A股三季報收官，根據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)，A股前三季度營收總額高達(dá)52.5萬億元，較2023年同期微降1.6%；歸母凈利潤超4.4萬億元，同比微增0.04%。

動力電池領(lǐng)域上市公司業(yè)績?nèi)绾?？電池網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，全球動力電池裝車量TOP10公司中，中國企業(yè)長期占據(jù)六席，分別為：寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達(dá)，除了港股上市公司中創(chuàng)新航之外，其他5家上市公司均已發(fā)布三季報，詳情如下：

寧德時代：日賺超1.4億！凈利增長約25.97%

三季度，寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入922.78億元，同比減少超12%；凈利潤131.36億元，同比增長25.97%。據(jù)測算，三季度公司日賺超1.4億元。

前三季度，寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入2590.45億元，同比下降12.09%；實現(xiàn)歸母凈利潤360.01億元，同比增長15.59%。

寧德時代表示，公司前三季度整體銷量接近330GWh，其中第三季度銷量環(huán)比第二季度提升15%以上，儲能占比超過 20%。

研發(fā)費用方面，前三季度，寧德時代研發(fā)費用為130.73億元，去年同期為148.76億元，略有下滑。

比亞迪：2011億元！單季度營收首超特斯拉

三季度，比亞迪營收2011.25億元，同比增長24.04%；歸母凈利潤116.07億元，同比增長11.47%。

而特斯拉三季度實現(xiàn)營收251.82億美元（約合人民幣1800億元），這也是比亞迪首次實現(xiàn)季度營收超越特斯拉。

前三季度，比亞迪營收5022.51億元，同比增長18.94%；歸母凈利潤252.38億元，同比增長18.12%。

前三季度，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N售274.79萬輛，同比增長32.13%；動力電池及儲能電池裝機總量約為127.7GWh。

研發(fā)費用方面，前三季度，比亞迪投入研發(fā)費用333.2億元，同比增長33.61%。

億緯鋰能：儲能電池出貨量翻倍增長

三季度，億緯鋰能實現(xiàn)營業(yè)收入為123.9億元，同比下降1.30%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為10.51億元，同比下降17.44%。

前三季度，億緯鋰能實現(xiàn)營業(yè)收入340.49億元，同比下降4.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤31.89億元，同比下降6.88%。

前三季度，億緯鋰能儲能電池出貨量35.73GWh，同比增長115.57%，業(yè)務(wù)增長勢頭強勁；動力電池出貨量20.71GWh，同比增長4.96%。

研發(fā)費用方面，前三季度，億緯鋰能研發(fā)費用為21.72億元，同比上升11.89%。

國軒高科：營收與凈利雙增長

三季度，國軒高科實現(xiàn)營業(yè)收入83.81億元，同比增長28.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.41億元，同比增長69.82%。

前三季度，國軒高科營收約251.75億元，同比增加15.6%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約4.12億元，同比增加41.11%。

研發(fā)費用方面，前三季度，國軒高科的研發(fā)費用總計為13.71億元，去年同期為13.75億元，基本持平。

欣旺達(dá)：三季度營收近144億 創(chuàng)近兩年單季度最高營收記錄

三季度，欣旺達(dá)實現(xiàn)營業(yè)收入143.60億元，同比增長18.85%，這是自2022年第四季度實現(xiàn)營收155.78億元后，公司創(chuàng)下的近兩年內(nèi)單季度最高營收記錄。公司三季度實現(xiàn)凈利潤3.88億元，同比增長6.35%。

前三季度，欣旺達(dá)實現(xiàn)營收總收入382.79億元，同比增長11.54%；實現(xiàn)凈利潤12.12億元，同比增長50.84%。

欣旺達(dá)表示，2024 年公司儲能電芯逐步放量，三季度公司儲能電芯出貨量約為1.5GWh。

研發(fā)費用方面，前三季度，欣旺達(dá)研發(fā)費用達(dá)到了22.68億元，去年同期為20.04億元。

值得一提的是，放眼A股市場，動力電池上市公司表現(xiàn)也尤為亮眼。Wind數(shù)據(jù)顯示，2024年A股三季報營收TOP10（非金融石油石化）中，比亞迪上榜，排名第6位。

2024年A股三季報凈利潤TOP10（非金融石油石化）中，寧德時代、比亞迪在列，分別排名第6位和第10位。

其中，2024年A股三季報創(chuàng)業(yè)板凈利潤TOP10中，寧德時代以360億元的凈利潤位居第1位，億緯鋰能以31.9億元的凈利潤位居第8位。

此外，2024年三季報A股每股收益TOP10中，比亞迪以8.68元的每股收益位居第8位，寧德時代以8.19元的每股收益位居第10位。

韓系電池公司：LG新能源與三星SDI業(yè)績雙雙下滑

進入全球動力電池裝車量TOP10陣營的日韓企業(yè)方面，LG新能源與三星SDI已公布三季度業(yè)績，SK On與松下電池尚未公布最新業(yè)績情況。

其中，LG新能源第三季度整體營收為68,778億韓元，環(huán)比增長11.6%，同比下降16.4%；營業(yè)利潤為4,483億韓元，環(huán)比增長129.5%，同比下降38.7%；營業(yè)利潤包括預(yù)計IRA稅收抵免額4,660億韓元。

此外，受電動汽車需求回落影響，三星SDI第三季度凈利下滑至2,304億韓元，相較于去年同期的6,224億韓元下降63%；營業(yè)利潤也降至1,299億韓元，較去年同期的4,652億韓元下降72%；營業(yè)收入為3.93兆韓元，去年同期為5.6兆韓元，下降29.8%。