11輛全新T8服務閱兵式再次光榮完成使命，網友因此戲稱其為閱兵界“后勤兵”

國慶假期第一天，全民期待已久的“慶祝新中國成立70周年”盛大閱兵，毫無意外地刷屏了！

有意思的是，在各類新型武器裝備以及威武霸氣的中國軍人正式入場之前，一支由純電動洗掃車組成的方陣率先上陣，成為國慶大閱兵中的“第一支受閱隊列”，也成了被關注和熱議的第一波國慶“網紅”。

作為閱兵盛典龐大后勤軍團中的一員，環(huán)衛(wèi)洗掃車隊今年承擔起了清掃長安街的任務，為盛典站好“后勤保障者”的班崗。在這些新型洗掃車中，有11輛是由比亞迪聯合北京環(huán)衛(wèi)集團打造的現代化全新T8純電動洗掃車，不像參閱坦克、飛機編隊等重磅軍事裝備那般亮眼，但同樣以整齊劃一的隊形，和智能化、低噪音、零排放等特點，在國慶當天吸引了全球目光。

兩次服務閱兵式——比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車“保衛(wèi)”藍天

比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車已經不是第一次服務閱兵式了。

早在2015年9月3日，紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵典禮上，比亞迪聯合北京環(huán)衛(wèi)集團推出的全球首款16噸純電動洗掃車T8SA就在長安街上亮相，向世界展示中國高端制造和綠色科技水平，拉開了全球環(huán)衛(wèi)車電動化序幕；2016年，比亞迪又聯合北京環(huán)衛(wèi)集團發(fā)布26款全系列環(huán)衛(wèi)車，覆蓋環(huán)衛(wèi)作業(yè)前端道路清掃、中端垃圾運輸及末端簡易處理等各個環(huán)節(jié)，首次實現全系列環(huán)衛(wèi)車新能源化。

國慶當天，11臺全新T8純電動洗掃車服務盛典儀式，代表著全球環(huán)衛(wèi)車電動化變革進入快車道，標下了中國高端制造業(yè)發(fā)展向前的生動注腳！

論作業(yè)效率，這些集沖洗、垃圾清掃、收集為一體的“大家伙”，一臺能抵20個環(huán)衛(wèi)工人，而其最終完成的首秀目標是，僅用20分鐘將閱兵行進道路上的塵土殘存量降到每平方米2克以下，參閱官兵正步過后幾乎一塵不染。

此次完成新中國成立70周年慶典環(huán)衛(wèi)作業(yè)的11臺全新T8，在外形、技術、性能等各方面進行了全面升級。

比如，在操作的安全性、智能化方面，全新T8率先加入卡車一鍵啟動功能，輕輕一按即可實現車輛啟停，一改公眾對環(huán)衛(wèi)作業(yè)車的傳統(tǒng)印象，進一步提升了駕駛員的用車體驗。

再比如，其動力電池采用高能量密度鐵電池，可連續(xù)作業(yè)7小時以上，車輛搭載動力電池熱管理系統(tǒng)，即使天寒地凍的環(huán)境，也依舊能保持優(yōu)秀的續(xù)航里程和作業(yè)性能。由于具有零污染、零排放、低噪音等特點，純電動環(huán)衛(wèi)車能有效減少傳統(tǒng)車尾氣排放，同時帶來巨大油電差價，經濟效益顯著。    

值得一提的是，此批純電動洗掃車在閱兵式之后，將繼續(xù)服務首都環(huán)境衛(wèi)生，每臺車每年可減少近80噸二氧化碳排放。此外，在環(huán)衛(wèi)作業(yè)過程中，其噪音比燃油作業(yè)車降低10分貝，將為首都創(chuàng)造更好的人居生活環(huán)境。

兩進“成就展”——比亞迪唐引領國潮風范 

實際上，作為最早布局汽車電動化的企業(yè)之一，比亞迪從2003年進入汽車業(yè)至今，研發(fā)、生產的新能源汽車產品已經實現了包括環(huán)衛(wèi)車在內的，城市公交、出租、物流等七大常規(guī)領域，以及倉儲、礦山、機場、港口四大特殊領域的全覆蓋。

此次除了全新T8這款大型純電動環(huán)衛(wèi)車，作為全球新能源汽車引領者的比亞迪，還有一臺“小”電動車在國慶前夕接受了“檢閱”。9月23日，“偉大歷程 輝煌成就——慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展”在北京展覽館開幕，比亞迪全新一代唐陳列其中。

全新一代唐亮相北京展覽館

去年，比亞迪全新一代唐也曾作為中國汽車行業(yè)向創(chuàng)新、品質、品牌等轉變的代表性車型，走進國家博物館，作為“偉大變革”中的一個實體印記供全國人民參觀。

時值新中國成立70年之際，2019年9月，比亞迪新能源乘用車產銷量正式突破70萬輛。此前，比亞迪新能源車銷量已經連續(xù)四年（2015-2018年）奪得全球冠軍，比亞迪新能源乘用車銷量已經連續(xù)五年（2014-2018年）奪得全國冠軍。

比亞迪新能源乘用車產銷量突破70萬輛

與此同時，比亞迪在2019年的一系列動作也引發(fā)了汽車業(yè)內的廣泛關注和熱議。

比如，6月25日比亞迪全球設計中心正式落成，自此正式開啟了“技術+設計”雙輪驅動的發(fā)展新高階——作為艾格領銜設計的王朝系列車型，以“龍臉”為設計基準，蘊含中國傳統(tǒng)文化元素的全新一代唐，不僅獲得了國家的認可，在市場銷量上的表現也可圈可點。

此外，7月19日，比亞迪與豐田牽手，宣布將共同開發(fā)純電動車和動力電池，這是中國車企首次對外進行技術輸出。

有分析認為，中國通過發(fā)展新能源汽車找到了汽車產業(yè)“換道超車”的希望和機會，而以比亞迪為代表的自主品牌，為這一目標的實現提供了堅實的保障。

建設社會主義的比亞迪人——當先鋒、打頭陣、作貢獻

國慶當天，一眾為新中國建立和發(fā)展作出突出貢獻的老同志或其家屬被邀請至慶祝大會、閱兵式的觀禮臺，包括優(yōu)秀共產黨員、人民滿意的公務員、時代楷模、最美人物、大國工匠、優(yōu)秀農民工等近1500名各界先進模范人物代表參加了觀禮。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福也作為第五屆全國非公有制經濟人士優(yōu)秀中國特色社會主義建設者（以下簡稱“優(yōu)秀建設者”）的代表之一，在現場見證了慶典的隆重舉行。

8月29日，100位非公經濟人士獲頒“優(yōu)秀中國特色社會主義建設者”獎，王傳福作為獲獎代表發(fā)言

 “優(yōu)秀建設者”是由統(tǒng)戰(zhàn)部、工信部等五部委聯合開展的評選，權威性高、涉及行業(yè)面廣，自2009年起，5年評選一次。2019年，王傳福、雷軍等100位非公經濟人士獲此殊榮。頒獎典禮上，王傳福以獲獎代表的身份發(fā)表了感言，并于次日出席國新辦新聞發(fā)布會，接受了中外媒體記者的采訪。

2019年的這次評選正值新中國成立70周年之際，被認為是從中央的高度，再次確認了民營經濟的市場地位和作用。

70年后再出發(fā)，而今邁步從頭越。觀禮之后，王傳福再次發(fā)出呼吁，“民營企業(yè)家要以等不起的緊迫感、坐不住的責任感、慢不得的機遇感，在推動民營經濟高質量發(fā)展大潮中，當先鋒、打頭陣、作貢獻！”