1月6日消息，企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)現(xiàn)存新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)60.58萬(wàn)家。

新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量不斷增加　　

近10年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量不斷增加。具體來(lái)看，2018年我國(guó)新增新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)3.85萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)53.75%；2019年新增4.10萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)6.40%；2020年新增7.52萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)83.37%；2021年新增17.06萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)126.90%；2022年新增23.94萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)40.34%。

從區(qū)域分布來(lái)看，山東以6.91萬(wàn)家新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)排名第一。廣東、江蘇分別有6.07萬(wàn)家、4.73萬(wàn)家新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)，排名前三。此后依次為浙江、河南、四川等。

從城市分布來(lái)看，上海以2.15萬(wàn)家新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)位居第一。成都、廣州分別有1.85萬(wàn)家、1.77萬(wàn)家新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)。此后依次為深圳、?？诘瘸鞘?。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已雙雙突破600萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍。

電池網(wǎng)注意到截至目前，已有多家車(chē)企公布2022年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

比亞迪（002594）2022年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量186.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%，將晉級(jí)中國(guó)新能源乘用車(chē)年度銷(xiāo)量“十冠王”，且有望成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠。

廣汽集團(tuán)（601238）2022年銷(xiāo)售新能源汽車(chē)30.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116.7%。其中，廣汽集團(tuán)新能源汽車(chē)品牌廣汽埃安2022年共銷(xiāo)售汽車(chē)27.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)125.7%?！　?/p>

奇瑞集團(tuán)2022年新能源車(chē)年銷(xiāo)量首超20萬(wàn)輛，達(dá)23.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112.9%。

東風(fēng)汽車(chē)（600006）2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售47.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)156.8%。

北汽藍(lán)谷（600733）子公司北汽新能源2022年累計(jì)銷(xiāo)量約5.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92.06%。

力帆科技（601777）2022年累計(jì)銷(xiāo)售4.11萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，同比增長(zhǎng)979.84%。

賽力斯（601127）2022年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量13.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)225.90%。其中，問(wèn)界系列自3月啟動(dòng)正式交付以來(lái)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過(guò)7.5萬(wàn)輛。

除了問(wèn)界，還有多個(gè)新能源品牌公布了2022年交付數(shù)據(jù)：理想汽車(chē)總計(jì)交付133,246輛，同比2021年增長(zhǎng)47.2%；蔚來(lái)共交付新車(chē)122,486輛，同比增長(zhǎng)34%；極氪共交付71,941輛；小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量為120,757輛，較2021年增長(zhǎng)23%；零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)交付111,168輛，同比增長(zhǎng)154%。哪吒汽車(chē)全年交付152,073輛，同比增長(zhǎng)118%；嵐圖汽車(chē)2022年累計(jì)交付新車(chē)19409輛，同比增長(zhǎng)185.8%。

今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望超900萬(wàn)輛

近期，多位業(yè)內(nèi)人士及相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2023年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速相較于此前三位數(shù)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將有所放緩，但仍將持續(xù)增長(zhǎng)，銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將超900萬(wàn)輛?！　?/p>

比亞迪創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)王傳福日前預(yù)估，新能源汽車(chē)正處于從量變到質(zhì)變的歷史性階段，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)2023年銷(xiāo)量將會(huì)達(dá)到900萬(wàn)輛。

中汽協(xié)副總工程師許海東預(yù)測(cè)，2023年的中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、電池百人會(huì)理事長(zhǎng)于清教預(yù)判，2023年我國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量保守估計(jì)將突破900萬(wàn)輛，樂(lè)觀情況下，有望沖刺千萬(wàn)輛級(jí)別。

中信證券表示，未來(lái)行業(yè)智能電動(dòng)大趨勢(shì)將持續(xù)加速演進(jìn)，補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的影響有限，電動(dòng)化、智能化景氣向上，預(yù)計(jì)2023年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31%。

平安證券預(yù)測(cè)，2023年新能源車(chē)銷(xiāo)量將繼續(xù)維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但增速將有所回落，中性預(yù)測(cè)2023年新能源車(chē)銷(xiāo)量為930萬(wàn)輛，同比增加36.8%，其中新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為905萬(wàn)輛，同比增加39.2%。2023年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將退出，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)2023年一季度新能源車(chē)需求造成一定透支，同時(shí)2024年新能源車(chē)購(gòu)置稅減免政策預(yù)計(jì)將退坡，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)2023年四季度新能源車(chē)銷(xiāo)量形成一定支撐。

華福證券分析稱(chēng)，對(duì)2023年新能源車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)期相比“動(dòng)態(tài)清零”場(chǎng)景應(yīng)更為樂(lè)觀些。①北上廣深疫情相繼達(dá)峰后，居民出行回歸正常，特別是出于防疫考慮的私家車(chē)購(gòu)置需求或有一定拉動(dòng)。②部分車(chē)企自行承擔(dān)補(bǔ)貼退坡，并存在進(jìn)一步降價(jià)搶量的情況；③部分區(qū)域已開(kāi)始提出區(qū)域性新能源汽車(chē)支持補(bǔ)貼政策，即相比于燃油車(chē)初始購(gòu)置和高油價(jià)用車(chē)成本存在相對(duì)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。