ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場

電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月14日訊（肖何 梁小婧 廣州南沙 圖文直播）全球能源格局正經(jīng)歷深刻變革，自2015年以來，中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球首位，在電池、儲能、新材料、智能裝備等多個細(xì)分賽道，中國也占據(jù)著舉足輕重的地位，持續(xù)引領(lǐng)新能源革命。 

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教

“盡管我國在電池新能源領(lǐng)域已取得不俗的成績，但不可否認(rèn)，電池新能源本輪的行業(yè)洗牌仍處于‘深水區(qū)’”。11月14日上午，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教在ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇開幕式現(xiàn)場指出，“供需結(jié)構(gòu)性錯配，產(chǎn)品價格內(nèi)卷；國內(nèi)有效需求不足，國際貿(mào)易壁壘重重；應(yīng)收賬款與庫存高企，企業(yè)盈利能力承壓；新技術(shù)挑戰(zhàn)待解，安全隱患暗藏等等?！?nbsp;

11月13日-16日，全球電池新能源行業(yè)盛會——ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在廣州南沙舉行。本屆論壇由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池“達(dá)沃斯”（ABEC）組委會主辦，電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財經(jīng)網(wǎng)、電池百人會聯(lián)合主辦，來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界500+嘉賓出席盛會。 

本屆ABEC論壇主題為“順勢周期 破局向新——大時代下電池新能源產(chǎn)業(yè)的中國力量”，設(shè)立4個分論壇主題，28個主題演講，以及四場頭腦風(fēng)暴深入探討。同期，第14屆（2024年）中國電池行業(yè)年度人物/年度創(chuàng)新獎/成長潛力獎/優(yōu)秀供應(yīng)商頒獎盛典、政策解讀、市場分析、權(quán)威數(shù)據(jù)、行業(yè)報告、主題演講、年度競爭力榜單發(fā)布、白皮書發(fā)布、年度人物等頒獎盛典、特色精品展覽展示、新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布、投融資路演、深度互動交流、盛大晚宴、精彩節(jié)目、投資沙龍、園區(qū)參觀等精彩內(nèi)容，為與會嘉賓奉上一場電池新能源行業(yè)頂級盛宴。 

順勢周期 勇立潮頭 

深圳市大族鋰電智能裝備股份有限公司董事長王瑾

據(jù)深圳市大族鋰電智能裝備股份有限公司董事長王瑾分析，國內(nèi)鋰電行業(yè)目前正面臨產(chǎn)能出清，淘汰落后產(chǎn)能正有序進(jìn)行，新增產(chǎn)能布局將得到合理優(yōu)化。盡管鋰電產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)盈利情況存在顯著差異，但降本增效要求下，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的戰(zhàn)略合作層次與協(xié)同發(fā)展水平不斷提升。此外，技術(shù)創(chuàng)新需求迫切，企業(yè)需要不斷提高鋰電池的能量密度、循環(huán)壽命等性能，以應(yīng)對市場競爭。盡管面臨產(chǎn)能和利潤壓力，但新型儲能快速發(fā)展、低空經(jīng)濟以及人形機器人產(chǎn)品增長，都對鋰電產(chǎn)品形成新的支撐。行業(yè)內(nèi)的并購重組和戰(zhàn)略合作不斷涌現(xiàn)，市場份額進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中。 

于清教指出，在本輪周期調(diào)整中，中國電池新能源產(chǎn)業(yè)依舊展現(xiàn)出強大的韌性與力量，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通過業(yè)務(wù)瘦身清退，裁員節(jié)流增效；提升智造水平，推進(jìn)工藝降本；緊抓行業(yè)需求痛點，推出創(chuàng)新產(chǎn)品；加大核心技術(shù)布局，加強供應(yīng)鏈管理；優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，推進(jìn)全球化布局等舉措，強化核心競爭力，探索可持續(xù)發(fā)展路徑。 

在此過程中，我國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步重塑，穩(wěn)健領(lǐng)跑全球市場；供應(yīng)鏈進(jìn)一步夯實，強化市場多維競爭；生態(tài)鏈進(jìn)一步完善，加速產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。市場競爭也從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價值戰(zhàn)。市場向上、需求向上、產(chǎn)品向上、技術(shù)向上、創(chuàng)新向上、品牌向上、品質(zhì)向上、客戶向上、服務(wù)向上……圍繞價值戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)堅持長期主義轉(zhuǎn)變競爭思路，實現(xiàn)向上突圍。 

容百科技董事長助理、副總裁周佳祥

容百科技董事長助理、副總裁周佳祥表示，當(dāng)前全球新能源產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段，但我們也面臨著諸多挑戰(zhàn)和機遇。只有加強合作、共同應(yīng)對，才能把握機遇、迎接挑戰(zhàn)。 

破局向新 識變應(yīng)變 

在多舉措突圍下，當(dāng)前已有不少企業(yè)走過了至暗時刻。于清教指出，莫為浮云遮望眼，風(fēng)物長宜放眼量。未來，疊加“加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型”“加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動方案”“打造消費新場景培育消費新增長點”“加大宏觀政策逆周期調(diào)節(jié)”“提振資本市場”“擴大國內(nèi)有效需求”等一系列利好政策的支持和賦能，企業(yè)長期競爭力將日漸夯實，電池新能源產(chǎn)業(yè)將逐步進(jìn)入結(jié)構(gòu)向優(yōu)、發(fā)展向好、成熟穩(wěn)健的新周期。 

歐盟科學(xué)院院士、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授孫金華

“在新型儲能中，鋰離子電池儲能的占比達(dá)到了97.3%?！睔W盟科學(xué)院院士、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授孫金華認(rèn)為，目前的電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)一鋰獨大局面凸顯，一鋰獨大、一花獨放并不是好事，不如百花齊放。孫金華表示，中國鋰資源儲量在全球占比約7%，年消費量卻占全球70%，且80%依賴進(jìn)口，易被“卡脖子”。從國家長遠(yuǎn)戰(zhàn)略考慮，必須有計劃有序消費鋰資源，發(fā)展新型儲能電池（鈉離子電池、液硫電池等），新型儲能必須多點開花。 

蔚來汽車資深專家孟憲慧

“新時代環(huán)境下，我們面臨不同的背景，在這個背景下我們一直思考新能源車在中國整個新能源行業(yè)里面臨怎樣的環(huán)境，這也是我們作為研發(fā)工作者思考的起點，也是我們出發(fā)的動力。”論壇現(xiàn)場，蔚來汽車資深專家孟憲慧提議：“整個行業(yè)情況面臨著這么‘卷’的情況下，一家企業(yè)很難做得非常好，還需要整個行業(yè)，不管從材料廠、電芯廠，車企或者是儲能，一起把這個事情推動起來，讓新能源走得更遠(yuǎn)一些?！?nbsp;

多氟多董事長李世江

在多氟多董事長李世江看來，硅基文明時代，新能源的主動權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了中國手中，目前中國鋰電全球占比65%，新能源汽車全球占比69%，中國已經(jīng)實現(xiàn)了全面領(lǐng)先；新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”揚帆出海、叫響全球，給中國制造增添了新亮色。在此背景下，多氟多正通過材料創(chuàng)新實現(xiàn)電池體系性能發(fā)揮；通過下游協(xié)同，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 

擇時順勢 中國力量 

伊維經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝

針對中國電池產(chǎn)能過剩之爭，伊維經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝表示，從長期市場看，全球電池產(chǎn)業(yè)基本不存在產(chǎn)能過剩問題；但當(dāng)前中國面臨“結(jié)構(gòu)性”過剩和“短中期”產(chǎn)能利用率低的風(fēng)險。全球電池長期產(chǎn)能利用率將趨于合理，預(yù)計2030年全球電池總產(chǎn)能將達(dá)7.5TWh，為滿足5TWh需求量，屆時產(chǎn)能利用率將達(dá)5TWh/7.5TWh≈67%，處于相對合理水平。 

面對全球電池市場，吳輝從市場區(qū)域分析道，當(dāng)前，中國為全球電池需求最大市場，美國增速最快，歐洲是中國企業(yè)出海的重點方向，東南亞市場潛力較大。 

“循道而行，功成事遂?！闭缬谇褰趟?，道路、方向決定命運，我們已走在電池新能源這一萬億、十萬億級的賽道上，部分細(xì)分賽道的市場規(guī)模都能達(dá)到百億級甚至千億級。這里是長坡，也有厚雪，值得我們長期、持續(xù)“滾雪球”。 

“我國鋰電池總產(chǎn)量從2013年的337億瓦時到今年上半年的480吉瓦時，鋰電池全行業(yè)銷售收入從860億元到萬億級別?！彪姵亍斑_(dá)沃斯”組委會秘書長耿茜茜表示，在周期的潮起潮落里，我國逐步實現(xiàn)了由國產(chǎn)替代向梯次出口的轉(zhuǎn)變。 

耿茜茜總結(jié)道，從破局求變到向上突圍，從完善體系到領(lǐng)軍領(lǐng)跑，中國鋰電池四大主材在全球市場份額均已超80%，負(fù)極材料市場份額甚至高達(dá)94%，鋰電設(shè)備也已形成千億級市場規(guī)模，包括動力電池在內(nèi)的各細(xì)分賽道中，中國企業(yè)的名次也在不斷攀升。