動(dòng)力方面，前途K50采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，在前軸和后軸各有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)形成四驅(qū)形式，兩臺(tái)電機(jī)綜合最大功率300kW，峰值扭矩達(dá)到650N·m。據(jù)悉，前途K50的最大續(xù)航里程將超過300km，0-100km/h加速時(shí)間小于4.6s，最高時(shí)速超過200km/h。
前途汽車首款量產(chǎn)車——前途K50下線儀式嘉賓合影
6月30日，前途汽車首款量產(chǎn)車——前途K50在前途汽車蘇州生產(chǎn)基地正式下線，新車計(jì)劃于8月在國內(nèi)上市銷售。
前途K50采用 “生靈形態(tài)”設(shè)計(jì)語言，外觀像一條鯊魚。車身全部采用新型復(fù)合材料，由全鋁合金框架和碳纖維覆蓋件共同構(gòu)成。動(dòng)力方面，前途K50采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，在前軸和后軸各有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)形成四驅(qū)形式，兩臺(tái)電機(jī)綜合最大功率300kW，峰值扭矩達(dá)到650N·m。據(jù)悉，前途K50的最大續(xù)航里程將超過300km，0-100km/h加速時(shí)間小于4.6s，最高時(shí)速超過200km/h。
前途K50前后均為雙叉臂懸架系統(tǒng)和雙穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，底盤經(jīng)過英國米拉公司調(diào)校此外，前途汽車還配備了Brembo四活塞卡鉗、19寸鍛造鋁輪轂、博世ESP等裝備。
電池網(wǎng)微信
