn)一步擴(kuò)充。2022年隨著南昌以及山東棗莊等新基地的建設(shè)逐漸落地，預(yù)期動力電池的產(chǎn)能將進(jìn)一步擴(kuò)充。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國動力電池裝車量累計154.5GWh，同比累計增長142.8%。其中，欣旺達(dá)以2.06GWh的裝車量躋身我國動力電池裝車量Top 10陣營。  

在電池產(chǎn)能擴(kuò)張的同時，欣旺達(dá)還不斷加碼上游鋰電材料布局。2021年12月3日，欣旺達(dá)、川恒股份與甕安縣人民政府已簽訂《甕安縣“礦化一體”新能源材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)項目投資協(xié)議》，甕安政府同意對合作項目——新能源材料項目給予政策支持，該項目計劃總投資70億元。  

該協(xié)議顯示，該合作項目將分兩期建設(shè)。其中，一期項目投資約35億元，建設(shè)30萬噸/年電池用磷酸鐵生產(chǎn)線、20萬噸/年食品級凈化磷酸生產(chǎn)線、3萬噸/年無水氟化氫生產(chǎn)線及配套裝置項目，計劃2024年初建成投產(chǎn)；二期項目投資約35億元，建設(shè)30萬噸/年電池用磷酸鐵生產(chǎn)線、20萬噸/年食品級凈化磷酸生產(chǎn)線、3萬噸/年無水氟化氫生產(chǎn)線及配套裝置項目，計劃2024年初建成投產(chǎn)。  

另據(jù)欣旺達(dá)近日披露的業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2021年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.02億-9.62億元，同比增長0%-20%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為3.98億元-5.58億元，同比增長52.03%-113.31%。

欣旺達(dá)表示，2021年公司扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤較上年同期同向上升，主要是因為公司整體經(jīng)營計劃有序開展，隨著市場營銷力度的加大，消費電芯業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢較好，銷售規(guī)模持續(xù)提升。公司2021年度主營業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增長，盈利能力提高導(dǎo)致業(yè)績相應(yīng)增長。