而另一方面，能源轉(zhuǎn)型固然是汽車轉(zhuǎn)型的前提，但這樣的轉(zhuǎn)型方向一旦確立，汽車行業(yè)就不會關(guān)注能源轉(zhuǎn)型本身，而是“眼睛向內(nèi)”，關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級。所以，這兩個行業(yè)，依然在按照各自的邏輯在進行自身的演繹。但問題是，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型能實現(xiàn)它的初衷嗎？要回答這一問題，我們又必須回到能源轉(zhuǎn)型的問題上來。事實上，鑒于電力結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，這種轉(zhuǎn)型并不必然是綠色低碳的。只有能源轉(zhuǎn)型到位，電力生產(chǎn)實現(xiàn)可再生化，電能替代才能真正顯示出它的社會價值，汽車轉(zhuǎn)型也才能實現(xiàn)它綠色低碳的初衷。從這個角度說，能源轉(zhuǎn)型不僅是汽車轉(zhuǎn)型的初衷，而且是它的實現(xiàn)手段！

不管是應(yīng)然還是實然，汽車轉(zhuǎn)型與能源轉(zhuǎn)型都應(yīng)該保持基本同步，處于一種相對耦合狀態(tài)。如果汽車轉(zhuǎn)型過于超前，能源轉(zhuǎn)型并沒有跟上，就意味著綠色低碳的目標無法真正實現(xiàn)，而這正是新能源汽車發(fā)展初期爭議之所在；相反，如果能源轉(zhuǎn)型過于超前于汽車轉(zhuǎn)型，則不僅會造成綠色低碳資源的巨大浪費，而且，能源轉(zhuǎn)型本身也會失去一個非常有效的支撐手段。因為，在汽車轉(zhuǎn)型過程中，大規(guī)模動力電池的使用，為能源轉(zhuǎn)型提供了非常重要的支撐條件。能源轉(zhuǎn)型過程中的一大難點，也是新能源的間歇性和波動性，給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行造成威脅。隨著電動汽車的普及，大規(guī)模動力電池的使用，都提供了非常重要的儲能條件，進而為破解這個難點創(chuàng)造了條件。

從實踐層面看，在汽車領(lǐng)域和能源領(lǐng)域，都有各自的轉(zhuǎn)型規(guī)律，都有各自的困難、瓶頸需要克服。對于汽車而言，從電池、電機到電控技術(shù)，都還在探索之中。目前已經(jīng)取得了突破，但總體上，尚處在發(fā)展的初期；對于能源而言，新能源的轉(zhuǎn)型也才剛剛開始。太陽能、風(fēng)能等可再生能源尚處在發(fā)展初期。這兩大產(chǎn)業(yè)，走上了各自的漫長轉(zhuǎn)型之路。它們都明白這是各自的趨勢，但是都需要時間來證明自己。它們在為自己準備時間，也是在為對方準備時間！

汽車行業(yè)的人都知道，當前汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要問題，并不是新能源汽車何時替代燃油汽車的問題，而是新能源汽車本身的創(chuàng)新發(fā)展問題，包括汽車尤其是電池技術(shù)的進步成熟、制造成本的快速下降、配套體系的建立完善，等等。這些問題不解決，所謂替代，只是趕鴨子上架而已；這些問題解決了，替代與否，替代多少，不就是一個必然的結(jié)果嗎？所以，當務(wù)之急，是要解決問題，而不是刻意追求一個結(jié)果。對于汽車行業(yè)來說，新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車并不是完全對立的兩個領(lǐng)域，而是處在“融合發(fā)展”的過程中。

所以，我認為，大多數(shù)汽車人對這個問題的看法是比較公正的，是沒有多少偏見的，就連新能源汽車的積極倡導(dǎo)者王秉剛不也說，對待燃油汽車禁售要“更慎重”嗎？所以決策部門應(yīng)該深入全面調(diào)研，多聽聽他們的意見。對于能源行業(yè)來說，電動汽車是消費側(cè)電能替代的重要載體，我們同時也希望它還是供應(yīng)側(cè)清潔替代的重要載體。能源行業(yè)應(yīng)該重新考慮它的未來規(guī)劃，并作出重大戰(zhàn)略調(diào)整，而不是在那兒假裝聽不見看不見，與汽車行業(yè)的忙亂形成鮮明對比。

而在汽車、能源這兩個產(chǎn)業(yè)耦合轉(zhuǎn)型的過程中，決策部門要做的事其實非常多。政策激勵與市場機制如何有效結(jié)合以啟動市場、存量增量轉(zhuǎn)換帶來的產(chǎn)業(yè)內(nèi)部巨大利益調(diào)整問題、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型引發(fā)的大量社會經(jīng)濟及民生問題，都需要充分發(fā)揮決策部門的智慧予以解決。而禁售，一個命令而已，相對引領(lǐng)復(fù)雜的社會系統(tǒng)轉(zhuǎn)型來說，倒顯得太過簡單了。

我希望多年以后，我們再來回味辛國斌副部長的那一句話，突然發(fā)現(xiàn)它就像那把達摩克利斯之劍，一直懸在那里，卻在客觀上促進了這兩個產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，使之成為一個加速自我實現(xiàn)的預(yù)言，但是，它不能落下來，落下來就是一個錯誤。