氫燃料電池：新能源汽車(chē)的終極形式  

　　廣州車(chē)展上，豐田公司推出的氫燃料電池車(chē)Mirai驚艷了全場(chǎng)，雖然這并不是氫燃料電池車(chē)第一次亮相，但依然吸引了不少媒體、大眾的眼光。  

　　“普通汽車(chē)是混合動(dòng)力汽油機(jī)和柴油機(jī)做發(fā)電機(jī)組，而氫燃料電池車(chē)則以氫燃料電池做發(fā)電機(jī)組。將氫氣輸入電池包，在電池內(nèi)部的催化器作用下，氫氣發(fā)生電離，最終得到氫離子再與空氣中的氧結(jié)合，產(chǎn)生水?！弊笫锕庹f(shuō)，“而且，與普通燃油車(chē)相比，燃料電池可以在車(chē)速變化的時(shí)候，所提供的功率也能隨時(shí)變化，但是不論大小都不存在污染問(wèn)題，排出的都是水?！?nbsp; 

　　“氫燃料電池具有能量轉(zhuǎn)化效率高、環(huán)境友好、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，氫燃料電池汽車(chē)在未來(lái)能源應(yīng)用領(lǐng)域扮演至關(guān)重要的角色。而且在長(zhǎng)距離行駛時(shí)，燃料電池汽車(chē)比電動(dòng)汽車(chē)在重量和容積上有優(yōu)勢(shì)。而純電動(dòng)汽車(chē)在加長(zhǎng)續(xù)航里程比較困難?！蓖瑵?jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院新能源汽車(chē)工程中心教授林瑞告訴《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者。  

　　不過(guò)，目前氫燃料電池尚未被推廣。“一是因?yàn)槿剂想姵仉姸鸭瓣P(guān)鍵部件的性能及壽命還需提高。二是氫氣存儲(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵部件以及加氫站的建設(shè)還應(yīng)該加強(qiáng)。”林瑞說(shuō)，“未來(lái)，雖然以石油為燃料的汽車(chē)仍然是主流，但是新能源汽車(chē)以及傳統(tǒng)汽車(chē)將共存并互補(bǔ)。”  

　　但左曙光則認(rèn)為，盡管氫燃料電池車(chē)被社會(huì)接受還需要較長(zhǎng)的時(shí)間過(guò)程，但是“氫燃料電池應(yīng)該是未來(lái)新能源汽車(chē)最終，也是最理想的一種方式”。