2013年5月，德國政府通過政策性銀行——德國復興信貸銀行（KfW）對家用太陽能電池儲能系統(tǒng)進行補貼。

KfW截至2015年的數(shù)據(jù)顯示，2013年至2014年，德國光伏發(fā)電電池儲能系統(tǒng)裝機數(shù)量增長率超過50％，并在2015年4月達到1萬余套。目前，德國家庭光伏發(fā)電裝機數(shù)量有150萬套。

歐盟委員會估計，如果家庭光伏發(fā)電系統(tǒng)的峰值功率為1.5kWp，儲電時間2小時，即3千瓦時的電池，可將自產(chǎn)光伏電量占家庭耗電量的比重，從原先的30％提高到45％到75％。因此，德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署預計，2016年家庭光伏發(fā)電與電池儲能系統(tǒng)將達到“電池平價”，即：光伏發(fā)電費用加電池儲能系統(tǒng)的成本價與居民購電價格持平，約為0.32歐元/千瓦時。

德國、意大利之外的其他歐盟國家，在實現(xiàn)“電網(wǎng)平價”后，也紛紛采取淡出并網(wǎng)補貼的政策。

分析公司IHS在2014年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全球家庭光伏發(fā)電電池儲能裝機容量，將從2014年的90MW增長至2018年的900MW，其主要增長市場為德國、意大利與英國。電動汽車領(lǐng)軍者特斯拉也在2015年4月，推出7千瓦時與10千瓦時兩個版本的低成本家用電池產(chǎn)品Powerwall。

歐盟委員會在2015年7月發(fā)布的報告亦顯示，這種鼓勵家用光伏儲能設(shè)備的政策，也有助于提高電動汽車的使用率。來自移動儲能市場和固定儲能市場的雙向利好，使得電池價格降低與電池工廠投資相互促進。特斯拉亦在2015年3月宣布，在美國內(nèi)華達州建立電池工廠Gigafactory。預計2020年建成時，其年電池產(chǎn)量將達到35GWh。

除了居民光伏電池儲能市場，一些公司也開始瞄準工廠這一類耗電大戶。通用電氣公司（GE）在柏林的混合電站是用電池和儲熱設(shè)備兩種儲能介質(zhì)，對熱電聯(lián)產(chǎn)和光伏發(fā)電兩種發(fā)電模式進行優(yōu)化，從而調(diào)節(jié)自己工廠的峰谷用電。目前，這套設(shè)備仍在測試階段，尚未完成一個年度生產(chǎn)周期。