◆2014年9月，動(dòng)力電池領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”——國(guó)聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院有限責(zé)任公司在北京納米科技產(chǎn)業(yè)園完成注冊(cè)并正式運(yùn)行。國(guó)聯(lián)公司是在工信部、科技部、國(guó)資委、發(fā)改委、財(cái)政部等部委的指導(dǎo)下，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織，由有研總院、中國(guó)一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、北汽、廣汽、華晨、力神等9家企業(yè)依據(jù)公司法聯(lián)合出資成立的動(dòng)力電池大型研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)。

　　◆英威騰2014年9月11日公告，為加速公司在新能源領(lǐng)域的整體布局，公司擬以全資子公司深圳市英威騰控制技術(shù)有限公司為投資主體，與欣旺達(dá)電子股份有限公司共同投資設(shè)立深圳市欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司，主要從事電動(dòng)汽車電池模組及電源管理系統(tǒng)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　◆2014年8月18日，三星環(huán)新汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目在西安高新區(qū)開工建設(shè)，工廠預(yù)計(jì)2015年投產(chǎn)，建成后每年可為4萬(wàn)輛以上純電動(dòng)汽車供應(yīng)電池，為目前中國(guó)大陸最大的汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。

　　◆2014年7月，國(guó)軒高科將在武漢開發(fā)區(qū)漢南產(chǎn)業(yè)新城建動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)及研發(fā)基地，年產(chǎn)2000輛新能源大巴和5萬(wàn)輛小車的動(dòng)力電池規(guī)模。

　　◆2014年6月25日，在比亞迪召開股東大會(huì)期間，總裁王傳福表示，為了滿足新能源汽車訂單的及時(shí)交付，比亞迪將在深圳坑梓基地新建一家年產(chǎn)量為6GWh(百萬(wàn)千瓦時(shí))的電池工廠。

　　從以上事例可以看出，國(guó)內(nèi)原有動(dòng)力電池主力企業(yè)如比亞迪、國(guó)軒高科等通過(guò)新建生產(chǎn)基地的方式來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)能；部分非動(dòng)力電池企業(yè)通過(guò)與動(dòng)力電池企業(yè)合作或設(shè)立合資公司的方式進(jìn)軍動(dòng)力電池市場(chǎng)；另外，國(guó)際電池巨頭如LG化學(xué)、三星等已加緊布局我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)，必將為我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)帶來(lái)激烈競(jìng)爭(zhēng)。2億瓦時(shí)的產(chǎn)能要求將進(jìn)一步促進(jìn)鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)內(nèi)部調(diào)整，可以預(yù)見，動(dòng)力電池行業(yè)將迎來(lái)新一輪整合潮。