中國(guó)新能源汽車政策利好。受免征購(gòu)置稅利好政策的影響，今年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量令人驚喜，1～9月全國(guó)新能源汽車生產(chǎn)38522輛，銷售38163輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。特別是9月份產(chǎn)量2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)20倍，環(huán)比也增長(zhǎng)284.47%。這是中國(guó)新能源汽車月產(chǎn)量首次突破萬(wàn)輛，也是創(chuàng)紀(jì)錄的最高值。假設(shè)全球汽車銷量中有5%是新能源汽車，這樣則需要正極材料25萬(wàn)噸，則需消耗的鈷金屬量大約2.3萬(wàn)噸。

硬質(zhì)合金行業(yè)鈷消費(fèi)量增加。硬質(zhì)合金領(lǐng)域鈷消費(fèi)主要應(yīng)用在硬質(zhì)合金、硬面材料以及硬質(zhì)合金混合料等產(chǎn)品。據(jù)中國(guó)鎢業(yè)協(xié)會(huì)硬質(zhì)合金分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014上半年國(guó)內(nèi)硬質(zhì)合金產(chǎn)量為1.3萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)全年達(dá)到2.5萬(wàn)噸。2014年硬質(zhì)合金領(lǐng)域鈷的消費(fèi)量預(yù)計(jì)為2876噸，同比增長(zhǎng)9.1%。同時(shí)，高溫合金領(lǐng)域鈷消費(fèi)量大幅增加。高溫合金主要用于航空、航天領(lǐng)域。高溫合金鋼產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)的主要原因是軍工產(chǎn)品大發(fā)展及設(shè)備國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)廣闊市場(chǎng)空間。2014年前9個(gè)月，高溫合金的粗鋼產(chǎn)量為10462噸，預(yù)計(jì)全年的產(chǎn)量為到14000噸，鈷的消費(fèi)量估算為1200噸，同比大幅增加71.4%。

新能源汽車應(yīng)用蓄勢(shì)待發(fā)。目前，國(guó)內(nèi)正極材料產(chǎn)量居前的品種主要以鈷酸鋰、三元材料為主，磷酸鐵鋰和錳酸鋰的產(chǎn)量增幅較慢。隨著新能源汽車的蓄勢(shì)待發(fā)，正推動(dòng)鋰電正極材料領(lǐng)域掀起新一輪的擴(kuò)充熱潮。

據(jù)專家預(yù)計(jì)，受鈷化學(xué)品產(chǎn)量增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)2014年全球鈷產(chǎn)量為9.06萬(wàn)噸，到2018年全球鈷產(chǎn)量將增至10萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率約為7%；預(yù)計(jì)2014年全球鈷消費(fèi)量為8.68萬(wàn)噸，到2018年全球鈷消費(fèi)量將增至11萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率約為6%；全球鈷市將從2017年開(kāi)始出現(xiàn)供不應(yīng)求的格局，2017年的缺口約7000噸，到2018年缺口可能達(dá)到8000～10000噸；從2014～2018年，全球鈷價(jià)將呈現(xiàn)緩慢上升的態(tài)勢(shì)，但難以達(dá)到20美元/磅的高點(diǎn)，預(yù)計(jì)2015年MB鈷價(jià)小幅上漲，均價(jià)在14～14.5美元/磅。